Technický stav tratě č. 194 České Budějovice – Černý Kříž nevyhovuje a dá se označit za havarijní. Správa železnic proto chce na vybraných úsecích snížit rychlost až na 20 km/h. To vyvolá zpoždění vlaků a zhoršení kvality dopravní obslužnosti. Jihočeský kraj, JIKORD a GW Train Regio o této skutečnosti Správa železnic informovala na společném jednání začátkem května. Havarijní technický stav infrastruktury, který neumožňuje plnohodnotně využít traťovou rychlost, se podle Správy železnic týká úseků v celkové délce 8,92 km. To způsobí prodloužení jízdních dob o 10-20 minut, v závislosti na použité dopravní technologii.
„Byli jsme nuceni ve spolupráci s dopravcem GW Train Regio, upravit jízdní řád na tratích České Budějovice – Černý Kříž a v úseku Volary – Nové Údolí. Došlo zde k prodloužení jízdních dob a ztráty některých přípojů či ukončení vybraných vlaků v Černém Kříži na místo Nového Údolí. Upravený jízdní řád bude platit od června do začátku září, tedy v období 1. 6. – 3. 9. 2023. Následně by měla začít oprava nejhorších úseků,“ uvedl k neutěšenému stavu železniční infrastruktury Jiří Kafka, jednatel společnosti JIKORD.
„Vedení Jihočeského kraj je silně znepokojeno skutečností, že ani velké investice do trati přes Český Krumlov, které Správa železnic realizovala v posledních letech, nevyřešily její havarijní stav. Nutnost snížit rychlost tak přichází zrovna na začátku letní sezóny v nejnavštěvovanější oblasti Jihočeského kraje, což bude mít výrazně negativní vliv na turistický ruch. Navíc se jedná o nejvíce vytížené tratě v Jihočeském kraji. Nekvalitní stav dráhy tak kvůli Správě železnic zhorší komfort cestování až třem stům cestujících v každém vlaku,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Antonín Krák a ubezpečil veřejnost, že společnost Jikord udělá maximum pro to, aby nové jízdní řády co nejlépe reflektovaly nastalou situaci. Zároveň povede Jihočeský kraj se Správou železnic další jednání, aby se tato situace již v budoucnu neopakovala.
RSS
Přebírání zpráv
