Příspěvky nebo odpovědi uživatele 123456789

Ano je to zajímavé. Příkládám to očekávanému omezení "green dealu"...

Dle pana Baudyše je v pozadí současného vývoje poškození konkurenceschopnosti EU... jako konkurenta USA skrze zrušení NS2. Pěkné video o tématu včera přidáno na youtube.

Roli Německa a NS2 převezme Maďarsko (balkánská cesta). Jsem zvědav, jak dlouho ten zákaz Německu vydrží..., protože pravděpodobně bude vydělávat na plynu Maďarsko a nikoliv Německo... a to je pro nejvíce exportní zemi EU docela problém... a případné omezení konkurenceschopnosti. Navíc bude tragikomické, když bude Německo dovážet plyn přes oceán v rámci green dealu...

Doporučuji na téma Rusko shlédnout čerstvé video Filipa Turka (V.O.X. TV) na youtube. Je tam ve 30 min. řečeno hodně pravdy ohledně Ruska a aktuální situace. Bohužel média jedou úplně jiné informace...

Pokud bude cena elektřiny nízká - regulovaná, tak v ČR možná nebude dostatek elektřiny... máme přece propojené sítě... Dále se logicky zastaví investice do čistější energetiky + naši exportéři mohou čelit sankcím ze strany Německa (uhlíkové daně). Energetickou krizi zavinilo Německo překotným odstavováním elektráren. Okamžitě je ale možné a správné jednat s Gazpromem o dlouhodobých dodávkách a snížit ceny plynu na třetinu viz Maďaři. Jsme zřejmě jediná země, která tyto smlouvy zrušila... Systém povolenek se také může upravit okamžitě a vyloučit z trhu spekulanty, případně je nějakým způsobem zafixovat.

Energetický trh samozřejmě existuje, pokud se silovka obchoduje na burze, ale klesá ochota podporovat čistější výrobu energií. Bohužel systém povolenek u tak citlivé komodity je vystaven čisté spekulaci i neenergetických subjektů. Spekulanti mohou teoreticky vyhnat povolenky do nebes viz třeba jako BTC a položí tak evropský průmysl... To je přece absurdní a neudržitelné...

Stagnace může souviset se Slovenskem. "Regulace" je lákavá pro náš prostor s menší kupní silou. Pro Němce i vyšší ceny elektřiny nejsou větší finanční problém a riziko "regulace" tedy menší.

Nejen prof. Rejnuš předvídá krach EURA kvůli dluhům. ECB je v pasti kdy zvýšení úroků = okamžité problémy jihu se splácením státního dluhu... Je pravděpodobně jen otázkou času, jak dlouho to bude možné udržet...

Kdo bude chtít vyvážet na evropský trh, musí se přizpůsobit jejich pravidlům. Co je na tom divného...? To je snad naprosto logické. To není obhajoba německého energetického trhu. To je konstatování reality. O kdo to nebude respektovat, bude platit např. clo. Otázkou jen je, jak velké ty bariéry budou... PS. Jsem pro CZEXIT, ale při zachování co největší obchodní výměny s EU.

Po odstavení jaderek a uhelek bude v Německu nedostatek elektřiny. Jenom větrníky a soláry to pravděpodobně nedají. Logicky pak Němci na trhu skoupí vše, co bude k dispozici a samozřejmě za své ceny. Do toho ještě elektromobilita a rostoucí nároky na spotřebu. Takže ano, můžeme si dát nižší ceny, ale ten nedostatek v Česku je tak reálný. Plus samozřejmě mohou příjít cla na český export pro nerovné podmínky na energetickém trhu...

Tak snad se v dohledné fobě nezmění centvorba ČEZ, abychom nedopadli jako EDF... Ceny elektřiny zase řádně lezou do vrchu.

Tak samozřejmě povolenky slouží jako donucovací nástroj k přechodu na "obnovitelné zdroje". Firmy to logicky dobrovolně neudělají, pokud uhlí bude nejlevnější zdroj energie. Dle mého názoru je nutné odejít z EU, avšak mít vlastní obchodní pravidla -  nevím, zdali to bude v konečném výsledku prospěšné pro naše exportéry... Bude samozřejmě záležet na tom, jak velké ty případné obchodní bariéry (např. cla) budou...

Politická nejistota a neshoda ohledně budoucí cenotvorby ČEZ může být faktorem pro stagnaci kurzu ČEZ. Případný odklon od současné cenotvorby by pravděpodobně znamenal hrozbu obchodních omezení ze strany EU.

PS. Přepravní kontejnerové lodě, stejně jako ty velkokapacitní výletní, jsou totiž jedněmi z největších znečišťovatelů ovzduší. Jak to? Spalují v podstatě odpad po rafinaci ropy, který je konzistencí blízký zubní pastě nebo polotekutému asfaltu. A tenhle materiál je bohatý na oxidy síry, které při spalování unikají do ovzduší. Jen pro představu jak velký problém to vlastně je: jedna každá obří kontejnerová loď vyprodukuje během své zaoceánské plavby takové množství emisí, jako 50 milionů osobních automobilů...

Tak jistě těžba US břidlicového plynu a jeho přeprava přes oceán, tak to je jistě green deal jako hrom... !!! Jistěže nejde o konkurenční boj a prachy, to ani náhodou...

Nejen prof. Rejnuš např. předpovídá pád Eura, což by zřejmě vedlo ke konci EU. S tím by zřejmě padl i systém povolenek a možná i současný systém stanovení ceny elektřiny v závslosti na "burzovní" ceně německé silovky... Otázkou také je, zdali nebude nutná korekce systému povolenek (kvůli ohrožení průmyslu či soc. nepokojům) už v relativně krátkém horizontu. To by ale asi byl spíše neutrální vliv na zisky / cenu akcie ČEZ.

Jaký vliv může mít na akcie ČEZ, pokud by byl opuštěn systém povolenek...? Jaké scénáře by mohly nastat...?

https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/2250040-pred-blackoutem-a-naporum-elektriny-z-nemecka-chrani-cesko-ctyri-obri-transformatory

Regulační trafa na hranicích jsou snad již funkční, tak by nás případný blackout v Německu neměl ohrozit.