Jestli je auto na plyn a ta zatáčka se projížděla na volnoběh, tak je dost možný, že slo do motoru hodně, nebo málo plynu z regulátoru, kde se membrána v zatáčce natlačila na jednu stranu. Proto se regulátory plynu dávají kolmo ke směru jízdy a ne bokem, potom by to zlobilo při každém rozjedu i brždění.
Odkazy k diskuzi Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky
Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky - zdrojová stránka k tématu diskuze Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky.
Zasílání Denního souhrnu názorů na Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky e-mailem.
Přidat názor - vložte vlastní názor, doporučení, hodnocení nebo zkušenost k tématu Škoda Felicia - časté závady, přednosti/nedostatky.