Příspěvky nebo odpovědi uživatele Tinky

V motorovém prostoru na levé straně oddělej ten plastovej kryt,je to na tý šajbě na klice (pohání to ostatní kola).Je dobrý být s autem na rampě,kvůli přístupu.Já sundaval i pravý kolo,protože shora je to špatně přístupný.V podstatě stejná akce,jako když měníš rozvodový a vyvažovací řemeny.

Nevím jestli cín,možná zinek nebo něco jiného.Pochybuju,že se to tam dostalo při tankování,takže nejspíš z nádrže,nebo z hrdla.Je měkký kov (nekov),který se dal rozklepat na placičku.Taky jsem zkoušel obsah nádrže,maximálně se mi tam vešlo okolo 52-53 litrů. Koukal jsem na to čidlo otáček kliky a moc moudrej z toho nejsem.Připadá mi,že je to nějakej snímač na principu magnetu.Nechci s tím nic dělat,dokud nevím jak to funguje.Připadá mi,že je na tom čidle nějaká vůle.Máte někdo zkušenost nebo alespoň představu???

Tak filtr jsem včera vyměnil,dneska s tím jel do práce-cca 100 km obě cesty.Možná je to o něco lepší,ale asi to nebyl hlavní problém.Takže teď zkusím ten potenciometr,případně čidlo otáček klik.hřídele.Ten potenciometr asi tuším kde je,ale to čidlo ??? Předpokládám někde pod tím krytem rozvodů-poraďte někdo.A na jakém principu funguje,má nějaké hodnoty? Přes víkend bych se na to rád podíval,přinejhorším budu mít v pondělí dovolenku :-))) Mimochodem,ten starej filtr jsem jen tak z hecu rozbil,abych viděl jak vypadá.Byl teda zas..... řádně,dokonce tam byly nějaký kuličky,který jsem rozklepal na placku,takže asi cín z nádrže.Jo a je to jednobodovej vstřik,18ie DOHC.

Dík.Zkusím ho vyměnit,snad to bude trefa do černýho :-)

Ale když to vezmu logicky,tak při běžný jízdě to jde za plynem,takže ten filtr by asi měl být v pořádku?!

Asi začnu tím filtrem,mám to 6 let a zatím jsem ho neměnil.Můžeš napsat jak se k němu dostanu.Tuším že bude někde za krytem podběhu a určitě dobře přístupnej :-(

Zdravím všechny Fiaťáky.Už mě nějakou dobu trápí cukání mojí Tempřičky 1,8ie DOHC.Připadá mi,že u nás snad prodávají klokaní benzín,nebo co :-).Když se rozjíždím,tak motor po přidání skoro chcípne (já si můžu rozbít hubu o sklo),mezi rychlostma to cuká,je tam jakoby nějaká "díra".Byl jsem s tím na počítači a žádný zlepšení.Prostříkli mi vstřiky,vyměnili svíčky a podobně,ale změna skoro žádná.Když jsem měl podobný problémy dřív,tak stačilo při zahřátým motoru promačkat všechny ty hadice a hadičky a vždycky byl problém v nějaký prasklině,sponě a podobně.Ale teď už fakt nevím.Měl někdo z vás podobný problémy? Dík za radu.