Rallye Monte-Carlo: Andreas Mikkelsen s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo vede v kategorii WRC2

Mikkelsen/Floene, kteří v kategorii WRC2 již vedli po dvou úvodních čtvrtečních rychlostních zkouškách konaných poblíž zimního sportovního střediska Gap, měli ve své kategorii převahu i v pátek. Extrémně náročné podmínky s převážně mokrým povrchem, ovšem občas pokrytým rozbředlým sněhem a někdy i ledem, způsobily, že volba vhodných pneumatik byla skutečně náročná. Ale dvojice Norů za volantem vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo zvládla všechny nástrahy s lehkostí a z celkem sedmi čtvrtečních a pátečních rychlostních zkoušek vyhrála v kategorii pět z nich. Nováčci v týmu Toksport WTR, jedoucí za podpory ŠKODA Motorsport, se do města Gap vrátili ve vedení s náskokem 47,1 sekundy na Ford posádky Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (F/B), francouzská dvojice Eric Camilli/François-Xavier Buresi (Citroën C3 Rally2) měla ztrátu další minutu a půl.

„Tuto rallye si opravdu užívám. Mám slušný náskok, což je dobrý pocit, obzvlášť proto, že ve voze při jízdě nemáme pocit, že bychom jeli naplno,“ shrnuje Mikkelsen své účinkování. Oceňuje také kvality pro rok 2021 dále zdokonaleného vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo: „V těchto podmínkách je můj vůz opravdu fantastický.“

Zkušený bývalý tovární pilot byl rychlý také z důvodu skvělé práce jeho bezpečnostních předjezdců, kteří krátce před startem kontrolují každou rychlostní zkoušku. Od nich spolujezdci získávají důležité informace o změnách podmínek, které na trati nastaly od pondělí, úterý a středy, kdy si zapisují hlavní poznámky k rozpisu. Zejména v pátek byly tyto informace velmi cenné, protože zvýšené teploty přeměnily většinu sněhu a ledu zaznamenaných během tréninkových (recce) jízd na vodu a břečku. „Naše bezpečnostní posádky odvedly vynikající práci,“ potvrdil Mikkelsen. Jeho jistota byla taková, že za sebou nechal i některé jezdce s mnohem výkonnějšími vozy kategorie WRC1 a první rychlostní zkoušku dojel na sedmé pozici celkově.

Teprve 20letý Marco Bulacia z Bolívie, který jel poprvé za tým Toksport WTR, předvedl, že se velmi rychle učí, a podal bezchybný výkon. Přesněji, téměř bezchybný. „V šesté rychlostní zkoušce jsme měli defekt,” vysvětloval ztrátu tří minut z předposlední rychlostní zkoušky dne. I tak ale Bulacia se svým spolujezdcem Marcelem Der Ohannesianem z Argentiny přivezl druhý vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo večer do servisní zóny na čtvrtém místě v kategorii WRC2.

Ve 30 vozech skupiny Rally2, které zůstávají v soutěži po první etapě, má značka ŠKODA nejpočetnější zastoupení. Mikkelsen/Floene současně vedou i v této skupině, přičemž ve výsledkové listině figuruje dalších dvanáct vozů ŠKODA FABIA Rally2 evo.

Rallye Monte-Carlo pokračuje v sobotu třemi rychlostními zkouškami s celkovou délkou 57,1 km. Soutěžící opouštějí město Gap, které bylo jejich základnou od pondělí, a jedou směrem na jih ke Středozemnímu moři. Parc Fermé na konci druhé etapy bude v monackém přístavu.

Pořadí na Rallye Monte-Carlo po první etapě (WRC2)

1. Mikkelsen/Floene (N/N), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 1.37:48,3 h
2. Fourmaux/Jamoul (F/B), Ford Fiesta Rally2, +47,1 s
3. Camilli/Buresi (F/F), Citroën C3 Rally2, +2:11,6 min
4. Bulacia/Der Ohannesian (BOL/RA), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +7:17,1 min
5. Johnston/Kihurani (USA/USA), Citroën C3 Rally2, +8:57,8 min
6. Brazzoli/Barone (I/I), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +31:11,4 min

Číslo dne: 6
Na rychlostní zkoušce číslo 6 zajela vedoucí posádka kategorie WRC2 Andreas Mikkelsen se spolujezdcem Ola Floenem (ŠKODA FABIA Rally2 evo) šestý nejrychlejší čas celkově.

Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye pro rok 2021:

Monte-Carlo 21.–24. ledna
Laponsko (Finsko) 25.–28. února
Chorvatsko 22.–25. dubna
Portugalsko 20.–23. května
Itálie, Sardinie 3.–6. června
Safari, Keňa 24.–27. června
Estonsko 15.–18. července
Finsko 29. července–1. srpna
Ypres (Belgie) 13.–15. srpna
Chile 9.–12. září
Španělsko 14.–17. října
Japonsko 11.–14. listopadu

The post Rallye Monte-Carlo: Andreas Mikkelsen s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo vede v kategorii WRC2 appeared first on ŠKODA Storyboard.