Ford Scorpio - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 41 až 48

mam druhy motor scorpa 2.9 6V rozhodl jsem se že na něm udělam generalni opravu ,ale mam malo informaci proto hledam někoho kdo to už dělal  spojeni na mě 777552438 

jsem spokojen,ale když má poruchu servismeni způsobí další poruchy a jde to dokola.Lepé,když se v tom nehrabou,hledám plastové sání-kryt na termostat těsně za pumpou na 2,3-DOHC 16 V -je díky automechanikům prasklý.dík 603/276012 -jinak super 200 táhne v pohodě.

 

Jenom souhlasím. Měl jsem Scorpia - kufrovku rok výroby 91. Motor 2,9i; 24 V Cosworth motor V6. Papírově 143 kW, maximálka 230 km/hod. Maximální možná výbavička - klima, kůže, automat 4kvalt, tempomat. Vyhřívaný přední sedačky, polohovatelný opěradla ZADNÍCH sedadel (skutečně, to není překlep), vyhřívaný přední i zadní sko, UV a infračervené filtry na všech sklech včetně šíbru...

Když jsem ho koupil, měl nalítáno asi 180 Tkm a dalších 50 jsme naběhali společně. A bylo to to nejlepší fáro, co jsem kdy měl a se který jse kdy jezdil (a že to už byly i Rover 75, Volvo 800 aj.). Při městským provozu jsem se vešel do 12,5 na dálku jsem si na tempomatu nacvakal lehce nepředpisových dálničních 160 a hore kopcom dolu kopcom škorpíček jel jak pila. Kolik dá maximálně, jsem nikdá nezkoušel. Jednou - to čerstvě otevřeli dálnici u Lipníka - jsem mu zkusil trochu "vypálit saze". No, při 245 km/hod měl stále ještě (!) výraznou (!!) snahu zrychlovat - ale už jse ho nehonil. Tohle mi stačilo.

Jo, a pak jsem jednou zabrzdil před červeným semaforem u přechodu - bábi co jela za mnou si toho nevšimla... No, měla sice dost odstup, ale jak ji pak změřili, jela asi 75 a měla R21 v kombíku a plně naloženou... No, a bylo to. Sice jsem ho opravil, ale už jsem s ním nemohl jezdit. Jo, tož tak. Jestli na nějakého narazím, šel bych do toho ještě jednou.

Mám Škorpíka 2.0i OHC už 10 let je to skoro veterán.Najel hrubo přez 300000 a žádné zásadní chyby nemá.Je to nejlepší kára co znám.Jen bych mu vytkl težší řazení -lék-převodovka ven a namazat drážkovou hřídel spojky.(pěkná rozcvička).Jinak špica auto krásně mě sveze a umí taky závodit.Přeju všem majitelům hodně pohodovejch kilometrů a gumový patníky. Petr

 

Mé Scorpio je ročník 91 kufrový model dvoulitr DOHC-88 KW.Vlastním ho už tři roky.Když nepočítám běžné opotřebení a pravidelnou výměnu náplní.Měl tento vůz pouze jeden problém odešlo palivové čerpadlo.Když vemete v úvahu že tento typ se vyrábí od roku 1990 srovnejte jeho parametry s ostaními běžnými dvoulitry i s šesnáctiventilovými.Samozřejmě 4-válce.

Výkon  88 KW/120 k při 5500 ot.

Točivý moment 174 při 2500 ot

Spotřeba !!!!!

90 km/h  6,1 l/100 km

120 km/h 7.6 l/100 km

ve městě 9,7 l/100km

Tyto spotřeby jsou alespoň u mého vozu naprosto běžné a normální.

A nakonec zrychlení O-100 km/h 11,2 a max.rychlost 192 km/h.

Co se týče maximální rychlosti lze "vymáčknout" z něj až cca 230 km/h,ale to není můj styl.

Scorpio je velké pohodlné a spolehlivé auto za příznivou cenu.Zkuste se svést. 

nedostatek technické literatuty

Vážení redaktoři, opisovat neustále to samé.....Z uvedených nedostatků a závad je pravda cca 50%.  Také by jste měli rozlišovat to, že Scorpio má 3 generace,  od nejstarší a nejméně spolehlivé až po poslední, která je na tom po pár letech provozu o mnoho lépe než většina nových vozů, věřte že narozdíl od diletantských pisálků vím o čem mluvím.

 

Mněl jsem Ford scorpio 2,4i r.v.1990
jediné závady které se objevily byli:vypadlé táhlo z převodovky a nefunkční ABS.
Potom ještě jedna to bylo teplotní čidlo na motoru,jinak auto fungovalo jako hodinky .