Simulace, údržba nebo drony. Budoucnost V4 je i na nebi

Letecký průmysl zemí Visegrádské čtyřky by mohl znásobit své síly a spolupracovat v řadě oblastí, jako je údržba a modernizace techniky ruské provenience, digitální simulace letů nebo vývoj vlastních bezpilotních prostředků založených na zkušenostech z bojů na Ukrajině. Vyplynulo to z kulatého stolu, který v Praze proběhl v rámci konference Visegrad 4 Business.

Ilustrační foto: Shutterstock

Podle Viktora Sotony, šéfa Asociace leteckého a kosmického průmyslu (ALKP) a prezidenta a CEO společnosti Aero Vodochody, tu existuje šance na vytvoření velkého integračního projektu, na němž by se mohly podílet všechny země V4. „Je jasné, že nemůžeme soupeřit s tak silnými hráči, jako je Německo, Francie nebo Itálie. Naší šancí je Ukrajina, ke které máme jako V4 v mnoha ohledech nejblíže. Dokážeme zmapovat jejich potřeby a navrhnout řešení,“ řekl.

Takovým společným projektem pro celý Visegrád by podle něj mohl být vývoj dronu. „Jeho výhodou by byly zkušenosti z války, bojových situací, z reálného konfliktu. Tím bychom vytvořili něco unikátního, protože na světě není jiný bojový konflikt, v němž by se drony tak ve velké míře používaly,“ dodal Viktor Sotona. Česko by podle něj do vývoje takového bezpilotního prostředku mohlo přispět v mnoha oblastech: od motorů a vrtulí, až po zkušenosti s kompozitními materiály a řídicími systémy.

Ukrajina podle šéfa ALKP skýtá i další šance na uplatnění know-how ze zemí V4. Zmínil například testovací polygon pro bezpilotní letouny nebo vylepšení elektromagnetického signálu v obtížném terénu.

FOTOGALERIE

Na konferenci Visegrad 4 Business se poprvé potkali zástupci asociací leteckého průmyslu zemí V4. Foto: Visegrad 4 Business

Modernizace ruské techniky

Další z oblastí, kde by se země V4 mohly prosadit v ostré konkurenci zejména států západní Evropy, je i údržba a modernizace techniky ruské provenience. Jan Kalita ze společnosti LOM Praha zmínil, že Česko dokázalo nahradit původní díly vrtulníků Mi vlastním řešením a udržet tak stroje nejen letuschopné, ale díky modernizaci také interoperabilní s jinými stroji. „Máme know-how na to, jak ruské stroje udržet v dobré kondici, aby s nimi bylo možné létat třeba ještě 10-15 let,“ doplnil s tím, že také simulační středisko H-1, které LOM Praha provozuje v Náměšti nad Oslavou, by se mělo zapojit do servisní podpory životního cyklu amerických vrtulníků Venom i Viper, které bude používat česká armáda.

Příležitosti pro spolupráci v rámci Visegrádu se otevírají i ve výcviku, který si žádá čím dál více digitální kapacity pro věrné simulace, a to včetně zapojení umělé inteligence. „Každá jednotlivá země V4 je příliš slabá na to, aby sama dokázala ufinancovat výzkum a vývoj v této oblasti,“ upozornil Martin Klicnar, obchodní ředitel VR Group.

Přes 200 byznysmenů V4 v Praze

Na druhém ročníku konference Visegrad 4 Business se vůbec poprvé u jednoho stolu potkali zástupci asociací leteckého průmyslu z Česka, Slovenska a Maďarska, tedy tří ze čtyř zemí Visegrádu. Konference se zúčastnilo více než 200 zástupců firem ze zemí Visegrádské čtyřky a také řada vysokých státních úředníků z Česka, Slovenska, Polska a Maďarska.

Blahoslav Hruška

Moderní ekonomická diplomacie

Moderní ekonomická diplomacie je časopis, který vydává Ministerstvo zahraničních věcí ČR a který je určen především pro české exportéry. Jedná se o dvouměsíčník, ve kterém vývozní firmy najdou praktické informace o exportních trzích, o službách které jim nabízí Ministerstvo zahraničních věcí a síť ambasád spolu se zahraničními kancelářemi českých státních agentur a institucí. Čtenářům přináší také informace o našich seminářích a podnikatelských misích, o možnosti zapojení se do B2B aktivit České rozvojové agentury a financování exportu. Obsahuje také články, komentáře, analýzy a rozhovory o trendech v oblasti světové ekonomiky, perspektivních exportních oborech a úspěšných českých exportérech.

K článku zatím nejsou žádné komentáře.

Přidat komentář