Škoda Favorit - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 141 až 160

DOBRÝ DEN,poslední dobou mám trápení z ventilem topení,při uzavření pořád protíká chladící kapalina.2x bylo auto v opravně, za krátkou dobu začal ventil opět protíkat! Může někdo poradit, jak závadu odstranit? díky

Zdravím, mám FA 94 s BMM stříkováním . Mám jeden problém: pokud stoupne provozní teplota / mne se zdá že venkovní :) / stoupne na "letné až tropické " a teplota motoru nad 80 stup.C po vypnutí motoru nelze nebo špatně startuje. Motor se po natočení rozjede ale po pár vteřinách vypne a pak už jenom točí startér a motor nenaskočí . Stačí že motor trochu "vychladne" a vše se tváří jako OK . Start bez problému a žádný problém . V servise nic nenašli, protože závada se špatně diagnostikuje. Můžete poradit nabo kdo má taky takový problém , co a jak to třeba odstranit ? Děkuji Z.Š.

schánim repro do předních dveří do fáčka, koukal sem na Sinus Live SL-F160 + NEO 100 http://www.ryves.cz/reproduktory/165-mm/komponentni/sinus-live-sl-f160-neo-100.phpco na ně říkáte? řek bych, docela dobre poměr cena/výkon ne? ........ale hlavně nevim, jestli se vejdou do předních dveří a jestli pujde stahovat okýnko, nevíte někdo?

Zkusil bych ukostření očistit místo kde jsou světla ukostřeny ke karoserii

Máš asi ruplý lanko ovládající ventil topení. Výměna je otravná, musíš rozebrat celou přístrojovku.

Nic se neděje, v pravým blinkru je ukostřovací drátek. Matička M8 tušim. Povolit,očistit jak kastli tak očko,vrátit. Kdyžtak vyměnit zubatou podložku. Taky mi to takhle blblo. Konstrukční chyba :-(

Máš prohnute sklo utěsnil jsem to samolepící gumou na okna

Jó to bude asi kostra.Bráchovi s brzdovýma problikávaly někdy zpětný,někdy kontrolky v přístrojovce,někdy se do toho míchaly koncový a hlavně rádio si dělalo co chtělo:(( Našli jsme zrezivělý dráty některý úplně uhnilý (5.dveře),od tý doby klid(rychle to musím zaklepat!!!).Snad budeš mít štěstí:)

Poradí mi někdo ?Mám Fáčko a když mám zapnutý lev.blinkr tak mi problikává i brzdové světlo.A když sešlápnu brz.pedál tak mi  blinkr prestane blikat uplně ale zase mi blika brzdove světlo.Jsem ztoho jelen. Předem dik.

Hážou ti kotouče...dají se ztočit na soustruhu, ale pomůže to jen chvíli....hlavním problémem je to, že máš vyčochtaný díry pro vodící čepy na brzdičích...ta opotřebená část se dá koupit nová, ale 1ks přijde na cca 500-600,-Kč.Dají se koupit ještě za pár korun větší čepy s označením "A", ale mně to nepomohlo, protože ty díry už byly hodně velké....

zadny zkusenosti s tvojim problemem nemam ale nechal bych to poradne ojezdit a pak to bude podle meho urcite dobry...
Ja mem spis problem ze kdyz brzdim tak to trosku cuka volantem, nevite nekdo cim to muze byt?Geometrie???

...musíš se zahloubat do podstatně starších odpovědí (pokud se dají ještě zobrazit), protože příčin může být několik a bylo tu k tomu už dost řečeno (odplynovací nádržka, cívka v rozdělovači, netěsnost karburátoru a sacího potrubí....)

...musím se smát, jak hezky jsem ten kloub pojmenoval v té mé první odpovědi:-)....myslel jsem si to, ale s tou spojkou si mne zmátnul....hlavně, že už se na to přišlo......

...nic tím nezkazíš....samozřejmě nesmíš naříznout tu základní kovovou desku:-)

Zdravím,měnil jsem brzdové kotouče a desky(Lukas),při brždění hrozně pískají.Kámoš mi radil udělat napříč deskami  zářez.Mám obavy ze zničení desek,potažmo z následné havárie.Prosím poraďte co dělat. Děkuji

Ahojte všichni. Se svým favoritem jsem si už užil mnoho legrace :) ale to co předvádí v poslední době je pro mě zatím nové - když sednu do auta,motor je studený a jedu,tak mi po chvili klesnou otačky na 0 - motor zhasne, když ale sešlápnu spojku,do 2 sekund sám od sebe zase naskočí! Někdy zhasne uplně a musím zastavit a nastartovat. Bez problému to chytne. Někdy se to opakuje třeba 4 krát v krátkých intervalech,někdy to udělá jen jednou a někdy vůbec! Vypozoroval jsem,že když jedu delší trasu,udělá to tak do 5 minut jízdy a pak už je pokoj,cely zbytek cesty nic..... Máte s něčím podobným zkušenost??? Mně napadl rozdělovač ale nechci to měnit jen metodou pokus-omyl,byl bych radši kdyby někdo poradil...Diky

Tak to byl homokineticky kloub.Stalo me to 1200 coz si myslim ze neni zrovna malo.Vedet to tak si to vymenim sam.Mno aspon uz to jezdi

To by teoreticky mohlo být ono....cena s prací....velmi hrubý odhad...do 2000,-Kč

ptal sem se automechanika a pri to bude asi poloosa.Az zase tak tomu neroumim tak jenom doufam ze to nebude moc stat a ze to bude ono :-)

Jenom na opotřebovanou lamelu to nevypadá.....mohlo se uvnitř převodovky stát cokoliv (ulomený zub, prasklé kolo, vadné ložisko), ale vyšlápnutí spojky by mělo pomoci...divné....tohle bych asi opravdu přenechal někomu zkušenému....zaráží mne to zatáční doleva....to by zase spíš vypadalo na homogenizační kloub v kole.....