Suzuki SX4 S-Cross 2023 - srovnání cen konkurence
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
534 900 Kč | 596 700 Kč |
Auta s podobnou cenou pro Suzuki SX4 S-Cross vyrobené v roce 2023
Auta dražší než Suzuki SX4 S-Cross 2023
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Mazda CX-5 | 535 500 | +0.12% | 270 |
Fiat 124 | 538 500 | +0.68% | 2 |
Jeep Compass | 538 700 | +0.71% | 104 |
Audi A6 Allroad | 538 700 | +0.72% | 105 |
Audi A4 Avant | 541 300 | +1.20% | 29 |
Volkswagen Taigo | 542 300 | +1.38% | 40 |
Chrysler Pacifica | 543 000 | +1.53% | 2 |
Toyota Prius | 543 800 | +1.68% | 33 |
Ford Edge | 548 300 | +2.51% | 41 |
Citroën C4 X | 548 600 | +2.57% | 38 |
Opel Movano | 549 900 | +2.81% | 113 |
BMW Řada 6 | 552 800 | +3.34% | 55 |
Toyota C-HR | 557 200 | +4.17% | 288 |
Hyundai Genesis | 559 900 | +4.69% | 5 |
Škoda Karoq | 562 100 | +5.09% | 865 |
Mini Cooper S | 564 400 | +5.52% | 117 |
Kia Pro_Ceed | 565 400 | +5.71% | 44 |
Dodge Stealth | 569 000 | +6.38% | 1 |
Mercedes-Benz SLC | 569 000 | +6.38% | 3 |
Abarth 124 Spider | 570 000 | +6.57% | 1 |
Auta levnější než Suzuki SX4 S-Cross 2023
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Dongfeng Glory 500 | 534 000 | -0.17% | 3 |
Toyota RAV4 | 533 800 | -0.20% | 443 |
Volkswagen Crafter | 533 400 | -0.27% | 176 |
SsangYong Korando | 532 700 | -0.41% | 82 |
Ford Ford | 532 000 | -0.54% | 2 |
Audi SQ5 | 530 700 | -0.78% | 9 |
BMW 1 M Coupé | 529 000 | -1.10% | 1 |
Suzuki S-Cross | 528 800 | -1.13% | 49 |
Honda e | 526 300 | -1.60% | 3 |
Audi Q3 | 525 800 | -1.70% | 82 |
Honda HR-V | 525 500 | -1.75% | 53 |
Ligier JS 60 | 518 900 | -2.99% | 8 |
Volkswagen T-Cross | 516 200 | -3.48% | 62 |
Mercedes-Benz GL | 514 300 | -3.85% | 47 |
Mitsubishi Canter | 509 800 | -4.69% | 13 |
Ford Puma | 508 400 | -4.96% | 92 |
Volkswagen Caravelle | 504 000 | -5.78% | 113 |
Mercedes-Benz 116 | 499 900 | -6.54% | 1 |
Abarth 595C | 499 900 | -6.54% | 1 |
Ford Tourneo | 499 800 | -6.57% | 5 |
Novější a starší auta s podobnou cenou jako Suzuki SX4 S-Cross 2023
Starší auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Opel Grandland X | 535 200 | +0.05% | 2021 |
Mercedes-Benz Sprinter | 535 600 | +0.14% | 2019 |
Mazda 3 | 535 800 | +0.17% | 2021 |
Toyota RAV4 | 535 900 | +0.19% | 2018 |
Peugeot 508 | 536 400 | +0.29% | 2018 |
Mercedes-Benz Třídy A | 536 900 | +0.37% | 2019 |
Suzuki S-Cross | 532 400 | -0.46% | 2022 |
Opel Astra | 532 100 | -0.51% | 2022 |
BMW i3 | 539 000 | +0.77% | 2020 |
Toyota Camry | 539 000 | +0.77% | 2018 |
Honda e | 539 500 | +0.86% | 2022 |
Citroën SpaceTourer | 530 000 | -0.91% | 2020 |
Opel Combo | 530 000 | -0.92% | 2022 |
Seat Ibiza | 529 900 | -0.93% | 2022 |
Hyundai H 1 | 539 900 | +0.94% | 2019 |
Mazda CX-30 | 540 000 | +0.96% | 2020 |
Volkswagen Taigo | 540 200 | +0.99% | 2022 |
Peugeot 5008 | 529 500 | -1.00% | 2020 |
BMW 1 M Coupé | 529 000 | -1.10% | 2020 |
Volkswagen Passat Variant | 541 100 | +1.16% | 2020 |
Novější auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Ford Puma | 537 000 | +0.39% | 2024 |
Ligier JS 60 | 531 700 | -0.59% | 2024 |
Mazda 2 Hybrid | 529 000 | -1.10% | 2024 |
Opel Mokka | 526 100 | -1.64% | 2024 |
Mazda 2 | 525 800 | -1.69% | 2024 |
Seat Arona | 544 000 | +1.71% | 2024 |
Dacia Spring | 523 100 | -2.20% | 2024 |
Citroën C4 | 522 600 | -2.29% | 2024 |
Toyota Yaris | 548 600 | +2.56% | 2024 |
SsangYong Tivoli | 549 500 | +2.74% | 2024 |
Renault Captur | 519 200 | -2.92% | 2024 |
Škoda Fabia | 515 400 | -3.63% | 2024 |
Renault Kangoo | 559 400 | +4.59% | 2024 |
Kia Ceed | 561 100 | +4.91% | 2024 |
Jeep Avenger | 561 800 | +5.03% | 2024 |
Hyundai i30 | 507 800 | -5.05% | 2024 |
Mitsubishi Colt | 506 300 | -5.34% | 2024 |
Nissan Juke | 565 300 | +5.69% | 2024 |
Dongfeng Fengon 5 | 569 900 | +6.54% | 2024 |
Volkswagen Polo | 496 600 | -7.15% | 2024 |
Zprávy Suzuki SX4 S-Cross
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Petr Holub, Zoxo Financial s.r.o.
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Petr Holub, MojeNebankovka
Invalidní důchod není napořád. Kontrolní prohlídky jsou časté
Marek Pokorný, Portu
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Energetiku čekají masivní investice. Zaplatí je spotřebitelé?
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Zuzana Dubová, RekvalifikacniKurzy.cz
Nová éra HR: V roce 2024 uspěje ten, kdo dokáže přesvědčit talenty z konkurenčních firem
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz