Rakousko dá miliardy eur na železniční infrastrukturu

Rakousko chce v příštích šesti letech investovat miliardy eur do výstavby a modernizace své železniční infrastruktury. Dlouhodobě má pak v plánu zavádět na drahách alternativní trakce, jako je vodík či bateriový pohon.

Ilustrační foto Shutterstock

Vyplývá to z nového rámcového plánu Rakouských spolkových drah (ÖBB), který předpokládá celkový objem investic ve výši 17,5 mld. eur. V letech 2021 – 2026 by mělo dojít k zlepšení a posílení železniční dopravy v rámci městských aglomerací i regionů. Na regionální dopravu připadá 1 mld. eur, která by měla být využita k modernizaci železničních stanic a zastávek, zvýšení bezpečnosti železničních přejezdů a instalaci nových informačních systémů pro zákazníky.

Plánována je rovněž elektrifikace všech vnitrostátních železničních tratí, a to do roku 2035. Do roku 2030 by mělo dojít k elektrifikaci dalších 500 kilometrů železniční tratě. V místech, kde není elektrifikace z technických nebo ekonomických důvodů proveditelná, bude cíl naplňován prostřednictvím vozidel s alternativní technologií pohonu (vodík nebo baterie). Do roku 2035 by pak měl být provoz železniční dopravy ÖBB z hlediska emisí CO2 zcela neutrální.

Hana Brauneis, ekonomická specialistka, Velvyslanectví ČR ve Vídni