Audi 80 a automat - olej - Audi 80 - časté závady, přednosti/nedostatky

Pavle díky,myslel jsem to také tak nějak, nalít do převodovky měrkou olej a čerpadlo si samo naplní potřebné množství přes ty hřídele do té hydrospojky. A potom dolít zase převodovku, podle úbytku.S tím věncem bude asi velká potíž, byli jsme v Přišimasech u Prahy na vrakáči, mají tam spousty věcí na Audiny, ale zrovna tenhle věnec ne, už to někdo potřeboval. Takže převodovky jo, ale věnec ne. Nevíš o nějakém vrakáči jiném?Já tě hodím na maila tu fotku toho věnce, jestli tě to něco řekne.S tím jak tě to přestane řadit, to nevím. Jestli už nejsou divné nebo načaté ty lamely uvnitř převodovky, viděl jsem to již rozebrané a tam je přimačkává do záběru, jestli se nepletu, tlak oleje. Tak jestli už jsou trochu napálené, nebo ojeté, tak už to ten olej asi nepřimáčkne. Prý se to pozná na barvě oleje. Jestli je tmavý, tak je to z těch spálených lamel.Já mám ještě jednu Audinu 80, ale ta je asi o nějaký rok novější a tam už je to malounko jinak. Ta alé také nechce řadit, ta tam má pořád za 1, nebo lze zpátečku a to je všechno. Jinak je ale v perfektním stavu, hned bych to vyměnil za tu moji. Motor má vstřik, já mám ještě karburátor, i když zase na LPG je karburátor lepší.To jsem se rozepsal. Tak ještě jednou díky, Karel.