...od září nám vstupuje v účinnost nové rámcové nařízení - č. 858/2018, a to bude mazec. To nejsou jen "environmentální regulace" pane Kovando, to je kompletní nová úprava spojená s podstatně přísnějším vymáháním homologačních regulací než dosud. Následky Dieselgate, ale není to jen kvůli tomu. Brexit tomu všemu taky moc nepomohl - spolupráce s Anglií byla výrazná, a zvlášť co se týká našich automobilek. Teď se to bude muset přenastavit úplně odznova a s nějakou jinou zemí EU (to že bychom u nás byli schopní udělat kompletní homolgaci, to asi ještě dlouho nebude hrozit).
Spíš bych si tipnul na nové slučování automobilek, a dokonce i na jejich krachy, spíš než na výraznější zlevňování aut.
