Ford Scorpio - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Mám ford scorpio 2,4 r.v.1992, mám problém s topením, málo se zahřeje a netopí, vyměnil jsem čidlo, 2x termostat, 2x propláchnul s Cooling system rapid flush a stále netopí, prosím o radu nebo nějaké zkušenosti s tímto problémem

dobry den,potrebujem el schema na ford scorpio 2.0 rok vyr 1995,keby mi vedel niekdo pomoct,dakujem.

Vlastnim Ford Scorpio 2.3i 16V r.v. 1997 a mam problem s nerovnomernym chodom motora.Otacky kolisu za tepla aj za studena na volnobehu je to od 500-1000 a pocas jazdy ide trhano,obcas streli do vyfuku .Niekedy ide normalne ako ma.Mal som to aj v servise na diagnostike kde neukazalo ziaden problem.Vymenily sviecky ale nepomohlo to.V kazdom servise hovoria nieco ine.Prosim skuste nieco poradit.Za odpoved vopred dakujem.

Ahoj zdravím všechny příznivce značky Ford, rád bych Vás požádal o radu možná v co největší míře. Mám možnost koupit Scorpio 2,5TD Ghia 95. najeto 220tis., za 63tis.Kč ...... je to dobrá koupě či ne? jsem absolutní nemehlo tak Vás prosím o radu či rozhodnutí zdali Fordík udělá ještě nějakou tu službu či do něj budu cpát jen korunky? Předem opravdu všem děkuji a přeji tisíce km bez nehod a poruch. Míra

Ahoj zdravím všechny příznivce značky Ford, rád bych Vás požádal o radu možná v co největší míře. Mám možnost koupit Scorpio 2,5TD Ghia 95. najeto 220tis., za 63tis.Kč ...... je to dobrá koupě či ne? jsem absolutní nemehlo tak Vás prosím o radu či rozhodnutí zdali Fordík udělá ještě nějakou tu službu či do něj budu cpát jen korunky? Předem opravdu všem děkuji a přeji tisíce km bez nehod a poruch. Míra

Vlastním krátce Scorpio combi rok 94, svezení a prostor perfektní.Nebrzdí však ruční brzda.Předchozímu majiteli ji nedokázali opravit.Neměl někdo podobnou zkušenost?Jak to u kotoučů funguje?Poraďte.Díky. Jinak Scorpio na svou dobu je krásný vůz i dnes s výbornou výbavou.Ne všem se líbí,je to srdeční záležitost.Měl jsem Renault 21 ,1.7 objem. Pohodlný vůz, ale ta spotřeba velká.Scorpio 2-litr a spotřeba super, motor klidný s rezervou.Prostě Scorpio je vlajková loď ,která hodně snese.

Zdar,
u zadní brzdy časem zarezava mechanizmus. Pak je nutno sdelat cely brzdic a kompletne ho rozebrat a vycistit. Je to dost prace a malo kde ji jsou ochotni udelat. Vice se muzes docist na scorpio fóru. 

Kupujeme si Ford Scorpio 2.3 Ghia automat, auto celkovo v dobrom stave, len neviem, ako rozpoznať, či automatická prevodovka ešte čo to vydrží alebo už má namále.pomožte prosím

potřeboval bych poradit mam Scorpika z roku 98 a když zamikám centrálním zamikáním neblikaj mi blinkry takže nevím jesli je uzamčeno či ne.nevím jesli je to závada nebo to tak má bejt.díky

Je to tím že máš dvojité bezpečností zamykání.Jestliže zmáčkneš jednou tak se zamče ale nezabliká.Když to stejný stlačíto zmáčkneš ještě jednou zabliká a budeš to mít bezpečnostně uzavřený.Mám Mondeo v plný palbě a taky to tak mám.

AHOJ SCORPIÁCI.KOUPIL JSEM PŘED MĚSÍCEM SCORPIO 2.0 r.v 1994 STARŠÍ MODEL (HRANATÝ) SEDAN.SHÁNÍM K NĚMU NĚJAKÝ MANUÁL NEBO KNIHU RAD JAK NA OPRAVY A POD. DEJTE MI PROSÍM VĚDĚT.MOC DÍK. JO A JSEM S NÍM VELICE SPOKOJENÝ.JE TO SUPER AUTO,LEPŠÍ NEŽ NOVÁ OCTAVIA.PŘEJU MNOHO KM BEZ ŠKRÁBANCŮ. JOSEF

Hlavy v ..

ahoj lidi,potřeboval bych poradit s automatickou převodovkou na fordu scorpio, strácí se mi hydraul.kapalina z převodovky do motoru a oleje. Co je problémem a jak to odstranit. Díky Radek

Máte poškozený podtlakový ventil na buku převodovky.Musíte si koupit nový.A nový stojí kolem 2000,-Zda je to doopravdy se dá přesvědčit tak že když vysunete hadičku která jde do podtlakáče tak by z ní měl vytékat automatický olej.Teď jsem tady tento problém měl a je to ok.

Ahojky lidi, asi před 2 měsíci jsem koupi starší Scorpio no předtím sem jezdil citrony s hydraulikou jsou malinko měkčí ale Scorpio taky de. Mám prosbu Pršelo a otevřel sem haubnu obsah vody stekl na baterku a kabely ( předtím bezva startoval a běhal jak na benzín tak na plyn) a nevím zda to bylo tou vodou. Ráno sem nenastartoval navečer po příchodu z práce jsem to zkusil motor chytil škobrtal při sešlápnutí plynu se udusil atak to šlo dál . Motor se ohřál a začal jít malinko pravidelněji. Na LPG šel pěkně na BA nepravidelně kolísal v rozmezí 600-1200 otáček. Další den ráno jsem nastartoval a jel do práce 50 km motor šel na BA i LPG pravidelně jen měl vyšší otáčky asi 1200. Prosím o radu. Zdeněk (pro.zde@seznam.cz)

Má 2x Scorpio a vždycky mi stčilo na tom plynovým jen vyměnit svíčky a bylo po problému, pak jsem omylem vyměnil cívku a od této doby se mi problém se starty a kolísáním otáček už nikdy nestal. Takže v plynu svíčky a cívka. Pak je to super.

PRODÁM svýho miláčka 2,0 CL OHC, LPG - propadlá nádrž, r. 85, na díly a papíry. Už se mi nevyplatí dělat stk, ale něco se z něho dá použít. Pokud máte někdo zájem, ozvěte se. Docela na to spěchám. Cena dohodou. Dík. 732 23 55 98 Petr.

Ahoj, nevíte někdo, co to může být za závadu? Když vytočím otáčky kolem 2000 a drží se tam několik sekund, když zařadím volnoběh, otáčky kolem 2000 se drží stále, motor řve. Pomůže vypnutí klíčku. Když klíček opět zapnu, je vše na nějakou dobu v pořádku. Toto se opakuje. Nevíte, jaká může být závada?

tvuj problem je bud v TPS cidle (potenciometr na šktrici klapce), nebo konektorech vedoucich k motoru. U TPS cidlo nechej promerit odporovou drahu - nesmi mit vykyvy, konektory prostrikej kontaktolem. V tomto stavu s autem nejezdi - at neodrovnas automat

Tohle dělá i Hyunday.Stačí pootočit snímačem polohy škrtící klapky.mě zůstávaly viset otáčky na 2000.Je to kvůli emisim.Hlavně po zahřátém motoru.Stačí povolit šroub a trochu s nim potočit a vyzkoušet za jízdy.U mě stačilo 2,5stupně.To je pak vidět i na počítači napojeném ne jednotku.

To že zustavaj otáčky nahoře tak to dělá snímač polohy klapky .Nový stojí 1500Kč.

 

zeptámse na spotrebu není moc velká a občas nechcípá? nemněli jste náhodou odpojenou bat.

Spotřeba je průměrně tak 8 - 9 l/100 km, celkem normální. Odpojenou baterii jsem neměla. A vůbec nechcípá.

Ahoj či snad dobrý den slečno (paní) Lenko

Bylo by dobré kdyby jste popsala přesněji o jaký vůz jde. Myslím rok výroby a tak. Vypadá to. že máte problém se senzory kterými jsou motory Ford vybaveny. Jedná se zejména o snímač polohy klapky sání , což je potenciometr nasazený na klapce. Když se postupem času vychodí, dává nesprávné signály. Stojí asi 1500,- Kč. Druhým typ senzoru je MAP. Jedna se snímač tlaku v sání. Stoji asi 5.000,- Kč. Opravu svěřte raději odbornému servisu - závadu lze nalézt pomocí diagnostického zařízení motoru. Toto platí pro motory DOHC, dvoulitrové čtyřválce. Nejlepší řešení je zajet do servisu.

 

Petr Babuněk

člen Ford Scorpio klubu

Ford Scorpio je tak populární, že má svůj klub i web, včetně fóra.
fórum: www.fordscorpio.borec.cz
klubové stránky: www.fordscorpio.cz
Všichni majitélé ale i jen příznivci přijďte mezi nás !!!

Ahoj fanoušci scorpií!Máme scorpio 2.3,je to povozeníčko,když předtim jsme měli spolehlivého escorta:-)A ještě předtim jsme měli starého škopka a jako prvního forda jsme měli sierru.Takže naše auta měla pořád modrej ovál.Teď jak máme toho nového škopka je to ježdění.Nevyměnil bych ho v žádném případě za BMW nebo Mercedes a takovéhle auta.Je to prostě klasa,ty vnadný krásný tvary,to se fakt povedlo tohle auto.Akorát jediné co mě štve,když je auto po dešti a otevřu zadní kufr tak mi tam krápe,ale to oželim.Ať žije nejlepší automobilka na světě FORD!

Scorpio už máme asi 2 roy (r. v. 1989) 2,4i V6 manuál a nikdy s nim žádný větší problémy nebyly... Je to GREAT CAR

mam druhy motor scorpa 2.9 6V rozhodl jsem se že na něm udělam generalni opravu ,ale mam malo informaci proto hledam někoho kdo to už dělal  spojeni na mě 777552438 

jsem spokojen,ale když má poruchu servismeni způsobí další poruchy a jde to dokola.Lepé,když se v tom nehrabou,hledám plastové sání-kryt na termostat těsně za pumpou na 2,3-DOHC 16 V -je díky automechanikům prasklý.dík 603/276012 -jinak super 200 táhne v pohodě.

 

Milane promin, ale do Scorpii delam temer deset let, ale motor o obsahu 2,3 jsem ve Scorpiu vazne jeste nevidel.

Tak to teda nevim, co 10 let delas, ale 2,3 se dodava do nove generace od rv. 96 vyse. Mam ho dokonce ted v Galaxiku. Jinak jezdim scorpiem 2.0 Kombi rv 96. A pred lety jsem 3 roky vlastnil 2,4 6V.

Sice po půl roce,ale to že si ho neviděl neznamená že tam nemůže být.Já už ho mám v druhým autě a až na to plastový sání je to bomba.

Jenom souhlasím. Měl jsem Scorpia - kufrovku rok výroby 91. Motor 2,9i; 24 V Cosworth motor V6. Papírově 143 kW, maximálka 230 km/hod. Maximální možná výbavička - klima, kůže, automat 4kvalt, tempomat. Vyhřívaný přední sedačky, polohovatelný opěradla ZADNÍCH sedadel (skutečně, to není překlep), vyhřívaný přední i zadní sko, UV a infračervené filtry na všech sklech včetně šíbru...

Když jsem ho koupil, měl nalítáno asi 180 Tkm a dalších 50 jsme naběhali společně. A bylo to to nejlepší fáro, co jsem kdy měl a se který jse kdy jezdil (a že to už byly i Rover 75, Volvo 800 aj.). Při městským provozu jsem se vešel do 12,5 na dálku jsem si na tempomatu nacvakal lehce nepředpisových dálničních 160 a hore kopcom dolu kopcom škorpíček jel jak pila. Kolik dá maximálně, jsem nikdá nezkoušel. Jednou - to čerstvě otevřeli dálnici u Lipníka - jsem mu zkusil trochu "vypálit saze". No, při 245 km/hod měl stále ještě (!) výraznou (!!) snahu zrychlovat - ale už jse ho nehonil. Tohle mi stačilo.

Jo, a pak jsem jednou zabrzdil před červeným semaforem u přechodu - bábi co jela za mnou si toho nevšimla... No, měla sice dost odstup, ale jak ji pak změřili, jela asi 75 a měla R21 v kombíku a plně naloženou... No, a bylo to. Sice jsem ho opravil, ale už jsem s ním nemohl jezdit. Jo, tož tak. Jestli na nějakého narazím, šel bych do toho ještě jednou.

Mám Škorpíka 2.0i OHC už 10 let je to skoro veterán.Najel hrubo přez 300000 a žádné zásadní chyby nemá.Je to nejlepší kára co znám.Jen bych mu vytkl težší řazení -lék-převodovka ven a namazat drážkovou hřídel spojky.(pěkná rozcvička).Jinak špica auto krásně mě sveze a umí taky závodit.Přeju všem majitelům hodně pohodovejch kilometrů a gumový patníky. Petr

 

Mám taky scorpio 2.9i ghia a jsem s ním celkem spokojenej ale mám sto hutí ho někdy hodit do šrotu hlavně kvuli spotřebě ale ta jízda je fakt super.

Zajímalo by mě kolik scorpio dá když to pořádně sešlápnu skoušel

jsem to ale udělal jsem sním zatím jenom 180km za hodinu

Mám 2.0i a v plynu. Když jsem ho zkoušel, 200km/h. Pak mi strach poručil sundat nohu z plynu. Mám totiž staříka r.v.86 a natočeno dost přez 300.000km a že bych se mu věnoval, to teda ne. Je to spotřebák a jede pořád. Za 100.000km, který jsem s ním najel já jsem měnil 2x svíčky, 1x obložení+kotouče, olej a cívku. Jinak jsem na něj nesáhl. Jo 2x praskla dálková halogena, ale to sem nepatří. Je to pro mě to nej... auto. Opravdu spolehlivost max. Spotřeba v plynu 10,5. O benzínu bych raději mlčel, protože já na něj jen nastartuju a to by v přepočtu bylo moc brutální. Zkrátka plyn je plyn a to Scorpio unese s tím výkonem v pohodě.

Tak to je super,to jsme dva.Taky mám OHC 2,0 na plyn a taky má přes 300 a už jsem si na něj tak zvyk i když ho mám chvílu,že bych neměnil i když má co chvíla nějaký muchy,ale to pohodlí!!!To múže  jít celá Škodlivost do ....  Jinak su z Brna a je to červený auto.Zdarec

Brno jezdím 2x týdně. Toto pondělí povalím taky. Samo, že zas svým veteránkem. Červenýho 3kopka jsem tam ještě neviděl. Pokud se potkáme, ukážu kufr, je na něm malá nálepka - detektivní služba. Třeba dáme řeč u kafe. škopci si musí pomáhat. Zdar a hodně a hodně bezporuchových a bezpečných kilometrů. Hooper

vloudila se chyba v e-mailu...

ahoj Pedro,

 

líbí se mi tvoje "su z Brna", ještě "seš"?

co děláš, zdarec, N.

Ahoj Pedro, tak to jsme už 3. Já mám taky Scorpio 2,0 DOHC a řeknu ti, je to oproti Renaultu 19 je to do očí bijící rozdíl. Ten můj je rok 93, 4dv. sedan. Pravda, převodovka MT75 nemá sice nejpřesnější řazení, nicméně má vyhlášenou účinnost. A má najeto 200 000km. A to pérování..... Jen se vznáší, člověk nějaké díry v cestě prostě neřeší.... Tak přeju tobě a Fordistům Scorpistům hodně bezproblémových kilometrů

Mé Scorpio je ročník 91 kufrový model dvoulitr DOHC-88 KW.Vlastním ho už tři roky.Když nepočítám běžné opotřebení a pravidelnou výměnu náplní.Měl tento vůz pouze jeden problém odešlo palivové čerpadlo.Když vemete v úvahu že tento typ se vyrábí od roku 1990 srovnejte jeho parametry s ostaními běžnými dvoulitry i s šesnáctiventilovými.Samozřejmě 4-válce.

Výkon  88 KW/120 k při 5500 ot.

Točivý moment 174 při 2500 ot

Spotřeba !!!!!

90 km/h  6,1 l/100 km

120 km/h 7.6 l/100 km

ve městě 9,7 l/100km

Tyto spotřeby jsou alespoň u mého vozu naprosto běžné a normální.

A nakonec zrychlení O-100 km/h 11,2 a max.rychlost 192 km/h.

Co se týče maximální rychlosti lze "vymáčknout" z něj až cca 230 km/h,ale to není můj styl.

Scorpio je velké pohodlné a spolehlivé auto za příznivou cenu.Zkuste se svést. 

nedostatek technické literatuty

Nevíte kdo by měl zájem o Scorpio?? Obyčejní lidé toto auto nejsou schopni ocenit a tak se obracím na vás...děkuji za každou radu či zájem...

Vážení redaktoři, opisovat neustále to samé.....Z uvedených nedostatků a závad je pravda cca 50%.  Také by jste měli rozlišovat to, že Scorpio má 3 generace,  od nejstarší a nejméně spolehlivé až po poslední, která je na tom po pár letech provozu o mnoho lépe než většina nových vozů, věřte že narozdíl od diletantských pisálků vím o čem mluvím.

 

Trochu jsem nepochopil tva tvrzeni, ale ze nejstarsi typ je nejmin spolehlivy??? V tom s tebou opravdu nemohu souhlasit. A jestli je chces porovnavat se Scorpiama napr.r.v. 1998, tak si to srovnej v hlave.

Mněl jsem Ford scorpio 2,4i r.v.1990
jediné závady které se objevily byli:vypadlé táhlo z převodovky a nefunkční ABS.
Potom ještě jedna to bylo teplotní čidlo na motoru,jinak auto fungovalo jako hodinky .