Nová auta: 2019 pokles v 10 zemích včetně ČR

V roce 2019 bylo v zemích EU + EFTA podle údajů zveřejněných ACEA poprvé zaregistrováno celkem 15 805 752 nových osobních automobilů. Je to o 1,16 % (o 180 804 ks) více než v roce 2018. Jedná se o druhý nejvyšší počet prodaných vozidel za rok, hranice 16 miliónů vozidel byla překonána pouze v roce 2007 (celkem 16 003 436 ks). Poté následoval několikaletý pokles, a to až na hodnotu 12 328 655 ks registrací dosaženou v roce 2013. A loňský rok?

Obecně lze hovořit o zdařilém roku. Nicméně dynamika růstu se postupně snižuje, uvádí nezávislý analytik Ing. Antonín Šípek. V porovnání let 2015/2014 činil nárůst více než 9 %, mezi roky 2016 a 2015 to bylo necelých 7 %, mezi roky 2017 a 2016 pouze 3,3 % a mezi roky 2019 a 2018 již jen necelých 1,16 %. Tento trend byl dán jednak zvyšováním výchozí základny pro výpočet a dále přibližováním se roční hodnotě registrací na úroveň 16 miliónů ks, která se zdá být pro evropský trh limitní.

Z 30 států figurujících ve statistikách ACEA došlo mezi roky 2019 a 2018 k nárůstu prodejů ve 20 zemích, v 10 zemích pak k jejich poklesu. Mezi zeměmi s poklesem prvních registrací nových osobních automobilů je též Česká republika spolu se Spojeným královstvím Velké Británie a Severního Irska, Španělskem, Rakouskem, Norskem, Portugalskem, Finskem, Kyprem, Irskem a Islandem.

Oproti roku 2007 (tedy roku s dosud nejvyšším počtem prvních registrací) byly první registrace nových osobních automobilů v zemích EU + EFTA v roce 2019 nižší pouze o 1,24 % (tedy o 200 000 ks vozidel). Při porovnání s rokem 2013 (rok s absolutně nejnižším počtem prvních registrací) pak byly prodeje v roce 2019 vyšší o 28,20 % (to je o téměř 3,5 milionu automobilů více).

Pro letošní rok lze vzhledem k předpokládanému vývoji evropské ekonomiky, uplatňování přísnějších emisních předpisů, přiblížení se limitní hranici prodejů a případným dopadům brexitu očekávat stagnaci evropského trhu osobních automobilů, případně jeho mírný pokles.