Škoda Favorit - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 241 až 260

Ahoj ja myslim že to nepůjde ale jestli chceš já mam papíry i s číslama na F. r.v. 1990 klidně ti je dám nebo levně prodam potrebuji se jich zbavit protože jsem koupil fačko na n. d. a majitel to chce vyřešit ja je nepotřebuji.

Zdravím,chci se zeptat čím to je ,že když řadím musím dost dlouho hledat řadičkou to správný místo pro řazený převodový stupeň.Poradíte co s tím ? Je to stříkačka r.v.1994  Díky

Chci poprosit o radu.Když přeřadím z vyššího stupně na nižší, tak se ozve takové "drncání".Když řadím s meziplynem tak se to ozývá míň.Neměl někdo z vás podobný problém a neporadil by mě, co to může být, a jestli je nutná oprava, případně co obnáší?Mám Favorita 136 z roku 89.Dík

...teda tohle nemám z vlastní zkušenosti, ale někdo tu už zmiňoval, že se jedná o spojku (opotřebovaná lamela, ložisko, přítlačný kotouč). Docela bych se k tomu přiklonil i já....

Ahojte.Kupil som Favorita r.v.89 a som s ním velmi spokojný. Ale teraz mi začalo robiť čudnú vec. Pri dlhšej jazde / 50 km / mi začne trhať volantom,koleso začne šúchať až nakoniec to má také zvuky na zadretie. Vytlačím spojku a zmizne to.Auto necham hodinu stáť a znovu možem bez problémov ísť.Nestretol sa s tým niekto?Ďakujem

Mas vadny homokineticky kloub,nebo oba,nebo jsou suchy bez maziva,ale jestli v tom uz krupe,tak je po nem.Je to ten kde je rupla manzeta,(vetsinou...).Chce to ten krupavej vymenit (novej,ne z vrakarny),suchej namazat (vse grafitovou vazelinou),vymenit manzety.Ted jsem to delal na svym favu,trhalo mi to volantem,ze jsem myslel ze mam vyvraceny kolo.Menil jsem i prachovky kulovych cepu,byly popraskany (taky namazat).Delal jsem to sam,pohoda,material tak 850,-kc,jako amater a hracicka 5hodin prace.Jen je problem s povolenim matek na naboji kola (klic 30 nebo 32),chce to poradnou golu a silnyho chlapa,poslu ti adresu kde je vse co potrebujes i s obrazkama.Kdyz ji otevres,klikni na napravy a pak na vymena manzety homokinetickeho kloubu.Jestli o tom nic nevis,tak si to nejdrive prostuduj.

Veľmi pekne ďakujem.Pozeral som to a fakt mám rotrhnutú manžetu. Zajtra idem na nákup. Ešte hádam stačí vymeniť len manžetu.Ešte raz dík.

Tak to v zadnym pripade nestaci,hlavne se to musi poradne vycistit a namazat,az sundas tu starou manzetu,podivej se dovnitr na ten kloub,pokud neni rozlamana klec co drzi kulicky a ty jsou tam vsechny,coz pochybuju,tak bys mel ten kloub vyndat,porade nekolikrat vyprat v benzinu,alespon pul litru,nacpat plnej kloub vazeliny a vratit,je dobry mrknout ina druhou stranu,byva to tam podobny a na prachovky kulovych cepu kdyz uz to budes mit rozebrany....Taky muzou byt suchy klouby na druhy strane poloosy,ty bliz k prevodovce,tam jsou taky manzety.

Ten návod čo ste mi dali je super. Zajtra to rozoberem a riadne pozrem. Neviem kedy ju rotrhlo, ale vyzera to staršie.No čo už.Stále na ňom behám a na bežnú udržbu nezostáva čas. Pozrem ten klb hádam ešte nie je zničený.Ďakujem

...sakra tak už pochop, že ten kloub je prostě opotřebovanej a bude mít už také řádnou vůli! To že ti to kolo občas šíleně kmitá, tak to je díky tomu, že se zasekne nějaký úlomek mezi kouli a dráhu a tím se nemůže celý ten mechanismus vrátit do původní polohy......je to o život! Jo a výměna manžety představuje úplně stejnou práci jako výměna kloubu, tak proč to dělat dvakrát!!

Můžete mi prosim Vás poslat odkaz na výměnu toho kloubu... dík !

poslu ti to na Email,trochu navod uz mas i tady.

Tak jsem ti to nakonec poslal sem,at je to tu pro vsechny      skoda.panda.cz/komentare.php3?id=434&all  a jeste jednou: kliknout na napravy a pak na vymena manzet homokinetickych kloubu.

Čaute, mám dotaz ohledně rozdělovače. Mám fávo 136l rv90 se špatným motorem, tak sem si sehnal motor ze stříkačky rv94, 50kW ale musel sem tam použít svůj rozdělovač. Jede to líp, ale tarokuje ve středních otáčkách....je potřeba sehnat rozdělovač z posledního fáčka z karbecem, nebo jde ten původní nějak upravit??? Předem dík za odpověď

Chtel bych pozadat o radu, kamaradr pred casem zboril FA.Je to na predek a na odpis.Koupil FA bez papiru a chtel pouzit hlinikova cisla s zboreneho vozidla bohuzel stitek taky na kasi.Koupil(na moji radu, coz sem nemel radit) papiry a auto bez papiru a chtel to prihlasit.Bohuzel koupil jen stitek a ne i cislo karoserie(vedle stitku R.V 90 a niz).Tj jenmo hlinikovy stitek, myslite ze s tim muze prijit a prihlasit si to na sebe?Ma jenom stitky a SPZ a doklady samozdrejme

mama favorit 91rv a bere mi 20l na 100km,trapim se s tim uz delsi dobu,mam benzin v oleji a ac pumpou to neni,nezbyva nez karburator

Zdravim kamos mal podobny problem vymenil tesnenie pod hlavou a ma po probleme, skus maj sa.

Diky Jozef,uz mam na to tesneni dlouho podezdreni,mam pocit ze mi malinko ubyva voda a kdyz mu nalozim tak to trochu bile cudi a moc to netahne,pujdu po nem:).

ahoj ja si myslím že to bude pumpou ja měl uplně ten samý problém a měl jsem prasklou membránku v pumpě a taky jsem si myslel že to je karburátorem ale karbec jsme vyměnili a ono to dělalo pořád skus vyměnit celou pumpu (nebo jen membranku)

Zkuste prosim poradit. moc by ste mi pomohly.
-kdyz jedu do pravotocive zatacky tak neco klepe asi v naprave, kdyz zmacknu spojku tak to prestane.

-auto skoro netopi nebo hodne malo, motor se poradne nezahreje na provozni teplotu, rucicka je v cerne hladine.Ma byt v bile.Ohriva se hruzne dlouho.Domivam se ze to bude termostat
 
-Kdyz Fandu vytocim do visich otacek tak po pusteni plynu chcipne motor je to 136 s LPG