Příspěvky nebo odpovědi uživatele Vlastik

To padají taky tak další uhelné společnosti ( welgowa, xtrata...)???

TAK NEVÍM,KAŽDÝ ASI MÁ SVOU PRAVDU.ALE DNEŠNÍ DOBA JE OPRAVDU DRAHÁ,A MOHLO BY ALESPON BÝT VÍC K VÝPLATĚ.

Bude tam asi vadný snímač který dává impulzy do tachometru.Je umístěný na převodovce u táhel řazení.Vedou k němu 3 drátky na konektor.Ten snímač koupíš na vrakáči za pár korun

Po otočení klíčku po dobu asi 5 vteřin musí slyšitelně cvakat.V podstatě je to elektromagnetický ventil který reguluje volnoběžné otáčky pomocí řídící jednotky.Ten ventil je asi neopravitelný protože vinutí je zalité.Ale zkus ten vrakáč tam ho určitě seženeš měl by pasovat i z dvoulitra.

Tento problém který popisuješ je dost častým jevem.Můj kolega měl ten samý problém v jeho případě byl problém v studeném spoji na tom kontrolním autíčku.Stačilo to vymontovat a přepájet.Zkus vyčistit i ten konektor co do toho vede.

Mám rok 91 je to možné že zrovna ta moje nemá katalyzátor

Mám dotaz vlastním Fiat Croma 2.0 ie 85kw.Má toto auto mít katalyzátor a lambda sondu?Nikde jsem to tam nenašel.

To máš pravdu!Paraflu je nejlepší Já jsem myslel ten levnější způsob.

Můžeš tam nalít normální fridex ale ten který je určen pro hliníkové hlavy.Tuším má označení GX48 nebo tak nějak.

Ne ane ane tady je rustove momentum vycerpane- jdo do koby, cus. A ty Rendo je tady nevopruzuj, ty teplousi.