Felicia 1.6 r.2000 najeto cca 271000 klima - Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky

Poslední zhruba rok se mi stávalo že felície najednou nešla nastartovata občas shořela pojistka jedna a ta samá .Nejprve v běžném autoservisu zkoušeli vše odpojit a pojistka stále hořela nacpali tedy místo ní kousek plechu potom pojistku a auto jelo.Měl jsem auto i 3x u autoelektrikářůkteři různě laborovali za částky 2500 až 4500 kč ,rozebírali mi pojistkovou skřínku ,počítač a závadase vždy objevila zase v intervalu měsíc měsíc a půl. V zimě když začalo mrznout jsem sice nastartovalale nešlo zařadit,ohřál jsem převodovku fenem ,šlo řadit přes den jsem odjezdil a odpoledne zajel do servisuz převodovky vypustili přes 4 litry emulze vody s olejem (najezdím cca 25000 za rok a olej v motoru měnímpo 15000 a v převodovce při každé druhé výměně oleje v motoru,píšu to proto aby to nevypadalo že tam byl 10 let)nalili mi nový olej.Jezdil jsem dále občas nenastartoval pomocí plechu .Někdy pomohlo při zapnutém klíčku odpojit počítač ,jednou jsem odpojil i baterku.Zhruba v květnu byl velký lijak ve kterém jsem potřeboval odjet a nenastartoval jsem, kouzlení s odpojováním nepomáhalo ani plech místo pojistky. Po hodině a půl auto chytloale jelo trhaně a mělo divný zvuk.Odstavil jsem ho v servisu kde zjistili že je spálených několik drátův motorovém prostoru.Auto tedy odtáhli k autoelektrikářům , bohužel po cestě vylomili tažný hák.Po několika dnech diagnostikoval autoele-ktrikař že dráty vedou k čidlu klimatizace pod přednímnárazníkem,které je bez demontáže nárazníku nepřistupné, staré dráty ustřihl ,natáhl nové které nepřipojil protože se domníval že čidlo je vadné, doporučil přetěsnit přední sklo a auto odjelo k automechanikům.Ty demontovali nárazník vypustili nápln klimatizace demontovali čidlo zjistili že už ho nelze objednat nové ,potomzjistili že je vlastně v pořadku namontovali ho zpět napustili klimu dali novou příčku pod narazník vrátili nárazník.Auto jezdilo cca měsíc fungovalo. Na začátku července jsem jel okolo 16 hod. domu a před křižovatkou jsemzaslechl zvuk jako když někdo střikne 2x krátce wapkou.Vypnul jsem klimu projel křižovatku a za níčoud zpod kapoty. Zastavil jsem uhasil .Auto točilo ale nechytlo za hodinu a půl nás odtáhli opět k autoelektrikářům.Ty to zkoukli a řekli zeptejte se za tři dny, takhle jsem se za tři dny ptal přes 14 dní až mi došlo že to asi neopraví.Potom jsem našel jiného ten to zmáknul do týdne za cenu přijatelnou a dokonce namontoval i nové konektoryna připojení klimatizace ale tu už jsem nezapojoval.Jezdil jsem páráda(už jsem nedoufal).Po týdnu začalahůř řadit převodovka nešla rychle jednička musel jsem dát napřed dvojku a někdy se na ní i rozjet a připadalo mi žejedničku dvojku a trojku hůř vyřazuji jako kdyby tam trochu držela i při sešlápnuté spojce zároveň doběhl čas(km)na výměnu motorového oleje.Takže opět autoservis,vyměnili oleje ,spojku opravili kus převodovky ovládání řazenízrovna když bylo auto v servisu přestalo auto startovat takže startér,cena překročila jednou možna i dvakrát cenuauta .Ale auto opět jezdí řadí jako za mlada. Nejzajímavější na tom celém je že přesto že nejezdím potokema do myčky 5x za rok v převodovce bylo po půl roce 5 litrů emulze vody s olejem.Kde se tam ta voda bere?