BMW i3 2022 - srovnání cen konkurence
Auta s podobnou cenou pro BMW i3 vyrobené v roce 2022
Auta dražší než BMW i3 2022
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Audi A7 | 793 900 | +0.96% | 65 |
Lexus UX 250h | 794 000 | +0.96% | 34 |
Ford Tourneo Custom | 794 500 | +1.03% | 145 |
Chevrolet Bolt | 798 000 | +1.48% | 1 |
Jaguar XJS | 800 000 | +1.73% | 1 |
Mercedes-Benz Třídy T | 800 500 | +1.79% | 12 |
Hummer H2 | 803 700 | +2.20% | 8 |
SsangYong Torres | 806 000 | +2.49% | 7 |
MAN TGE | 808 000 | +2.75% | 17 |
Volvo XC40 | 809 000 | +2.87% | 91 |
Komatsu Komatsu | 810 700 | +3.09% | 2 |
Lexus LBX | 814 500 | +3.58% | 12 |
BMW Z4 | 815 500 | +3.71% | 59 |
Toyota Land Cruiser | 819 200 | +4.17% | 82 |
Toyota Corolla Cross | 819 800 | +4.25% | 33 |
Ford Ranger | 824 600 | +4.86% | 222 |
Audi S5 | 833 400 | +5.98% | 18 |
Maserati Ghibli | 835 400 | +6.23% | 9 |
Lexus RX 300 | 838 000 | +6.56% | 13 |
Audi Q7 | 838 400 | +6.61% | 237 |
Auta levnější než BMW i3 2022
Model | Cena | Rozdíl | Aut |
Cupra Formentor | 785 500 | -0.12% | 99 |
Wielton Wielton | 785 300 | -0.14% | 1 |
Porsche Boxster | 779 800 | -0.84% | 9 |
Dongfeng T5 EVO | 777 100 | -1.19% | 21 |
Kia ProCeed | 770 500 | -2.02% | 175 |
Tesla Model 3 | 768 900 | -2.23% | 48 |
Peugeot Traveller | 767 100 | -2.45% | 39 |
Volkswagen Arteon | 758 800 | -3.51% | 132 |
BMW Řada 5 | 757 100 | -3.72% | 838 |
Vanhool Vanhool | 756 200 | -3.83% | 1 |
Land Rover Range Rover Evoque | 754 200 | -4.09% | 115 |
Nissan 370 Z | 753 300 | -4.20% | 5 |
Mercedes-Benz CLA | 751 700 | -4.41% | 225 |
Ford F-250 | 749 000 | -4.76% | 1 |
Kia Niro | 746 500 | -5.07% | 79 |
Toyota Camry | 746 500 | -5.07% | 43 |
Peugeot 408 | 745 800 | -5.16% | 35 |
Mercedes-Benz Sprinter | 744 100 | -5.38% | 305 |
Lexus ES 330 | 743 500 | -5.46% | 2 |
Nissan Interstar | 737 600 | -6.20% | 18 |
Novější a starší auta s podobnou cenou jako BMW i3 2022
Starší auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Volkswagen Tiguan Allspace | 787 000 | +0.08% | 2021 |
Subaru Forester | 785 600 | -0.10% | 2021 |
Dodge RAM | 784 400 | -0.25% | 2018 |
Nissan 370 Z | 784 000 | -0.31% | 2017 |
Land Rover Discovery | 789 800 | +0.43% | 2017 |
Jeep Grand Cherokee | 781 000 | -0.68% | 2019 |
Cupra Formentor | 792 800 | +0.81% | 2020 |
Lexus NX 300h | 792 800 | +0.81% | 2020 |
Mercedes-Benz Vito | 779 900 | -0.82% | 2020 |
Volvo V90 | 779 100 | -0.93% | 2020 |
Lexus RX 450h | 779 000 | -0.95% | 2019 |
Dodge RAM | 776 900 | -1.21% | 2017 |
Volkswagen Amarok | 775 900 | -1.34% | 2019 |
Škoda Kodiaq | 775 300 | -1.41% | 2021 |
Chevrolet Bolt | 798 000 | +1.48% | 2021 |
Audi A4 Avant | 774 000 | -1.58% | 2021 |
BMW X3 | 773 900 | -1.59% | 2018 |
Audi TT | 799 000 | +1.60% | 2018 |
Lexus RX 450h | 773 200 | -1.67% | 2017 |
Mercedes-Benz Třídy A | 799 600 | +1.68% | 2020 |
Novější auta
Model | Cena | Rozdíl | Rok |
Citroën C5 Aircross | 786 300 | -0.02% | 2023 |
Peugeot 5008 | 787 700 | +0.16% | 2023 |
Piaggio Porter | 787 700 | +0.16% | 2023 |
Kia Sportage | 784 400 | -0.25% | 2024 |
Kia ProCeed | 788 800 | +0.30% | 2024 |
Lexus UX 250h | 783 100 | -0.42% | 2023 |
Citroën C5 Aircross | 781 700 | -0.59% | 2024 |
Seat Ateca | 780 700 | -0.72% | 2023 |
MG EHS | 780 000 | -0.82% | 2024 |
Peugeot 4008 | 779 900 | -0.83% | 2023 |
SsangYong Torres | 793 200 | +0.87% | 2023 |
Nissan Qashqai | 779 400 | -0.90% | 2023 |
Fiat Scudo | 794 800 | +1.07% | 2024 |
Volkswagen T-Roc | 777 200 | -1.16% | 2024 |
Subaru XV | 775 800 | -1.35% | 2023 |
Mini Cooper | 798 000 | +1.47% | 2023 |
Opel Vivaro | 774 500 | -1.51% | 2024 |
Mazda CX-30 | 773 500 | -1.64% | 2024 |
Dongfeng T5 EVO | 799 900 | +1.72% | 2024 |
Opel Movano | 772 200 | -1.81% | 2023 |
Zprávy BMW i3
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Petr Holub, Zoxo Financial s.r.o.
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Petr Holub, MojeNebankovka
Invalidní důchod není napořád. Kontrolní prohlídky jsou časté
Marek Pokorný, Portu
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Energetiku čekají masivní investice. Zaplatí je spotřebitelé?
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Zuzana Dubová, RekvalifikacniKurzy.cz
Nová éra HR: V roce 2024 uspěje ten, kdo dokáže přesvědčit talenty z konkurenčních firem
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz