Fiat Croma - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 81 až 91

zdar chci se tě zeptat jestli máš jěště tu cromu a jak sou na tom motory se spotřebou a jestli se ti motory neserou chci si ji koupit tak bych potřeboval poradit jestli sní maš škušenost dík za odpověd.

jo cromu si urcite kup bud 1.9 tdid a nebo 2.5 td 85kw. benzinovy nevim

Tak já tedy nevím. Mám šanci od známého koupit Cromu 2,5 D, měla by být z roku 1991, najeto asi 120 tkm, podle tvrzení nynějšího majitele ve stavu, který odpovídá stáří vozu, motoricky bez problémů. Spotřeba prý okolo 6/100. Ví někdo na co si dát u tohoto vozu pozor, v čem jsou problémy, případně vady. Momentálně mám Fiata Tipo, no na tom hoří fakt úplně všechno. Mám ještě Fiata Uno 1,3 Turbo, na to nedám motoricky dopustit, lítá jak blázen, ale zase mi u něj chybí ten prostor a komfort jízdy. Takže s fiaty mám určitě zkušenosti. Croma mi trošku připomíná z mládí 603 Tatru, co se týče pohodlí. Jde o to, jestli se dá Croma s Tatrou srovnat co se týče spolehlivosti. Budu čekat na odpověď.        V í t e k

ten motor 2.5d bych nebral. je to stary motor a slabej.lepsi nejaky TD

Fiat croma 2,5td super nezničitelnej motor -je made in IVECO

Máš Tipo no to je auto o třídu níž než Croma . Tu Cromu z 91 bych nebral novější model ten je bez zavad a vypadá podstatně líp 92-96rok

Byl jsem majetelem Fiatu croma 2.0ie z roku 1987. Kupoval jsem ji s přetrženou ruční brzkou, ale i po opravě jsem nebyl chopen ji pořadně seřídit a to ani chlapíci v servisu. V autě všechno vrzalo a o kontrolkách na palubní desce nemusím ani mluvit. Svítili si jak chtěli. Ale dřív než jsem to mohl dát vše dohromady, tak mi praskla trubice od brzd a naboural jsem zezadu do Avie....auto šlo rovnou na šrot. Dnes vlastním Cromu z roku 1994 s 2,5l motorem o výkonu 159 PS. Je to brutálně sílý vůz, ale i přes výbavu jako jsou kožené sedačky, klimatizace, střešní okno apod. mám s autem ty samé problémy. V zimě mi zrezly lanovody a zasekly se mi zadní brzdy. I po výměně zadních tlumičů se stále ozývají silné rány při nerovnostií na silnici a v dnešní domě se mi dostává olej do chladící kapaliny. Ani v servisu si s tím nevěděli rady. S tímto autem mám neustále problémy a opravy mě už stály více než cena auta před čtyřmi lety. Když jsem navštívil autorizovaný servis, tak mi nechtěli věřit, že je v tomto autě V6 o objemu 2,5l v benzinu a že to v životě neviděli a nemají ho ani v katalogu. Za raritu se holt platí. Croma je bizardní limuzíma, ale Fiat je Fiat a kvalita ta tam. Snad se to jednou ti Italové naučí.

P.S: Ani v jednom případě jsem ale neměl problémy s hlavními světly.

 

časte zavady  .:MEDZI ZáVADYCROMI PATRIA ZADNE   BRZDY, KTORE PO ROKOCH PREVADZKY PRESTANU FUNGOVAT  .  NENI TO VADA CROMI ,ALE VYROBCU /BENDIX ,BENDI ITAL ,GIRLING/, IDE OPOTREBOVANIE VNUTORNEHO ZAVITU S GULOCKAMI ,A TYM STRATU FUNKCIE .PRI STARSICH AUTACH  O KOROZIU ZADNYCH LEMOV.PREDNE SVETLOMETY SU    TIEZ   CHULOSTIVOV ...

prednosti:velký konfort, velký zavazdlový priestor, nízka hladina hluku vo vnútri, čomu fiat venoval vlekú pozornost. Kvalitné prepracovanie palety motorov, 1,6,2,0 , 1,9 , 2,5.Brzdy su kvalitné vďaka kotúčomn , ktoré majú vnútorné chladenie.

Abych doplnil:

Nejčastější závady:

- poruchová elektroinstalace-ta je u takřka všech aut pokud zasáhnete do el.instalace (rádobyčištění, úpravy apod. asi 90% případů)
- nespolehlivé kontrolky-jsou to žárovky, typem stejné jako u všech aut
- značné opotřebení hnacích hřídelů-to nepopírám, ale u kterých aut to tak není (myslím tím ojetiny)
- problémy s parkovací brzdou-tam je asi problém pochopit jak to vlastně funguje (a tím se vyvarovat problémům), zároveň tyto brzdy nejsou výrobkem Fiatu a jsou asi společné více typům vozů
- vadné hlavní světlomety-to nevím, svítí vždy oba a to dobře, jedině jsem dvakrát stratil blikač?

 

Přednosti:

- prostorná karoserie-souhlas
- velký, variabilní zavazadlový prostor-souhlas 500/900/1400 litrů
- bohaté sériové vybavení-jak který model
- dobrý výkon motorů-kromě zážehového turba málo, ale na hodně aut stačí

 

Nedostatky:

- nepříliš torzně tuhá karoserie-souhlas, kromě extrémních zátěží to nepoznáte
- průměrná kvalita dílenského zpracování-souhlas
- částečně nepraktické ovládání-naprostý nesouhlas, kdo má Fiata, tak mi musí přitakat
- u starších motorů poměrně neklidný chod (do roku 1991)-u těch novějších (vyvažovací hřídel) není skoro ani slyšet

Mam jiz treti Cromu (dve mi ukradli) a krome praskleho lanka od plynu u te prvni Cromy (a to se asi muze stat u kazdeho auta), me zatim zadna z nich nenechala na holickach. Zadnou z nich jsem nekupoval jako novou. Nejnovejsi mela najeto podle tachometru 123tis.km, nejstarsi 225tis.km. Takze nevim jestli je to autem, nebo majitelem.

Tak vám můžu říct,že větší peklo jsem snad za svůj život neměl,odešla mi kliková hřídel se šály na prvním a čtvrtém válci,týden na to odešel startér který také není nejlevnější nahradní díl a po té se přidala porucha počítače,ale to už mi opravdu došli nervy a okamžitě jsem ten vůz,jestli se tomu tak dá říkat,prodal.Už nechci mít s Cromou v životě nic společného tento vůz doporucuji pouze těm,kterým nevadí měsiční investice přibližně 5.000Kč na provoz vozidla.

to ja zase nedam na cromu dopustit nato ze mi jednu cromu 2.5td ukradli a tak jsem si poridil 1.9tdid a ten motor je pruznejsi. a kdyby muj dobry a moudry bracha netankoval naftu s hnoje tak by porak jezdila. zapekl vstriky. no umelec