Fiat Croma - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 61 až 70

Nazdar cromíci,máte někdo nějakou zkušenost s touhle verzí?Hlavně mě zajímá kvalita motoru. 

cus napis mi na E mail Croma tdid

Asi před rokem jsem zde uváděl problémy své Cromy. Od té doby jsem s ní najel asi 15 km. Začlo to tak: termostat přestal fungovat, motor se přehřál a někde prasklo děsnění a do motoru se dostala voda. Motor je dost silný, takže auto se tvářilo, že se nic neděje. Voda se dostala do válců, auto kleklo a ohly se čtyři ojnice a i klikovka od odnesla. Dal jsem auto známému do servisu (velice šikovný škověk). To bylo loni. Klikovka se musela nějakou zvláštní technologilí pokovit, protože údajně na ní došlo k úbytku materiálu. To trvalo asi 3 měsíce. Během toho mi poslali z Itálie nové ojnice. Oprava vyšla na něco více než 50.000,-. Po vánocích jsem si auto odvezl, ale než jsem dojel domů, auto zase skákalo jako koze. Nejřív, že to budou střiky, ventily a kabely ke svíčkám( ty stály mimochdem 7.500,-), ale pak se zjistilo, že se přetrhaly některé svazky kabelů. Koncem příštího týdne si pro ní jedu. Zatím, co tady většina lidí řeší zda KOUPIT ČI NEKOUPIT, já řeším problém: PRODAT ČI NEPRODAT! Jakou může mít cenu auto, které už mě vyšlo na více než 200.000,- (upozorňuju, že jenom opravy (cena auta byla nižší! ) )?! Můžu dovést z NDR, ale vyplatí se vypláznout zase 100 tisíc?! Můžu jí vůbec někomu prodat, když mi jí budoucí majitel omlátí o hlavu. Asi nezbyde nic jinýho, než jí dát rok, maximálně dva, a pak jí hodit ze skály!   Před časem jsem zjistil, že ten samý motor se dával do Alfy 155, ale údajně prý má otočený zapalování a s tím i rozdíné věci. Má asi o 10k víc. Nemá s tím někdo zkušenosti nebo nezná někoho, kdo by měl? Můžu ho mít za 5.000,- , což už stojí za uváženou. Nemyslíte?!  Zdravím všechny cromaňonce na potichu závidím všem dízlákům. Zdar.

tak sem si procital ty prispevky a musim s vetsinou souhlasit myslim ty zavady. Ted mam 87 2,5TD 74kW predtim sem mel 89 nez mi ji ukradli, ta mela 86kW a bylo to znat sla od 1500ot jak vitr, tocil sem ji max do 3000 vic nebylo potreba. Tahle slabsi  de od 1800 ale neni to zadnej rachot davam ji do 3000 nekdy max do 3500 ale pak zacina zrat olej, je uz docela netesnej okolo turba, zere tak 1-2dcl na 1000km podle toho jak ji davam. Najel sem na ni 50tis, celkove ma 440tis a motorove si nemuzu stezovat sice je trochu hlucnejsi hlavne kdyz je studena, ale pak uz to de. Je fakt ze ma zavady na dilenskym zpracovani, blikajici kontrolky, rezavejici paty dvere, nefunkcni rucka, nekdy se nechce centralu, je dost tvrda tak jezdim slalom na silnicich a vyhybam se diram :-) ale sem s ni spokojenej, prostorna je pohodlny sedacky, jezdi pekne, na ty zavady uz sem si zvyknul a nak mi nevadi. Ale az dojezdi tak nevim co za dalsi auto, volba pada jedine na dalsi cromu ale TD, benzinu nak neverim.

Ahoj Všem,kteří bez předsudků dokážou něco říct o těch "strašnejch Fiatech".Já mám už druhou Cromu,obě 2,5 TD s motorem IVECO.Teď mám r.v.94 v plné palbě.Kůže,klima,vyhřívání křesel,komplet v elektrice,no je tam prostě všechno plus závěs na 1600 kg bržděný vlek.Motor je prostě úžasnej a kdo má tenhle model ví,že spotřeba je taky super.Měl jsem jen jedinou závadu-musel jsem vyměnit ložiska v předních kolech(cena 705 kč za kus s DPH).Udělal jse to za odpoledne a vesele motám kilometry dál.Ročně najezdím okolo 45000 km,takže auto si neoddechne a je v záběru furt.Jen jednu věc nevím-s čím budu jezdit až Croma klekne,zatím jsem adekvátní náhradu nenašel.

Ahoj lidi, zajímá mě názor na motor 2,5TD r.v.93, mám ho po GO, ale oproti r.v.90 je líný, nechce nad 3000ot. a žere přes 8l (stará 6,5l) napište mi prosím někdo vaše zkušenosti a poznatky. Předem dík !

Zkus se podívat na turbo, na naklapění lopatek, věčinou se to zanese a pak to nad tři tisíce vubec nejde.

Nech ji zajet, první tisíc bych to ani nad 3000 nehonil. Mělo by si to sednout samo. Jestli je to udšlaný na těsno tak to bude i dýl trvat, ale zas to nebude žrát olej. Pokud je to udělaný dobře....

To je nejlepší vůz, jaký znám. My Taloši do něho lijeme vodu, sice to trochu bouchá, ale fííííííííííííííííííííííííííííííííííííííí