Kolínská automobilka: Bylo to jen rendez-vous?

S nemalou dávkou nadsázky bychom mohli konstatovat, že spojení PSA a Toyoty v podobě kolínské automobilky nebyl sňatek, ale jen rendez-vous: potkali se a rozešli. Přesněji, na místě je použití času budoucího – rozejdou. Přinejmenším to uvedl francouzský list Les Echos.

Podle tohoto zdroje, se francouzská PSA Group a japonská Toyota dohodli na tom, že v roce 2021 ukončí společnou produkci malých aut, a to tak, že francouzská strana prodá svůj podíl Toyotě. Mluvčí PSA informaci nepotvrdil, nicméně uvedl, že jsou v „procesu hodnocení“, rozuměj hodnocení toho, zda bude spolupráce dále pokračovat.

Co by „rozvod“ znamenal pro kolínskou automobilku TPCA? Dá se očekávat že další snížení produkce, která má letos dosáhnout 200 000 kusů, což je výroba na 2/3 maximálního výkonu.

Co dále? Asi tedy nevyjedou v roce 2020 podle původního plánu nová trojčata, ale třeba jen Toyota Aygo.

A důvody předpokládaného francouzského odchodu? Fakt, že už tak málo zisková výroba malých vozů se ještě více prodraží, protože bude nutné plnit nové evropské ekologické a bezpečnostní předpisy a zvyšovat výbavu automobilů. Tedy zdražovat jejich výrobu. Dokonce se hovoří o „vymírání“ této kategorie vozidel.