Fiat Croma - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Kde seženu jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw dekuji

Kde seženu poblikaci "Jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw"

Kde seženu poblikaci "Jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw"

Dobrý den, chtěla bych vás požádat o pomoc croma mi neháže jiskru a nemůžu si s tím rady nemohl by mi někdo zaslat schéma nebo mi nějak poradit? Děkuji jinak to je 2.0ie 

Zdravím Vás všechny. Mám Cromu uz několik let a na pár problémů je to skvělé auto, ale teď mám dost veký problém. Nějak se ji nechce vypnout motor.Když nastartuju tak nepatrně svítí kontrolka dobíjení a když vytáhnu klíček se zapalování kontrolka na dobíjení se rozsvítí a motor ne a ne chcípnout. Pokud máe s tímto taky zkušenosti tak mi prosím poraďte. Díky

Nechce někdo Cromu 2.0 ie 16V, 101 kw, max. výbava, r.v. 1994? Info. podám na e-mail. Výborný stav. STK do 10.2009. Perfektní. Najeto poctivých 172 000 km.

Ahoj scháním plánek elektroinstalace k motoru fiat croma 2.0 16v 101kw nevíte někdo o něčem dík

Dobrý den, chtěla bych se zeptat jestli jste sehnal to schéma? Pokud ano mohl by jste mi ho taky poslat ? Za odpověd předem děkuji

...ahoj hosi mohli by ste mi poradit uvazujem o kupe Cromi diesel len sa neviem rozhodnut ktory motor,ide mi hlavne o usporu paliva tak 68,71,alebo 85 Kw...

ahoj,citam to a par clankov ma riadne nasralo..ked chcete vediet co to je mat problemi z autom-kupte si ,,Fiat - Tipo alebo - Tempru..bol som majitelom Tempri 1.6 i.e SW.kapitola sama o sebe..toto obdobie povazujem za obdobie zoznamenia sa z Fiatom s tej horsej stranky..predtym som mal Opel kadet 1.3 GVO a Opel senator 2.5 E automat(ten bol neskutocne dobry,az na spotrebu--15-17L/100km)medzi dvoma kadetmi som skusil aj fiat mirafiory 1.6,..od vtedy som nechcel na fiata ani pozriet.na mirafiory odchadzalo co len mohlo,taktiez aj odpadalo co mohlo..ked som z nudzi kupil fiata tempru,som sa aj trocha potesil-pekne auto,pohldlne,rychle.ale zacali problemy.zacala blbnut RJ,pak ine veci.poskakovalo to ako diva koza,zacala zrat,zacala spatne startovat a kvitnut..sused mal na predaj Cromu 2.0 i.e SX.r.v-1990.po jednom prevezeni som ju zobral.jazdila dost dravo,ale nieco snov bolo,na dialnici mi na 130km zozrala 17,8L-benzinu.v meste to bolo okolo 9-10L.ja som jej po kupe zacal nakladat jak zavodaku,,,jak som sa dostal na dialnicu,rucicka nesla pod 150km/h.a potom som to prehnal ,,600km pri pribliznej rychlosti od 160 do 230km/h a vysledok??valce a klukovka si isli vysli z motoru na prechadzku(20 cm diera v bloku)ale to uz som sa do cromi zamiloval..kto skusil Opel senator,urcite vie ze to je tazke rozhodovanie..a ked som hladal nastupcu za cromu,kupil som znova Cromu 2.0 i.e S r.v-1994...novsii model,vychytane muchy na motore,ziadna hrdza.meksii podvozok(ale len o stipku)velmi dobra spotreba-mes.8L-dial.6,8L-mix.8,5L..motor pradie,problemi som mal len z elektrikov(po namontovani hudbi,prestriekal som vsetko co sa dalo Kontaktolom,vyriesilo sa)a vyfuk,par dier,idem vymenit..inak jazdi ako drak,kde sa driapu nove medaky a BMW,a ostatne novodobe crepy....do kopca sa nechyta ziadne auto(pokial si nechce zavarit motor)a na dialnici??na rovyne????ukazte mi blbca ktory sa necha rozmlatit takym kolosom...jednoducho ked to cvaknem na 200km/h mam na dialnici posledny pruh len pre seba...kazdy sa prace z cesty.a co bude,ked nahodov dosluzi??uz rozmislam o kupe cromi 2.5L i.e Turbo 16V-rv.1995..to je auto ktoremu mozu majitelia novych len zavydiet.......,,KTO NEJAZDIL CROMOV,NEPOCHOPI A NEUVERY,,MOZE LEN TICHO ZAVYDIET....

Ahoj nevím čím to je, ale studenej motor nedrží otáčky cca 500 Ot /min a po zahřátí je to v pohodě. a někdy mi nechce chytnout když je teplý motor...Asi nějaký čidlo. Prosím o radu

no vis kup si druhej ten panel je to problemova soucastka rada se pokazi ja ji vymenil a byl klid delalo mi to stejny

Zdarec.Mam Cromu 2.0 Tdi tu starou hranatou. Spotreba je tak 8-9 litru - jezdim jenom po Praze a moc ji nesetrim. Asi bych potreboval seridit, cerpadlo. Nevite nekdo, jestli to delaji v kazdem servisu? Dale potrebuju vymenit predni sklo - je praskly odzhora az dolu (bylo omyto hadici za horkeho dne) nevim kde ho sehnat. Mam jeste takovou divnou zavadu. Uz se mi nekolikrat stalo ze po ranu tesne po rozjeti nefungoval posilovac brzd. Malem jsem to napral do zaprkovanejch aut. Nevite cim by to mohlo byt? Jinak rucni brzda je nad hrobem a kontrolky ok, akorat obcas skace rucicka tlaku oleje. Jeste jednu vec bych chtel zjisti, vzadu nejsou pásy, je mozne, ze tam vubec nebyly namontovány? V calouneni jsou sice otvory, ale jinak po nich neni ani stopa. Je to super auticko. Maximalni spokojenost

Asi pred mesiacom som kupil Cromu 2,5 TD, 85kw, motor 8144.97, rv 89. Najazdene 176000.Spokojnost? Som s nou max spokojny.Aj ked ma svoje ultra mušky.Zadne brzdy nebrzdia, kotuce zhrdzavene, ručna brzda je pas, na pravej strane je lanko odtrhnute,ale to je klasicky problem, ktory sa vyrieši.Spotreba na objem a vykon motora ma velmi prekvapil.
Pri hardcore jazde 7,5 l..Jeden typek mi za 5g fuma upravil cerpadlo, pred tyzdnom som bol
na emiske a auticko splna normu euro 4.Dymivost 0,94 z 2,38 je uplne super.Chlapik za
mnou sa mi smial ze ta moja olejnicka neprejde.On mal VW Golf 1,9 tdi 2003 a
NEPRESIEL!!! Povedal som som mu nech naserie a usmial som sa:).Na dialnici som skusal
co to da.Max som dosiahol pri 206 km/h (podla tachaca).Chlapik na Octavi si myslel ze ma
da.Nedal.Pockal som si ho na Zamarovciach, dobehol 2x,ukazal fakera usmial a videl iba zadok
Obuta je na 205/50 r15 sedi ako slak.Momentalne mi svieti dobijanie baterky, tak skusim vymenit uhliky na alternatore.Snad pomoze.Ak s tym mate skusenost,ocenim kazdu radu.Hodil som si tam immo Cliford aby mi nahodou moja laska nezmizla :).Aj ked je otravny,je spolahlivy.Co sa tyka tuningu motora,chcel by zvysit vykon, ale neviem co by pomohlo.Kazda rada dobra. Povodne som ju chcel oplastovat,ale dospel som k zaveru.že sa to na to auto nehodi.Ked že podsvitenie som dal do modra(palubovka,priestor na nohy obe strane,stredovy panel,modre diody v prednych smerovkach,ktore po zasvieteni svietia pernamentne)som sa rozhodol že ju prestriekam.Rozhodol som sa pre parizsku modru.Taku farbu v okruhu 100km nema niktoDam to komplet do farby(narazniky,spetne zrkadla).Spetne by som aj vymenil,ale neviem za co.Mriezku pred chladicom by som chcel dat do chromu,pripadne AL.Svetla chcem dat do cirej optiky.Orig asi tazko zozeniem a neviem co by do zadu pasovalo.Poradte!Predne svetla som rozmyslal vymenit za nieco z BMW(aj v tomto si necham poradit).Stredny panel na ovladanie zrkadiel nie je vobec zapojeny,ani kable,proste nic..Bodla by nejaka schema,ale nenasiel som.Ak to mate budem vam vdacny.Zadne okna nefunguju, ale to bude asi casom.O nahradnom rieseni som nerozmyslal tak si necham poradit.Budem menit tlmice,ale neviem co je lepsie,ci plynove alebo klasicke.PORADTE! Mozno sa pytate preco tolko penazi chcem do stareho auta investovat? Odpoved je jasna.To auto proste milujem a zasluzi si to.Je to Nadcasove auto a niEktore o 3 generacie novsie modeli sa CROME PROSTE NEVYROVNAJU!!!!!!!!!!

Změř si dobíjení.Pokud bude napětí vpořádku nebo vysoké kolem 16-ti voltů ,alekontrolka svítí mohl ti odejít (částečně) diodový blok. Vlastní závada.

Tywoe nějaký ču***i nám ukradli cromu :-((

Nabízím Fiat Croma 2,0 TDI, r.v. 95, velmi zachovalý stav. Tel. č. 606 818 734, cena dohodou.

Nedám na Cromu dopustit. Už budu mít několikátou a vždycky mě odvezla kam jsem potřeboval. Když se o ní člověk alespoň trochu stará, tak vydrží. Můj první kousek byl rok výroby 1986 a pořád to bylo pekelně rychlé a pohodlné auto. Nalítal jsem s ní ranec kilometrů a na motor jsem nemusel ani sáhnout. Proběhl jen nějaký ten startér, větrák, centrál a brzdy (docela drahá sranda)ale jinak normal. Super auto.CROMA DO KAŽDÉ RODINY!!!

Ahoj Michale ja jsem delal generalku motoru vysla mi kolem 20 000kc, ale ve fiatu jsem se ptal a ty by me ji udelali za 64 000 super co.Tak si myslim ze zatech 20 to bude lepsi.Ale ja mam jeste navic 2.0ie turbo, jen turbo me stalo 18000 repas.

Mám Cromu 2,5 TD 85Kw, 1993 a musím říct, že je to skvělé auto. Když bylo u nás ráno -28°C, smál jsem se zděšeným majitelům Oktávek a Fábií, jak zmateně pobíhali kolem svých limuzín s romrazovačem. Já jsem přišel, odemkl dálkáčem, dvakrát nažhavil, napoprvé nastartoval a k jejich úžasu hned odjel:-))) Byl jsem jedním ze tří aut, kterým se to ten týden povedlo...Vím, že o "checku" už tu bylo napsáno mnohé, ale... Rozsvěcuje a zhasíná mi signalizace brzd - obou současně. Nevíte někdo, co s tím??? Taky mi na klimatizaci nefunguje přepínání na sklo, do kabiny, floor atd. Chytne se jen občas v režimu auto. Posledním problémem je kolísání signalizace teploty vody. Byl bych vám vděčný za jakoukoliv radu. A ještě poslední věc, nevíte, kde sehnat zadní dělené sedačky a přední tlumče??? Díky předem a přeju mnoho šťastných kilometrů za volantem tohoto úžasného auta.

Nevěděl by prosím někdo jaký má čidlo hladiny oleje el.odpor?Dík

Mam uz nekolik let Fiat Croma a jsem od A az do Z spokojen.V momentalni dobe schanim Cromu od roku 91 tak kdyby nekdo o nejakem dovozu vedel at mi da vedet.Stim mam spojene to ze ma dve Cromy a jeden motor k tomu.Kdyby nekdo neco chtel tak si napiste nebo zavolejte na 776849800 zdar

Chtěl jsem se zeptat jestli máte budíky na croma 91-rok.Dík Karlos

Koupil jsem si ji je super,má s ní někdo skušenosti?Předtím jsem měl normální 2.0 i na lpg,vše super,dal jsem ji synovi a jiné auto než cromu nechci

Nazdar Cromáci.Chtěl jsem se zeptat jestli někdo nemáte elektrické schéma zapojení tachometru schořela mi ta chytrá krabička.Tak bych chtěl udělat novou,ale nemám žádné hodnoty těch píčovinek uvnitř.Mám Cromu rv.91 2,0TDid jinak spokojenost.jěště jedna technicka nevíte někdo kde se dají sehnat silnější vzpěry 5 dveří?Originály nezvládaj křídlo a plato.Čau

Kúpim turboduchadlo pre fiat croma 2_5td 74 kw, iba vo vo vybornom stave, nevylietane.

Tento kontrolní panel zlobí snad v každé Cromě, ještě jsem se nesetkal s čkověkem, který by měl toto bez problémů... Lépe to má vyřešené už novější Crona ("logová").

co vas zlobí na panelu-snad pomužu

senkyrikatlas.cz No zlobí mě to pořád a pořád. Občas to zhasne a celou cestu t.j. 50 km to nebliká ale ten 51 km to zase začne no je to fakt hrůza. Někdy to zase začne blikat hned od začátku. Je to na kontrolním panelu přední a zadní signalizace světel. Bliká to najednou ale všechno mi svítí mám i všude správné hodnoty žárovek vše jsem čistil nikde se mi nezdá že by to byl kraťas. Dokonce jsem vyndal všechny žárovky z palubky a znovu je hezky zasadil svítí všechny. Tak nevim co to chce. S Cromou se mi fakt dobře jezdí, ale tohle mi leze na nervy celou cestu to pořád otravuje a bliká a bliká. Nevíš náhodou co se s tim dá dělat? Děkuji moc za jakoukoli informaci. TOM.

Tak si představ,že mě to funguje úplně bez problémů a nikdy to ani trošičku nezazlobilo.Mám samozřejmě ten nový model 2,5 TD r.v. 94 a je absolutně v poho!Měl jsem i tu starou Cromu 2,5TD r.v. 88 a tam to dělalo bordel jak s...a.Nařešil jsem to,protože to byl marný boj.Je to fakt velký rozdíl mezi starou a novou cromičkou.

A podařilo se ti to vyřešit nebo né? Jde to někde třeba odpojit, aby to neblikalo? Funkci hlídání žárovek nepotřebuji raději si to obejdu sám jen se zbavit toho protivnýho blikání. TOM .

Ahoj lidičky mám Cromu r.v. 1990 je to super vozítko hlavně svou velikostí a pohodlností. Mám vše v el. + stř. okno. Mám velký problém na kontrolním autíčku kde jsou kontrolky pro vozidlo mi při zapnutých světlech blikají dvě kontrolky na přední a zadní světla. Všechno jsem kontroloval a vše svítí. A co je zarážející při jízdě to občas zhasne a zase to po chvilce začne blikat i když je vše o.k. Zkoušel jsem i žárovky na spz aby to bylo vše stejné a když vypnu světla a pak zapnu tak to chvilku neblbne někdy i 30 mionut i déle podle nálady. Zkošel jsem i podsvícení palubky všechny žárovky jsou pevně přidělány a fungují. Když to takto blbě bliká tak mě to dost rozčiluje. Prosím kdo již řešil tento problém napište mi zde radu. Uvítám i když to budu moci nějak celé vyřadit netrvám na tom, abych musel vědět o každé žárovce to si vozidlo klidně zkontroluju sám.  MOOC DÍKY ZA RADU. TOM .

Cago.U cromy je to tak ze zalezi na tom jaky maji zarovky Waty ma to fungovat na 5 wat.Takze skus je vsechny vymenit jak ve predu tak vzadu.Nebo udelej jednodusi vec a to ze oddelej ten krit je to jednoduchy jen se nad tim zamyslet .vem sroubovacek a ty tistene spoje co vedou k tem dotycnym diodam preskrabej neboli prerus proud a mas na veky klid:cus LIBEREC

Jsou zaoksidované pojistky třeba vyčistit a dat určitě pojistky nove

Tento problém který popisuješ je dost častým jevem.Můj kolega měl ten samý problém v jeho případě byl problém v studeném spoji na tom kontrolním autíčku.Stačilo to vymontovat a přepájet.Zkus vyčistit i ten konektor co do toho vede.

Vlastíku děkuji za typ. Zkusím to rozebrat a vyčistit. U volantu je kolečko na regulaci podsvícení palubky pokud ho vypnu že nesvítí budíky tak to na chvilku pestane a tváří se to v pohodě pak si to zase zabliká a někdy to bliká i tak. Zkusím rozebrat to autíčko i když si vzpomínám, že jsem ho již jednou asi demontoval pročistim to pořádně. Už si s tim nevim rady.

Čaute Cromáci. Rozobral som posilovač riadenia a vyskočila mi strunka s nejakým piestikom a ja to neviem zložit. Ak mi vie niekto poradiť, pomôžte nákresom ako to má bzť zložené. Inak som velmi spokojný, aj ked to má všetkz chyby o ktorých tu čítam. Dakujem.

Čau cromaci,

mán nefunkční digitální ovládací panel klimatizace, resp mám utržené (ulomené) kontakty na jeho konektoru. Potřeboval bych vědět od někoho, kdo má taky klimu, kde jsou zapojeny tyto kabely na konektru. Jedná se mi o tytobarvy kabelů :  hnědá, bílá, růžová. Případně někdo, kdo má dobrou fotku s konektorem mi ji zaslat.

Děkuji Vám za pomoc. 

Ahojda Bohouši

Nevím zdali Ti budu moct být nápomocen, ale mam Cromu 2,5TD z roku 92. Jsem přesvědčen že co se kontrolek týče Ti dokáži poradit. Nemám s mým miláčkem jediný problém. Snad jen, že mi trochu teče servo, ale to se dá s přehledeem opravit. Jen kdyby kovářovic kobyla :D.Kdyby jsi se chtěl na cokoliv zeptat mohu se Ti věnovat na telefonu 608885899.

Nazdar koupil jsem nedávno Cromu2.0ie r.v.88 a musim říct že to jede pěkně ale mám pár problémů který nevim jak vyřešit,nějaká ta elektrika to se dá přežít vždyť mi jen nefuguje pravý př. světlo a podsvícení palubky,ale co je horší že mi nechtěj zhasnout varovný kontrolky na mazání a chlazení.Nejhorší ale je to že když jedu tak se mi Cromička hejbe ze strany na stranu jak když máte osmičku na kole a vůbec netušim čim to je a přes 120 sní jet nemůžu to je úplnej vibrátor!Nevim jestli je něco s nápravou nebo co,ale jinak super kára ve který se člověk cejtí bezpečně a nějaký škodováci se nechytaj:-) A kdyžtak písněte fakt nechci mít z fiátka osmičkovej vibrátor

mam cromu 2,5 TD r.v.91. jsem s mi absolutne spokojen a s tak dobrym motorem /IVECO/ jsem se doposud nesetkal. Servis a opravy si delam sam. Prosim o radu, kde se da sehnat co nejvic dokumentace /schemata, servisni pokyny a navody k obsluze/. Nevim totiz, na co jsou vsechny kontrolky /36 !!!/ a proc mi sviti CHECK. Za pomoc dekuji .

Ahoj chlapy -- Věděl by jste kolik stoji repas motoru  2.0 ChT- 88r. nebo vite o nějakém ?  Zatim jsme tedy nebyl u pořádného ,,doktora,, ale lajcky bych soudil , že ma nemoc zvanou LENOST a jednomu pistu se obsvlášt nechce. Při rozjižděni a kopcich to v motoru cvrka jako , když se do 120 dal španej benzín a cvakal motor.  Maj ji holku i s LPG . Bere si tech 10 což je supr. Vim , že ta holka má na víc ,ale už se ji v tomto stavu nechce.  Poradi někdo -- Diky a bezva den .  

za 10000 kc ti necham celou cromu novy motor gumy rv 1990 nov model a spousta nahradnich dilu znacka vymenil jsem ji za oktavii - super auto

Jestli chces jeden mam necham ti ho za 2000 volej 776849800

Čau Cromáci,nechcete nědo plechařinu(kapota blatníky),světla a nárazníky na starší model cromy 85-90.Nechám to za 1 krabičku cigaret.Někomu se to může hodit lituji to vyhodit,i když na nový model mně to je k prdu.Jinak já jsem s Cromou 2,5TD 85kw nadmíru spokojen ,jediné co mně štve je současná cena nafty,ale to je jina kapitola.

Mám už druhou cromu,vždy jsem měl 2,5 TD,nejdřív r.v.88-74 kW a teď r.v.92-85 kW.Závady jsou pořád stejné,ruční brzda,vodní pumpa,ložiska v kolech,ale mě to neva!Mám to auto rád,protože mě nikdy nenechalo na cestě a asi neexistuje kára,která bude po 13-cti letech jezdit bez závad.Motor musím pochváli za výkon a spotřebu a celkově jsem spokojen i s kufrem a prostorem uvnitř.tak jsem rozhodl,že to nechám ještě chvíli jezdit a až to zrezne nasračku,tak to vyhodím do kopřiv.Ještě mám prosbičku na majitele 2,5 Td-nevíte někdo kde je snímač na otáčkoměr u tohoto modelu?Dík za informaci všem a jak jsem četl v příspěvky,jsoun tam i dobrý hlášky.Kdo nenávidí Fiaty,nemusí s nimi jezdit.

dnaska sem odvazel kamosku na dom a po 2km mi chcipla (jela dvakrat cukla a bylo hotovo) zkousel sem cistit svic kabely rozdelovac kontroloval sem ukostreni na provodovce a nechytla pocitac a inducka sou novy tak to tim snad nemuze bejt mozna relatko ale to nevypada nejhur tak fakt nevym dlouho se s ni nejezdilo a ja s ni za 9 dni nalital 850km. az bude solid pocasi tak se ji podivan pod sukni a snad ji ukecem (s tou sukni myslim cromu ne tu kamosku) :-)

Jelikoz mam Cromu (2000cmm ie) teprv dva mesice tak nemam s timto autem moc velke zkusenosti. Co me ale na srdicku nehreje sou az moc nezpolehlive kontrolky (nastartuju skoro vsech no se rozsviti vyjma mazani oleje a dobijeni) a pak to sou nedostatky na zpracovani karoserie lemy v zadu mi kvetli jako louka(uz mam novy) a na 5 dverich uz namelo skoro co kvist (ty uz sem taky vymenil) jinak si libuju mista habadej komplet v elektrice spolehlivej motor (rok vyroby 1988) a dobry vykon 160 HP po precipovanem pocitaci a ostrejsi vacce. jestli si budu nekdy kupovat auto tak to bude jednoznacne i prez vsechny nevyhody opet Croma. (omlouvam se ze nejsou hacky carky ale blbne mi klavesnice). :)

Nevolil bych jiný auto než Cromu nebo Lancii Themu......Mám Cromu 92 TDI a sem nanejvýš spokojen s živostí a spolehlivostí.....začínám ji tunit!!!!! až na ty drahý náhradní díly-to je fakt peklo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!