Mazda Tribute 2004 - srovnání cen konkurence
Auta s podobnou cenou pro Mazda Tribute vyrobené v roce 2004
Auta dražší než Mazda Tribute 2004
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Chevrolet Trans Sport | 74 000 | +0.00% | 1 |
Fiat Panda | 74 100 | +0.08% | 116 |
Suzuki Splash | 74 300 | +0.34% | 29 |
Lancia Thesis | 74 900 | +1.22% | 1 |
Citroën Visa | 75 000 | +1.35% | 2 |
Lancia Phedra | 75 000 | +1.35% | 1 |
Škoda 105 | 75 200 | +1.64% | 8 |
Volkswagen New Beetle | 75 400 | +1.86% | 29 |
Martz Martz | 77 000 | +4.06% | 1 |
Audi 80 | 78 000 | +5.36% | 6 |
Nissan Tiida | 78 000 | +5.41% | 2 |
Daihatsu Sirion | 78 400 | +5.93% | 7 |
Kymco X-Town 125i ABS | 79 000 | +6.76% | 1 |
Kia Opirus | 79 900 | +7.97% | 1 |
Suzuki Suzuki | 79 900 | +7.97% | 1 |
Moskvič 2140 | 80 000 | +8.10% | 1 |
ČZ ČZ | 80 000 | +8.11% | 1 |
Renault Laguna | 80 700 | +9.07% | 110 |
Jaguar S-Type | 80 800 | +9.12% | 4 |
Lancia Delta | 81 400 | +9.96% | 16 |
Auta levnější než Mazda Tribute 2004
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Honda FR-V | 73 700 | -0.40% | 4 |
Renault Vel Satis | 73 600 | -0.49% | 3 |
Peugeot 207 | 73 200 | -1.11% | 257 |
Renault Twingo | 73 100 | -1.22% | 64 |
Suzuki Alto | 72 900 | -1.47% | 8 |
Fiat Uno | 72 800 | -1.65% | 5 |
Chrysler Sebring | 72 500 | -2.06% | 4 |
Mitsubishi Pajero Pinin | 72 000 | -2.70% | 2 |
Vapp Vapp | 71 800 | -2.93% | 8 |
Toyota Avensis Verso | 70 600 | -4.55% | 3 |
Peugeot Bipper | 70 300 | -5.00% | 8 |
Moto Guzzi Moto Guzzi | 69 900 | -5.54% | 1 |
Fiat Multipla | 69 900 | -5.54% | 2 |
Citroën XM | 69 900 | -5.54% | 1 |
Opel Calibra | 69 000 | -6.76% | 1 |
Mitsubishi Space | 68 700 | -7.11% | 5 |
Trabant Kombi | 68 000 | -8.11% | 2 |
Piaggio Piaggio | 68 000 | -8.11% | 1 |
Fiat Croma | 67 500 | -8.79% | 12 |
Peugeot 607 | 67 500 | -8.81% | 9 |
Novější a starší auta s podobnou cenou jako Mazda Tribute 2004
Starší auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Hyundai Coupé | 74 000 | +0.00% | 2002 |
Chevrolet Trans Sport | 74 000 | +0.00% | 2003 |
Lancia Thesis | 74 900 | +1.22% | 2003 |
Land Rover Freelander | 75 000 | +1.29% | 2002 |
Mazda MX-5 | 75 000 | +1.35% | 2001 |
Mercedes-Benz Třídy C | 73 000 | -1.41% | 2003 |
Volkswagen Touran | 72 600 | -1.88% | 2003 |
Honda CR-V | 72 400 | -2.09% | 2003 |
Audi A4 | 75 700 | +2.26% | 2003 |
Volkswagen New Beetle | 72 200 | -2.37% | 2003 |
BMW X5 | 76 000 | +2.70% | 2000 |
Mercedes-Benz Třídy M | 71 500 | -3.38% | 2002 |
Iveco Daily | 77 000 | +4.06% | 2002 |
Mercedes-Benz SLK | 77 400 | +4.66% | 2001 |
Audi A3 | 77 700 | +5.02% | 2003 |
Volvo V70 | 70 300 | -5.04% | 2003 |
Citroën Berlingo | 70 000 | -5.40% | 2002 |
Mini One | 69 900 | -5.48% | 2003 |
Citroën XM | 69 900 | -5.54% | 1999 |
Ford Tourneo Connect | 69 900 | -5.54% | 2003 |
Novější auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Opel Meriva | 74 100 | +0.09% | 2009 |
Ford Transit | 74 100 | +0.12% | 2005 |
Mercedes-Benz Třídy A | 74 100 | +0.13% | 2006 |
Mitsubishi Colt | 74 200 | +0.32% | 2009 |
Citroën Berlingo | 73 700 | -0.40% | 2007 |
Suzuki Swift | 74 300 | +0.40% | 2007 |
Volvo S40 | 74 300 | +0.45% | 2006 |
Kia Ceed | 73 500 | -0.62% | 2007 |
Mazda 5 | 74 500 | +0.64% | 2007 |
Peugeot 207 | 73 500 | -0.64% | 2009 |
Opel Vectra | 74 500 | +0.65% | 2008 |
Opel Astra | 73 500 | -0.71% | 2007 |
Volvo S40 | 74 600 | +0.86% | 2005 |
Chrysler PT Cruiser | 74 700 | +0.90% | 2005 |
Citroën C4 Picasso | 73 300 | -0.94% | 2006 |
Citroën Jumpy | 74 900 | +1.22% | 2005 |
Fiat Qubo | 75 000 | +1.34% | 2008 |
Alfa Romeo 159 | 73 000 | -1.35% | 2008 |
Ford C-MAX | 75 000 | +1.35% | 2008 |
Lancia Phedra | 75 000 | +1.35% | 2007 |
Zprávy Mazda Tribute
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Petr Holub, MojeNebankovka
Invalidní důchod není napořád. Kontrolní prohlídky jsou časté
Marek Pokorný, Portu
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Energetiku čekají masivní investice. Zaplatí je spotřebitelé?
Petr Holub, Zoxo Financial s.r.o.
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Češi opouštějí běžné účty a objevují kouzlo spoření a investování
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Zuzana Dubová, RekvalifikacniKurzy.cz
Nová éra HR: V roce 2024 uspěje ten, kdo dokáže přesvědčit talenty z konkurenčních firem
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz