Příspěvky nebo odpovědi uživatele Sb

Banky mají peněz dost. Rády je půjčí investorovi na velkou akci, pokud je stát garantem, že výsledek nebude mít červená čísla. Je běžné, že velcí investoři delší dobu splácí půjčku z toho, co nová investice vyprodukovala. Stavba realizovaná novou dceřinnou společností bude mít přehledné účetnictví.

Teď je pmn aktuální, aby existovala příslušná smlouva a Brusel ji nezamítl jako nedovolenou podporu. To by mohla být práce na letošní a snad jen příští rok. Jenže bude třeba jednou říci lidem, že to budou muset zaplatit, buď jako spotřebitelé elektřiny nebo jako dańoví poplatníci. Tipuji, že před volbami se to sotva dá očekávat. Toto čeká až příští vládu, nejspíš brzy po volbách, pokud se nová vláda nebude sestavovat asi dva roky jako v Belgii. Tipuji, že pak si nějaká strana, nejspíš Zelení alias Piráti, bude chtít naklonit voliče odporem ke stavbě. Třebas se bude zase obracet na Brusel, aby jí pomohl zvýšit její vliv v Praze. To všechno žere čas, aniž by vznikly velké výdaje pro možného investora.

Tato vláda pmn už nestihne rozhodnout, kdy se má začít šetřit omezováním divi. Obzvlášť pokud by se pučistům podařilo stávající vládu zlikvidovat před řádným termínem voleb.

Sám se zajímám i když nyní nemám žádnou akcii a hraji si s pmn pravděpodobnými možnostmi, aniž bych chtěl někoho svádět k nákupu nebo držení nebo prodeji této akcie.

Pmn ČEZ má ke zkušenostem z výstavby minulých JE blíž než úředníci na ministerstvu. Rozhodnutí proto neberu jako překvapení. Spíš bych řekl, že to trvalo dost dlouho. V ČT bylo včera zopakováno, že stát zajistí, aby ČEZ na investici neprodělal. Bude tedy záležet na smlouvě mezi státem a ČEZ. Naposledy jsem zpozoroval zprávu, že ministerstvo neví jak má vypsat výběrové řízení na firmu, která bude státu při formulování smlouvy radit. Jsou obavy, že kdyby jediným kriteriem byla cena, tak by mohla vyhrát "garážová firma", což by mohlo znamenat nízkou úroveń rad. Až budou poradci vybráni, tak bude zahájen proces tvorby smlouvy ze strany státu. Uvidíme, zda to bude letos. Také je možné, že návrh smlouvy bude psát ČEZ a ministerstvo ji bude jen oponovat. To by asi Zelení včetně Pirátů byli velmi hlasití. Já tipuji, že draft smlouvy se nevyhne kvalifikovanému minoritnímu akcionáři, možná i veřejnosti.

Manažeři ČEZ pmn nemají důvod k panice. Případný pokles ceny akcie by pmn neměl představovat riziko pro jejich benefity, když se říká, že motivace opcemi bude nahrazena jiným modelem motivace. Naopak v případě dlouhodobého pobytu ceny akcie na stávající hladině by se na opcích sotva dalo něco vydělat. Snad jim nebude zakázáno držet akcie kvůli střetu zájmů. Oni jsou fakticky také minoritními akcionáři. Případný pokles divi by pmn pro ně neměl hrát významnou roli v relaci na jejich měsíční plat a jiné benefity. Velké peníze budou pmn zapotřebí až po získání stavebního povolení.  O výši divi do té doby bude stejně jako dosud rozhodovat stát. Návrh představenstva by ovšem mohl respektovat neoficiální přání státu.

Další vývoj hodlám se zájmem sledovat. 

Silná pozice Zelených v Německu, včetně zatím nevoličů, mladých příznivců Grety Švédské, by mohla přinést další plod. Jedná se o možné zavedení daně z CO 2 i pro fyzické osoby. Dań by měla být mimorozpočtová, protože vybrané peníze by se měly používat výhradně na premie pro osoby chovající se ekologicky vzorně.

Nástřel výše případné nové daně je 80€ /tunu, ale předkladatelé navrhují přepočet na litry, což by pro fyzické osoby bylo názornější. Některé subjekty by měly být od daně osvobozeny, např. nejhůře placení pracující v sociálních službách.

DF hledá odpověď na otázku, zda daň zabrzdí klimatické změny.

Dle ČT čeští Piráti v EP vstoupili do frakce Zelených.

KDYBY fyzické osoby měly platit 80 €/t, pak by blízko této hodnoty mohla být i cílová cena povolenek pro uhelky a plynovky.

EU je nadále jediný region světa, který neuznává jaderky jako bezemisní zdroj. Zdůvodňuje to odpadem.

Nevím, zda je pravdivá informace, že rodiče Grety Švédské mají marketingovou firmu.

Pro naše energetiky je "dobré", že vědí, že potíže se přenášejí z Německa. Asi jeden z důvodu nákupu pohraničních obranných transformátorů, tuším miliarda za kus. Jenže DF řekl, že němečtí energetici "zatím" neví.

Tipuji, že by mohlo jít o nezvládnuté problémy řízení sítě v podmínkách masového nasazení decentralizovaných zdrojů. Kdyby to tak bylo, tak by odstavování jádra a uhlí mohlo způsobit ještě větší problémy.

Zřejmě jsem se zmýlil ohledně náplně společnosti Metro, sorry, děkuji pěkně za korekci. Já jsem přidal to v závorkách a zřejmě nesprávnou z toho vyplývající spekulaci v následujícím odstavci.

Každopádně říkali, že zájem o Metro má "český miliardář Kretinsky". Snad se nemýlím v tom, že pan Křetínský je zaháčkován v energetice v Česku i jinde. Jestliže jeví zájem o koupi společnosti, která asi  vůbec nesouvisí s energetikou, pak je to pmn pokus o pozoruhodnou  diverzifikaci.

Řeči o koupi samozřejmě ještě neznamenají realizaci koupě. Pokud je to jen někým vymyšlená bublina, která zase splaskne, tak se k autorství "senzace" nehlásím. Nestává se příliš často, aby DF jmenoval nějakého Čecha.