TT, Audi TT - spolehlivost, závady Audi TT
Audi TT - Auta s podobnou spolehlivostí
Srovnání spolehlivosti 1 až 3 roky
| Srovnání Audi TT s | Závady v % | Průměrně najeto km | |
|---|---|---|---|
| 16 | Audi A1 | 3.30% | 34tis |
| 17 | Suzuki Vitara | 3.50% | 43tis |
| 18 | Porsche Macan | 3.60% | 46tis |
| 19 | Audi TT | 3.70% | 37tis |
| 19 | Mercedes-Benz E | 3.70% | 69tis |
| 19 | Suzuki SX4 | 3.70% | 38tis |
| 19 | Audi Q7 | 3.70% | 70tis |
| 19 | Audi Q5 | 3.70% | 62tis |
| 19 | Opel Adam | 3.70% | 28tis |
| 19 | Audi Q8 | 3.70% | 70tis |
Srovnání spolehlivosti 4 až 5 let
| Srovnání Audi TT s | Závady v % | Průměrně najeto km | |
|---|---|---|---|
| 13 | Toyota RAV4 | 5.90% | 74tis |
| 13 | Volvo XC60 | 5.90% | 84tis |
| 13 | Opel Mokka-X | 5.90% | 61tis |
| 18 | Audi TT | 6.10% | 57tis |
| 18 | Renault Captur | 6.10% | 52tis |
| 20 | Mercedes-Benz C | 6.30% | 80tis |
| 20 | Hyundai i20 | 6.30% | 55tis |
| 20 | BMW X1 | 6.30% | 72tis |
| 20 | Audi A1 | 6.30% | 56tis |
| 24 | Audi A6 | 6.40% | 104tis |
| Kompletní pořadí pro rok 2020 | |||
Audi TT - podrobný rozpis spolehlivosti a závad dle stáří
| Rok vydání reportu |
1 až 3 roky / umístění |
4 až 5 let / umístění |
6 až 7 let / umístění |
8 až 9 let / umístění |
10 až 11 let / umístění |
prům. 1 až 11 let / umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 3.7% / 19 | 6.1% / 18 | 7.3% / 2 | 10.0% / 3 | 14.8% / 2 | - |
| 2019 | 4.0% / 20 | 5.5% / 5 | 7.7% / 3 | 12.2% / 3 | 16.8% / 3 | - |
| 2018 | 3.8% / 23 | 5.2% / 7 | 8.1% / 2 | 12.6% / 3 | - | - |
| 2017 | 3.1% / 13 | 4.4% / 3 | 7.7% / 3 | 11.5% / 2 | 18.2% / 7 | - |
| 2016 | 4.6% / 13 | 7.5% / 6 | 11.1% / 4 | - | 25.1% / 16 | - |
| 2015 | 5.3% / 13 | 10.0% / 20 | 13.3% / 7 | 23.5% / 29 | 26.7% / 16 | - |
| 2014 | 7.3% / 38 | 10.7% / 20 | 17.9% / 31 | 25.4% / 33 | 27.8% / 10 | - |
| 2013 | 4.3% / 25 | 6.2% / 12 | 12.2% / 26 | 19.5% / 23 | 24.3% / 20 | 13.3% / 8 |
| 2012 | 4.3% / 27 | 7.0% / 23 | 13.9% / 30 | 18.1% / 21 | 21.6% / 12 | 13.0% / 9 |
| 2011 | 3.7% / 20 | 6.1% / 15 | 13.5% / 31 | 18.8% / 23 | 21.7% / 14 | 12.8% / 10 |
| 2010 | 4.0% / 36 | 6.9% / 28 | 11.1% / 19 | 15.8% / 24 | - | - |
| 2009 | 4.0% / 32 | 6.9% / 25 | 10.4% / 19 | 13.3% / 17 | - | - |
| 2008 | 3.8% / 35 | 6.0% / 18 | 8.8% / 20 | - | - | - |
| 2007 | 5.4% / 50 | 7.5% / 18 | 9.8% / 16 | - | - | - |
| 2006 | 5.4% / 34 | 8.2% / 21 | - | - | - | - |
| 2005 | - | 7.9% / 21 | - | - | - | - |
| 2004 | 4.8% / 42 | - | - | - | - | - |
| 2003 | 3.7% / 22 | - | - | - | - | - |
rok výr. 1998 - 2006
Audi TT - Nabídka aut a autobazarů
V nabídce je 35 osobních aut Audi TT, více na stránce YAuto - Audi TT
| Cena | Auto | Popis | Rok | Km |
|---|---|---|---|---|
| 225 000 | Audi TT | 2.0 TFSI 147kW | 2008 | 167 527 |
| 89 990 | Audi TT | 1,8 T 132KW CABRIO PO SERVISU | 2000 | 219 800 |
| 1 799 900 | Audi TT | 2.5 quattro RS | 2022 | 12 800 |
| 859 000 | Audi TT | 2,0TFSi quattro Roadster | 2018 | 14 810 |
| 239 000 | Audi TT | 1,8 Quattro Coupe 165kW | 2000 | 190 000 |
| 1 299 000 | Audi TT | 2,0 45 TFSI quattro S tronic Coupe | 2022 | 11 082 |
| 149 877 | Audi TT | 1,8 Turbo | 2002 | 135 400 |
| 650 000 | Audi TT | 2.0 TFSI 169kW | 2018 | 48 949 |
| 99 000 | Audi TT | 1,8 | 2001 | 192 394 |
| 199 000 | Audi TT | 2007, 1984 ccm, 147 kW, benzin | 2007 | 302 300 |
| 219 900 | Audi TT | 2,0 TFSI Coupe | 2007 | 178 400 |
| 289 000 | Audi TT | 2,0 TFSI S Line DSG AL18 Topp! | 2007 | 212 000 |
| 219 900 | Audi TT | 2.0 TFSI Coupe | 2007 | 178 400 |
| 298 000 | Audi TT | 2,0 TFSI S tronic Coupe | 2008 | 135 048 |
| 99 998 | Audi TT | 1998, 1789 ccm, 132 kW, benzin | 1998 | 158 000 |
| 499 999 | Audi TT | 2,0 S-Line Full LED 2.0 TDI Ultra | 2015 | 225 000 |
| 149 000 | Audi TT | 1.8T-MAN-KŮŽE-VÝHŘEV- | 2002 | 225 300 |
| 109 999 | Audi TT | 1.8 T SERVISKA | 1998 | 158 000 |
| 234 877 | Audi TT | 2,0 TFSi Roadster | 2007 | 142 600 |
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Revoluce v dotacích je tady: Dotace na zateplení domu a peníze předem
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Martin Ždímal, RIXO.cz
Robin Běhal, Klik.cz
Měří nebo neměří? Známe pravdu o obecních radarech, které straší řidiče po celém Česku
Marek Pokorný, Portu
Aktivní vs. pasivní investování: Co je dlouhodobě úspěšnější?
