Ford Scorpio - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

Tohle dělá i Hyunday.Stačí pootočit snímačem polohy škrtící klapky.mě zůstávaly viset otáčky na 2000.Je to kvůli emisim.Hlavně po zahřátém motoru.Stačí povolit šroub a trochu s nim potočit a vyzkoušet za jízdy.U mě stačilo 2,5stupně.To je pak vidět i na počítači napojeném ne jednotku.

To že zustavaj otáčky nahoře tak to dělá snímač polohy klapky .Nový stojí 1500Kč.

 

zeptámse na spotrebu není moc velká a občas nechcípá? nemněli jste náhodou odpojenou bat.

Spotřeba je průměrně tak 8 - 9 l/100 km, celkem normální. Odpojenou baterii jsem neměla. A vůbec nechcípá.

Ahoj či snad dobrý den slečno (paní) Lenko

Bylo by dobré kdyby jste popsala přesněji o jaký vůz jde. Myslím rok výroby a tak. Vypadá to. že máte problém se senzory kterými jsou motory Ford vybaveny. Jedná se zejména o snímač polohy klapky sání , což je potenciometr nasazený na klapce. Když se postupem času vychodí, dává nesprávné signály. Stojí asi 1500,- Kč. Druhým typ senzoru je MAP. Jedna se snímač tlaku v sání. Stoji asi 5.000,- Kč. Opravu svěřte raději odbornému servisu - závadu lze nalézt pomocí diagnostického zařízení motoru. Toto platí pro motory DOHC, dvoulitrové čtyřválce. Nejlepší řešení je zajet do servisu.

 

Petr Babuněk

člen Ford Scorpio klubu

Ford Scorpio je tak populární, že má svůj klub i web, včetně fóra.
fórum: www.fordscorpio.borec.cz
klubové stránky: www.fordscorpio.cz
Všichni majitélé ale i jen příznivci přijďte mezi nás !!!

Ahoj fanoušci scorpií!Máme scorpio 2.3,je to povozeníčko,když předtim jsme měli spolehlivého escorta:-)A ještě předtim jsme měli starého škopka a jako prvního forda jsme měli sierru.Takže naše auta měla pořád modrej ovál.Teď jak máme toho nového škopka je to ježdění.Nevyměnil bych ho v žádném případě za BMW nebo Mercedes a takovéhle auta.Je to prostě klasa,ty vnadný krásný tvary,to se fakt povedlo tohle auto.Akorát jediné co mě štve,když je auto po dešti a otevřu zadní kufr tak mi tam krápe,ale to oželim.Ať žije nejlepší automobilka na světě FORD!

Scorpio už máme asi 2 roy (r. v. 1989) 2,4i V6 manuál a nikdy s nim žádný větší problémy nebyly... Je to GREAT CAR

mam druhy motor scorpa 2.9 6V rozhodl jsem se že na něm udělam generalni opravu ,ale mam malo informaci proto hledam někoho kdo to už dělal  spojeni na mě 777552438 

jsem spokojen,ale když má poruchu servismeni způsobí další poruchy a jde to dokola.Lepé,když se v tom nehrabou,hledám plastové sání-kryt na termostat těsně za pumpou na 2,3-DOHC 16 V -je díky automechanikům prasklý.dík 603/276012 -jinak super 200 táhne v pohodě.

 

Milane promin, ale do Scorpii delam temer deset let, ale motor o obsahu 2,3 jsem ve Scorpiu vazne jeste nevidel.

Tak to teda nevim, co 10 let delas, ale 2,3 se dodava do nove generace od rv. 96 vyse. Mam ho dokonce ted v Galaxiku. Jinak jezdim scorpiem 2.0 Kombi rv 96. A pred lety jsem 3 roky vlastnil 2,4 6V.

Sice po půl roce,ale to že si ho neviděl neznamená že tam nemůže být.Já už ho mám v druhým autě a až na to plastový sání je to bomba.

Jenom souhlasím. Měl jsem Scorpia - kufrovku rok výroby 91. Motor 2,9i; 24 V Cosworth motor V6. Papírově 143 kW, maximálka 230 km/hod. Maximální možná výbavička - klima, kůže, automat 4kvalt, tempomat. Vyhřívaný přední sedačky, polohovatelný opěradla ZADNÍCH sedadel (skutečně, to není překlep), vyhřívaný přední i zadní sko, UV a infračervené filtry na všech sklech včetně šíbru...

Když jsem ho koupil, měl nalítáno asi 180 Tkm a dalších 50 jsme naběhali společně. A bylo to to nejlepší fáro, co jsem kdy měl a se který jse kdy jezdil (a že to už byly i Rover 75, Volvo 800 aj.). Při městským provozu jsem se vešel do 12,5 na dálku jsem si na tempomatu nacvakal lehce nepředpisových dálničních 160 a hore kopcom dolu kopcom škorpíček jel jak pila. Kolik dá maximálně, jsem nikdá nezkoušel. Jednou - to čerstvě otevřeli dálnici u Lipníka - jsem mu zkusil trochu "vypálit saze". No, při 245 km/hod měl stále ještě (!) výraznou (!!) snahu zrychlovat - ale už jse ho nehonil. Tohle mi stačilo.

Jo, a pak jsem jednou zabrzdil před červeným semaforem u přechodu - bábi co jela za mnou si toho nevšimla... No, měla sice dost odstup, ale jak ji pak změřili, jela asi 75 a měla R21 v kombíku a plně naloženou... No, a bylo to. Sice jsem ho opravil, ale už jsem s ním nemohl jezdit. Jo, tož tak. Jestli na nějakého narazím, šel bych do toho ještě jednou.

Mám Škorpíka 2.0i OHC už 10 let je to skoro veterán.Najel hrubo přez 300000 a žádné zásadní chyby nemá.Je to nejlepší kára co znám.Jen bych mu vytkl težší řazení -lék-převodovka ven a namazat drážkovou hřídel spojky.(pěkná rozcvička).Jinak špica auto krásně mě sveze a umí taky závodit.Přeju všem majitelům hodně pohodovejch kilometrů a gumový patníky. Petr

 

Mám taky scorpio 2.9i ghia a jsem s ním celkem spokojenej ale mám sto hutí ho někdy hodit do šrotu hlavně kvuli spotřebě ale ta jízda je fakt super.

Zajímalo by mě kolik scorpio dá když to pořádně sešlápnu skoušel

jsem to ale udělal jsem sním zatím jenom 180km za hodinu

Mám 2.0i a v plynu. Když jsem ho zkoušel, 200km/h. Pak mi strach poručil sundat nohu z plynu. Mám totiž staříka r.v.86 a natočeno dost přez 300.000km a že bych se mu věnoval, to teda ne. Je to spotřebák a jede pořád. Za 100.000km, který jsem s ním najel já jsem měnil 2x svíčky, 1x obložení+kotouče, olej a cívku. Jinak jsem na něj nesáhl. Jo 2x praskla dálková halogena, ale to sem nepatří. Je to pro mě to nej... auto. Opravdu spolehlivost max. Spotřeba v plynu 10,5. O benzínu bych raději mlčel, protože já na něj jen nastartuju a to by v přepočtu bylo moc brutální. Zkrátka plyn je plyn a to Scorpio unese s tím výkonem v pohodě.

Tak to je super,to jsme dva.Taky mám OHC 2,0 na plyn a taky má přes 300 a už jsem si na něj tak zvyk i když ho mám chvílu,že bych neměnil i když má co chvíla nějaký muchy,ale to pohodlí!!!To múže  jít celá Škodlivost do ....  Jinak su z Brna a je to červený auto.Zdarec

Brno jezdím 2x týdně. Toto pondělí povalím taky. Samo, že zas svým veteránkem. Červenýho 3kopka jsem tam ještě neviděl. Pokud se potkáme, ukážu kufr, je na něm malá nálepka - detektivní služba. Třeba dáme řeč u kafe. škopci si musí pomáhat. Zdar a hodně a hodně bezporuchových a bezpečných kilometrů. Hooper