Legenda z Nošovic brzy v novém. Jak šel čas s modelem Tucson

S více než sedmi miliony prodaných kusů po celém světě je kompaktní SUV Tucson nejprodávanějším vozem značky Hyundai. Letos se stěžejní model představí v nové podobě, odhalena bude před koncem roku. Než dorazí, pojďme si připomenout, co přinesl v dosavadních čtyřech generacích.

Společně s modelem i30 patří Tucson k nejpopulárnějším vozům i na českém trhu, a to nejen v rámci nabídky Hyundai, ale napříč nabídkou všech značek. Rekordního výsledku dosáhl v roce 2023, kdy si jej zakoupilo 6 495 tuzemských zákazníků. Ti si oblíbili jeho vysokou užitnou hodnotu a bohatou výbavu z vyšších tříd, kde nic důležitého nechybí. Významně tak přispívá k dlouhodobě silné pozici značky Hyundai mezi nejúspěšnějšími automobilkami v České republice.

Důvěru získává i díky léty prověřené technice s pečlivostí vyráběné v domácím závodě ve slezských Nošovicích. Právě tam už se vše chystá na výrobu páté generace, která se představí světu ve druhé polovině letošního roku. Přiveze opět množství novinek v technice i designu, ještě předtím se však ohlédněme za čtveřicí dosavadních generací, z nichž každá přinesla významné změny a pomohla Tucson posunout do pozice globálně úspěšného vozu.

Vůz nese jméno města Tucson v arizonské poušti, čímž automobilka navázala na tradici používání názvů známých turistických destinací a přírodních lokalit, podobně jako u modelů Bayon, Nexo či Santa Fe. Celosvětově se prodalo přes 7 milionu kusů, přičemž největšími trhy jsou Evropa a USA. Oblibě se však těší i doma v Koreji, v Kanadě a v posledních letech i v Číně a na dalších trzích. I proto se Tucson vyráběl nebo vyrábí v řadě zemí:

• výroba aktuální 4. generace: Česká republika, Čína, Indie, Korea, Mexiko, Pákistán, Tchaj-wan, USA, Vietnam
• dřívější výroba: Alžírsko, Brazílie, Egypt, Indonésie, Malajsie, Rusko, Slovensko, Ukrajina

První generace – novinka z dovozu

zahájení výroby: 2004
rozměry: délka 4325, šířka 1795, výška 1730 mm
rozvor: 2630 mm
základní zavazadlový prostor: 325 l

Modelem Tucson vstoupila značka Hyundai v roce 2004 do rychle rostoucího segmentu kompaktních SUV. A hned z toho byl úspěch. Auto spíše konzervativnějšího střihu oslovilo zákazníky svým robustním vzhledem, důrazem na každodenní použitelnost a skvělým poměrem ceny a užitné hodnoty.

K dispozici byla paleta benzínových a vznětových motorů, už v roce 2005 však první Tucson ukázal i ambice inovátora: vznikla totiž jeho experimentální vodíková verze. Jméno Tucson ovšem nenesl na všech trzích, kde ho značka prodávala, například v Japonsku byl nabízen jako Hyundai JM. Popularitu modelu potvrzuje, že se vyráběl hned v sedmi různých zemích.

Druhá generace – domácí, ale s jiným jménem

zahájení výroby: 2009
rozměry: délka 4410, šířka 1820, výška 1655 až 1685 mm
rozvor: 2640 mm
základní zavazadlový prostor: 465 l

Druhá generace globálního modelu přišla už po pěti letech a v Česku doslova zdomácněla. V roce 2011 se totiž začala vyrábět v závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích, předtím vznikala v nedaleké Žilině. Tento vůz ovšem Evropané znají spíše pod označením Hyundai ix35, které nesl u nás i na dalších trzích. Auto dostalo oblý design, větší rozměry a výrazně praktičtější interiér.

Moderní konstrukce karoserie přinesla výtečné výsledky v oblasti bezpečnosti, Hyundai ix35 získal v testech Euro NCAP plných pět hvězd. Rozšířena byla i nabídka čtyřválcových motorů na benzín a naftu. Z moderní výbavy nabízel ceník třeba bi-xenonové světlomety, vyhřívaný volant a sedadla vpředu i vzadu, duální automatickou klimatizaci, kožené čalounění či inteligentní poloautomatický parkovací asistent. Jen v Nošovicích vyrobili mezi lety 2011 a 2015 přes 600 tisíc kusů ix35.

Třetí generace – návrat Tucsonu a moderní vychytávky

zahájení výroby: 2015
rozměry: délka 4475, šířka 1850, výška 1645 mm
rozvor: 2670 mm
základní zavazadlový prostor: 513 l

Ve své třetí generaci se model celosvětově vrátil k původnímu pojmenování Tucson a Nošovice se staly jedním z pilířů jeho globální produkce. Ta v České republice odstartovala už krátce po představení a vozy odtud putovaly například i na australský trh. Nová generace dostala elegantní design a opět narostla její délka, šířka, rozvor i objem kufru.

Že jde s dobou, dokázal Tucson vyspělou sadou asistenčních systémů i nejmodernější výbavou, kde nechyběl 7“ dotykový displej infotainmentu s podporou Apple CarPlay a Android Auto, 360° kamera, bezdrátová nabíječka telefonů, prémiový audiosystém KRELL s 10 reproduktory nebo elektricky ovládané páté dveře. Kvalitní jízdní vlastnosti zajistila čtyřprvková zadní náprava, novinkou v nabídce převodovek se stal dvouspojkový automat.

Čtvrtá generace – výrazný design a elektrifikace

zahájení výroby: 2020
rozměry: délka 4500, šířka 1865, výška 1650 mm
rozvor: 2680 mm
základní zavazadlový prostor: 546 až 620 l

Další růst rozměrů přinesl ve čtvrté generaci dosud nejprostornější a nejpraktičtější podobu Tucsonu, ani design však nezůstal pozadu. Díky výrazným tvarům a unikátní přední masce se skrytými parametrickými světly ve tvaru diamantů vypadá vůz originálně, futuristicky a ani po šesti letech produkce se neokoukal. V roce 2024 oslavily Nošovice 2 miliony vyrobených Tucsonů. Špičková výbava zahrnuje mimo jiné ventilovaná sedadla, digitální klíček, Matrix světlomety, kamerové sledování slepého úhlu či bezdrátové připojení Apple CarPlay a Android Auto.

Čtvrtá generace také přinesla významné rozšíření nabídky pohonů. Kromě základních benzínovým motorů a dieselu, který se v Evropě podařilo zachovat v nabídce, je na výběr ze tří typů hybridů s různou úrovní elektrifikace. Mild-hybrid zajišťuje mírnou elektrickou asistenci především při rozjezdu, klasický full-hybrid kombinuje snížení spotřeby a emisí s atraktivním výkonem až 176 kW a vrcholný plug-in hybrid se může chlubit systémovým výkonem až 212 kW a dojezdem přes 70 km čistě na elektřinu.

Pátá generace – budoucnost je za dveřmi

Že Hyundai představí Tucson páté generace ještě letos, to už je jistota. Žádné detaily zatím nebyly odhaleny, určitým vodítkem ale může být odvážný koncept Crater a také nové modely Nexo a IONIQ 3, které již vznikly podle designové filozofie Art of Steel. Tou se řídil i vznik budoucího Tucsonu a můžeme tedy očekávat výraznou změnu stylu, tentokrát opět směrem k robustnějšímu pojetí.

Pokud se vám však víc líbí designové pojetí stávající 4. generace Tucsonu, můžete využít speciální „rozlučkovou“ edici GO Czech! včetně variant Plus a N Line. Ta je postavena na míru českým zákazníkům a za zvýhodněnou cenu obsahuje všechny nejpopulárnější prvky výbavy: atraktivní litá kola, vyhřívání sedadel i volantu, Bi-LED či Matrix světlomety, černé čalounění stropu a sloupků, přední i zadní parkovací senzory nebo elektrické otevírání kufru.

Prodeje modelu Hyundai Tucson v České republice:

2004 – údaj nedostupný
2005 – údaj nedostupný
2006 – 340
2007 – údaj nedostupný
2008 – 478
2009 – 239
2010 – 113 (Tucson), 1 197 (ix35)
2011 – 1 830 (ix35)
2012 – 2 236 (ix35)
2013 – 2 075 (ix35)
2014 – 2 197 (ix35)
2015 – 2 023 (ix35), 950 (Tucson)
2016 – 3 383
2017 – 3 816
2018 – 3 424
2019 – 3 990
2020 – 4 454
2021 – 5 696
2022 – 5 816
2023 – 6 495
2024 – 5 762
2025 – 5 946
2026 – 2 857 (do konce června)

The post Legenda z Nošovic brzy v novém. Jak šel čas s modelem Tucson first appeared on Hyundai BLOG.