Navážou akcie společnosti Peugeot na loňský růst?

Podle detailněji neupřesněného zdroje agentury Bloomberg se dozorčí rada francouzské automobilky PSA Peugeot Citroen usnesla a podpořila návrh na navýšení kapitálu o zhruba 3 mld. EUR. Na navýšení by se měla dle informací podílet společně jak francouzská vláda, tak čínská automobilka Dongfeng Motor. Obě strany by měli vložit do podniku po 750 mil. EUR.  Automobilka PSA Peugeot Citroen má podle zdrojů finalizovat dohodu s francouzským státem a Dongfeng Motor do poloviny února. 

Pokud by toto navýšení proběhlo, nové akcie by byly prodány s diskontem a mohlo by to mít za následek krátkodobou korekci ceny akcií této automobilky na trhu. 

Francouzská automobilka patřila mezi ty podniky, které nejvíce odnesly evropskou krizi a hlavně kolaps na evropském automobilovém průmyslu.

Celosvětový prodej se loni propadl téměř o pět procent na 2,82 milionu vozů kvůli poklesu evropské poptávky na dvacetileté minimum. Prodej společnosti PSA v Evropě, která se na jejím celkovém odbytu podílí více než polovinou, se loni propadl o více než sedm procent. V Rusku se prodej snížil o 22 procent, zatímco v Latinské Americe a Číně stoupl o 26 procent.

Pokud by měla pokračovat expanze a rostoucí zájem zejména v Číně, mohlo by se tak velmi rychle stát, že by se automobilka přeorientovala na zahraniční trhy a pomalu by přesouvala své zájmy na mimoevropské trhy. To by se však asi nelíbilo francouzské vládě a bude velmi zajímavé sledovat výsledky hospodaření po prvním kvartálu roku 2014.

Dalším významným trhem, na který si dělá Peugeot se svým francouzským rivalem Renaultem zálusk je Irán. Tento trh byl již dříve pro francouzské automobilky jedním z nejdůležitějších. Museli ho však opustit z politických důvodů a to zejména díky tvrdým sankcím, kterým byl Írán v důsledku kontroverznímu iránskému jadernému programu vystaven.

Novou nadějí je nový iránský prezident, který by mohl mít vliv na jednání o ústupcích Iránu z jaderného programu výměnou za prolomení sankcí. Zástupci obou společností se separátně sešli s íránským ministrem průmyslu na listopadovém veletrhu autodílů v Teheránu. Jednání se prý točila kolem obnovení spolupráce, zavádění nových modelů a také znovunastartování kompletace vozů v Íránu z dovezených součástek. A jelikož jakékoli obnovení aktivit automobilek v Íránu bude vyžadovat posvěcení vlád obou stran dohody, pokrok ve snahách Renaultu i PSA je ostře sledován. 

Více článků naleznete zde: http://stox.cz/zpravodajstvi