skoda-auto.cz (Škoda auto)
Auto Moto  |  22.04.2021 09:00:00

Nová ŠKODA FABIA moderně navazuje na tradici

Nová ŠKODA FABIA se světu představí 4. května. Jak ukazují poslední zveřejněné skici exteriéru, jedná se o výrazně emotivnější a zcela nový vzhled oblíbeného kompaktního vozu v typickém krystalickém designu. Oproti předchozí generaci se nová FABIA díky platformě MQB-A0 rozkročí o 48 milimetrů do šířky a na délku povyroste o 110 milimetrů. Vzhledově nicméně novinka zůstane jasně kompaktním vozem.


Vzhled modelu FABIA v expresivní rovině rozvíjí tradiční krystalický design vozů ŠKODA. K hlavním prvkům patří kombinace výrazných hran s velkorysými objemy, na první pohled je patrný kontrast mezi ostrými liniemi a propnutými plochami karoserie. Na boku dveří je patrná linie inspirovaná českou vlajkou a jejím typickým klínem. Ostře řezané provedení předních světlometů s LED technologií doplňují nově dvoudílná zadní světla. Silueta oken je elegantně podtržena chromovaným profilem, sportovní a dynamický vzhled naopak umocňuje široký difuzor na zádi. Také u nového modelu FABIA bude možné zvolit barevnou kombinaci střechy.

Mezigenerační posun v designu tak bude podobně výrazný, jako byla například změna mezi první a druhou generací modelu ŠKODA FABIA.

Jedinečná střecha druhé generace

„Druhou generaci modelu FABIA vnímám jako takové pomyslné přemostění co se tehdejšího designového jazyka týče. Modely před touto generací jsou ve srovnání s dnešními vozy ŠKODA mnohem oblejší, měkčí, nejsou tak krystalické a přesně řezané. Druhá generace má ale už ostřejší linky, přičemž zachovává oblejší architekturu ploch,“ popisuje přínos druhé generace modelu FABIA Jiří Hadaščok, aktuálně koordinátor designu exteriéru automobilky ŠKODA. Hadaščok pracoval v době přípravy modelu FABIA druhé generace coby modelář a později se stal autorem faceliftu této generace.

ŠKODA FABIA RS II GENERACEDruhá generace ŠKODA FABIA měla premiéru v roce 2007, verze RS následovala o tři roky později.

Vzpomíná také na to, jak vlastně tento designový posun vznikl. Když ŠKODA představila koncept rodinného modelu ROOMSTER, setkal se jeho design se vřelým přijetím. A tak i když to původně nebyl záměr, padlo v automobilce rozhodnutí, že bude FABIA druhé generace designově blízká právě připravovanému sériovému vozu ROOMSTER. Toto rozhodnutí bylo navíc v souladu s původní myšlenkou zdůraznit u nové generace modelu FABIA důležité hodnoty značky ŠKODA: tedy především užitné vlastnosti auta, důraz na prostor pro cestující i zavazadla, a tedy celkové praktické zaměření vozu.

ŠKODA FABIA COMBISkica modelu ŠKODA FABIA KOMBI druhé generace

Tento požadavek a zároveň přiblížení se modelu ROOMSTER znamenaly, že FABIA druhé generace dostala vyšší stavbu karoserie, která přinesla právě více prostoru uvnitř a celkově vzdušnější pocit z interiéru auta. Designéři a konstruktéři se ovšem museli vypořádat s omezením, které přinášela tehdejší použitá platforma. Ta nedovolovala rozšířit rozchod kol a auto tak více „rozkročit“. Designéři proto přišli s myšlenkou nové koncepce vzhledu střechy. Výrazné sloupky karoserie oddělovaly střechu více od zbytku vozu a střecha mohla mít kontrastní lakování. „FABIA díky tomu dostala modernější a aktuálnější vzhled,“ říká Hadaščok.

Skica verze FABIA RS od Dana PetraSkica verze FABIA RS od Dana Petra

Tohoto prvku následně využili i designéři sportovně laděného provedení MONTE CARLO. To slavilo právě u modelu FABIA druhé generace premiéru. „Střechu jsme mohli udělat černou, černý byl i A sloupek a B sloupek, toto řešení auto opticky snížilo,“ říká autor designu této varianty Daniel Petr. A dodává, že auto mělo další detaily v černé barvě a také zvláštnost v podobě černých lemů blatníků. „To je specialita druhé generace modelu FABIA v provedení MONTE CARLO, u jiného vozu ŠKODA jsme takové řešení nepoužili,“ vysvětluje Daniel Petr. Mimochodem, inovativní řešení střechy nabídne i nová čtvrtá generace typu FABIA.


Podle Jiřího Hadaščoka bylo výsledkem všech těchto designérských novinek velmi nadčasové auto. „Modelu FABIA se podařilo dát některé stylistické prvky, které jsou moderní a zajímavé dodnes,“ popisuje design, jehož autorem je Peter Wouda. Chválí také čistotu a jednoduchost tvarů vozu. „Dodnes mě na ulici zaujme FABIA druhé generace v černé nebo tmavě modré barvě se stříbrnou nebo bílou střechou,“ přidává Hadaščok svou oblíbenou kombinaci.

Decentní facelift

Zaujmout dodnes dovede i závodní FABIA S2000, která vycházela právě z druhé generace modelu a jejíž vzhled měl na starosti opět Daniel Petr. „U závodního auta bylo největší výzvou to, že jsme museli zachovat funkční všechny dveře, nemohli jsme udělat třídveřové provedení, které v sérii nebylo a nepočítalo se s ním,“ hovoří Daniel Petr o přípravě závodního speciálu. Auto navázalo na úspěšný model FABIA WRC první generace a etablovalo tým ŠKODA Motorsport mezi špičku světových rallye ve své kategorii.

První skici modelu FABIA S2000První skici modelu FABIA S2000

U sériového modelu pak samozřejmě přišla i varianta kombi, zajímavou novinkou bylo provedení SCOUT s dobrodružnějším designem karoserie. To se na trh dostalo v roce 2009, dva roky po uvedení druhé generace modelu. O rok později pak přišel facelift, který přinesl většinou decentní, ale o to důležitější novinky. „Jednou z prvních věcí, na které jsem se zaměřil, byly světlomety,“ říká Jiří Hadaščok, jehož návrh byl vybrán do sériové produkce. Změnu umožnil hlavně posun v technice světlometů.

ŠKODA FABIA SCOUTModel FABIA COMBI byl od druhé generace nabízen ve variantě SCOUT

Hadaščokův design přitom vlastně vznikl za překvapivě šťastných okolností. „Pracoval jsem tehdy s modelářem Richardem Whitmoorem na půlce plastelínového modelu. A na přípravu druhé poloviny metodou symetrie jsme vlastně neměli dost času, tehdy nefungovaly možnosti skenování a frézování symetrických modelů jako dnes. Proto se mě Richard zeptal, zda na druhou stranu „nenaskicujeme“ něco jiného rovnou do plastelíny, takříkajíc od ruky, že to bude rychlejší,“ vypráví Hadaščok.

Skici sportovních verzí od Daniela Petra

Skici sportovních a RS verzí od Daniela Petra

Skici sportovních verzí od Daniela Petra

Skici sportovních a RS verzí od Daniela Petra

Skici sportovních verzí od Daniela Petra

Skici sportovních a RS verzí od Daniela Petra

Díky tomuto postupu stihli designéři připravit model auta na prezentaci, přičemž každá polovina (levá a pravá) měla trochu jinou variantu designu. „Lišily se třeba nárazníky, hlavně ve spodní části, dále maska chladiče a pár dalších detailů,“ říká Hadaščok. K jeho překvapení i překvapení celého týmu pak management do sériové výroby vybral právě „narychlo“ navrženou stranu. „Byla mnohem líbivější,“ usmívá se Hadaščok.

FABIA S2000 plastelínový modelFABIA S2000 plastelínový model

The post Nová ŠKODA FABIA moderně navazuje na tradici appeared first on ŠKODA Storyboard.

K článku zatím nejsou žádné komentáře.
Přidat komentář


Přečtěte si také:

05.05.2021Nová ŠKODA FABIA očima designérů skoda-auto.cz (Škoda auto)
30.04.2021ŠKODA představí nový model FABIA 4. května skoda-auto.cz (Škoda auto)
25.02.2021Nová Škoda FABIA: Co skrývá pod hadí kamufláží skoda-auto.cz (Škoda auto)







Zobrazit sloupec 

Kalkulačka - Výpočet

Výpočet čisté mzdy

Důchodová kalkulačka

Přídavky na dítě

Příspěvek na bydlení

Rodičovský příspěvek

Životní minimum

Hypoteční kalkulačka

Povinné ručení

Banky a Bankomaty

Úrokové sazby

Hypotéky, Stavební spoření

Směnárny - Euro, Dolar

Práce - Volná místa

Úřad práce, Mzdy, Platy

Dávky a příspěvky

Nemocenská, Porodné

Podpora v nezaměstnanosti

Důchody

Investice

Burza - ČEZ

Dluhopisy, Podílové fondy

Ekonomika - HDP, Mzdy

Kryptoměny - Bitcoin, Ethereum

Drahé kovy

Zlato, Investiční zlato, Stříbro

Ropa - PHM, Benzín, nafta

Podnikání

Obchodní rejstřík

Města a obce, PSČ

Katastr nemovitostí

Ochranné známky

Finanční katalog

Občanský zákoník

Zákoník práce

Stavební zákon

Daně, formuláře

Další odkazy

Auto, Spolehlivost Aut

Monitoring ekonomiky

Volby, Mapa webu

English version

Czech currency

Prague stock exchange


Ochrana dat     Mobil verze

Používání cookies

Copyright © 2000 - 2021

Kurzy.cz, spol. s r.o., AliaWeb, spol. s r.o.