Příspěvky nebo odpovědi uživatele Mattoni

zajimavy stranky o Tipu jsou na http://fiat.mysteria.cz - myslis, ze ma smysl delat neco dalsiho? S webem ti klidne pomuzu - spis jde o to nedelat neco podruhe...
m.

No, ja to uz zkousel, sundal jsem sterace, plastove kryti a vyndal cely ten velky plast pod celnim sklem, takze to drzelo jen na hadicce od ostrikovacu. Pak jsem chtel sundat ty trysky, ale spis to vypadalo, ze je ulomim - je tam nejaky zobacek nebo neco se ma zmacknout, aby to povolilo nebo opravdu jen hrubou silou? Nemam chut zkoumat, kde je to zacpane, za 300 si nehodlam nicit nervy, jen nevim, kde je motorek - nekde na prave strane v motoru, tusim...???

tak jsem to nasel - www.jph.cz mi napsali:
ostřikovací trysky máme běžně skladem jedna stojí 35 Kč.Rozvodku máme také za stejné peníze,jenom hadičku bychom museli objednat,stojí cca160 Kč.
Nevite, jak se vynda ta ostrikovaci tryska z toho plastu, co je pod celnim sklem? Diky.

No, vcera vecer, kdyz jsem jel z prace domu doslo zrejme nekde v elektrice k necemu nedobremu. Prestala jit kontrolka rozsvicenych svetel, ale svetla sviti - tedy jen jedno, druhe tak podivne pohasina, brzdovy svetla jdou jenom nekdy...co s tim? Asi problem na kostre...

No, to je slusna rezerva. Ja jsem to taky jednou zkousel, koupil jsem si kanystr a ze to necham dojet, ale kdyz jsem najel asi 100km, prestalo me to bavit a proste jsem se smiril s tim, ze to jde z cesty - nastesti na dobrou stranu! Ale obecne se uvadi chybne merici palivomer u vsech Tip. Jak je to s merakem teploty, to nevim...

No tak jsem to mel dneska rozdelany - sundal jsem sterace, plastove kryti pod sklem a hle - hadicky. Jak vede hlavni hadicka od nadrzky s kapalinou, tak v jednom miste je krizovatka  - takova "roztrojka", ve ktere se deli k obema ostrikovacum. Ta soucastka -  "krizovatka" ma v prostred sebe kulatou dirku cca 1mm ctverecni a vsechno strikalo tou dirkou ven...to je umysl, ta dira? A k cemu? Nezbude nez to koupit novy, nejspis...
Kdyz jsem to zacpal prstem, tak to chodi u ridice, obe trysky, u spolujezdce ani jedna. Prostouchnul jsem to jehlou, ale ani tak nic...
Zkusil jsem sundat celou trysku z plastoveho krytu, ale zrejme je to tam nalisovane za tepla, tak se mi to nepodarilo...a urvat jsem to nechtel...
Bud to bude zacpane /i kdyz nevim cim, led to nebude, protoze nemrznouci tam leju cely rok/, nebo jsou trysky zadelane necim jinym...
Mate nekdo zkusenost, co s tim dal? Diky Mat.

Jo, myslim, ze s timhle problemy opravdu nemam... Nevim sice, jak pesne to ukazuje, protoze napr. palivomer jde trochu z cesty - kdyz uz jezdim na hladovy voko, vezmu 35 - 38 litru, zalezi na tom, jak dlouho to necham na voko jet...

No, ja mam sice zaslepeny zamky, vsechno na dalku, imobilizer a paku, ale myslim, ze to pro nejakeho zlodeje stejne neni zrovna velka prekazka.
Kdyz jsem mel uno, mel jsem tam taky zaslepeny kliky, imob, alarm, central na dalku, auto me samo zamykalo, kdyz jsem seslapnul brzu behem jizdy, kdyz jsem vystoupil, ostatni dvere zustaly zamcene, paku... V kvetnu to bude rok, co mi ho ukradli...

No, ja to mam do prace cca 10km, po Praze, takze to neni uplny plynule, ale kdyz prijedu do prace, tak jsem tesne pod 90 stupni a myslim, ze Tom mi rikal, ze je to ok, ze je to dobra provozni teplota... Moje je to taky prvni zima s timhle autem, zatim je to ok, i na horach, startovani bez problemu, dvere nezamrzaji, central jede naprosto ok. Jen ostrikovace jsou nejake podelane, ale uz jsem tady od Tiparu dostal par tipu, tak to o vikendu dam doufam do kupy. Tedy jsem spokojen!

Tak to je smutna Zprava - mels to alespon nejak zabezpeceny?

Tak jsem prijel z hor a teprve dnes ctu tady to forum - na horach jsem si s tim uzil...dneska napadl snih, takze to tay vypada cerne - no cihnu na to. Diky za rady!!! Mat.
Jinak se Tipko na horach celkem osvedcilo, startuje hnedle po otoceni klicem i kdyz dva tri dny stoji, na snehu jsem potize nemel, sedi to docela dobre, ani retezy jsem nedaval...

Uz nejakou dobu mi jdou ostrikovace tak...no fungujou, ale kapalina strika asi tak 20cm vysoko, coz je v soucasne dobe snehu naprosta katastrofa - napada me, ze to bude nejspis nejake zanesene - kde a odkud se to da vycistit? Diky!

Asi bys s tim bouchanim mel neco udelat - to zrejme nebude uplne standardni...
Mel jsem pred Tipem taky Uno, ale je vyrazne mensi nez Tipo, ted bych se k nemu uz nevratil. Mel jsem 1,4 ie, logo se super tunningem, takze to svihalo tech 180km/h s prehledem. Nalitano to melo neco pres 180tis. a jezdilo to super...to mi ukradli a vymalovano. Ted mam Tipo a co si na nem nejvic pochvaluju, je jeho vnitri velikost, coz pri sve vysce opravdu dokazu ocenit...

Sesile,
to me delalo taky - zajel jsem na vrakoviste u Rican u Prahy a tam jsem koupil oba dva ty zvedaky za celkem 200kc, vcetne montaze a mam klid. Jestli neznas cestu, poslu ti orientacni  body.
Mat.

Tys pil, Filuto? To bys nemel, pak pises z cesty...
Jednou jsem jel favoritem, a to bylo dost husty peklo! Hnedy interier, podivne zvuky linouci se zepredu zezadu a prestavalo to jet pri 110km/h....hlavne jsem se bal, ze to nedovezu cele - bylo to pujcene.... uuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....to byla hruzaaaaaaaaaaa...pak to tyden stalo a uz se to nechtelo vubec rozjet - tak to ten muj kamos za dvacku prodal a koupil si feldu kombi 1,6 - dal za to 140 v autorizovanem bazaru a zaziva krusne casy - termostat, vyhrivani sedadel, tlumice, ted nejaky kloub...panenko marja, za takovy prachy tolik starosti? Ja jsem Tipko koupil za 59 a co mi chybi? Obcas se neco podela, ale je to holt rok 1991, tak se neda svitit. Favorit je vedle toho technologicky absolutne zastaralej verk, felda konecne taky. Ale presvedcovat te nehodlam, az to hodis ze skaly a spadne ti kamen ze srdce tak jdi na stopa a ja te svezu, at vis o cem pak psat!
Mat.

Cau. No, to se mi nestava i kdyz se mi toho stava podezrele mnoho - jen jsi me zarazil s tim casem ohrivani - to vazne nastartujes, nechas 5 minut bezet a pak teprve jedes? A duvod? To nemyslim sarkasticky, ale mam uz 4ty auto a jeste jsem to nikdy neudelal...tak se ptam, proc se to dela? Proste prijdu, odemknu, nastartuju a jedu - kdyz se flakam, tak minuta :-)
Na zacatku se Tipku moc nechce, ale jak trochu popojedu, tak se to srovna... Vyjimkou je, kdyz jdu skrabat okna, tak to nastartuju, aby se ofoukly okna, ale standardne se s tim moc neparu... Mam taky 1,4 takze jsme na tom stejne...

Uf, to bych zdechnul - mel jsem uno 1,4 na 15", snizene - to sedelo, auta pod 1,6 jsem na dalnici polykal jako maliny...ale myslel jsem, ze jednoho dne vypadnu - to bylo udesne - hlavne po kostkach... Uno ukradli, tak mam po starostech.
Tady bych chtel spise nejaky standardni - aby to sedelo, ale neklepalo se to... :-)

Kdyz jedu ve svym Tipu, tak ja najedu na nerovnosti, tak v aute zacne vsechno drncet, klepat se o drncaky atp. Jsou v ... tlumice? Jaky mi doporucite?  Mat.

Hmmm, myslim, ze mam uplne to same tipo co ty, ale fakt je, ze takove problemy nemam - obcas tam nechce spatecka, tak jen pustim spojku a pak uz to jde - celkem normalni jev - problem bude asi v tom stouchanci - ale to nemohl byt uplne maly stouchanec. Ja jsem to svoje tipko stouchnul dvakrat na cumak, ale zrejme nejak sikovneji :-))
Me tipko klepe vzdycky kdyz se mu chce - coz je vzdycky ten okamzik, kdy neni v servisu, takze na me tam koukaji jako na blbce, ze chci opravit neco, co nezlobi a marne je presvedcuju - pak se jedou se mnou projet, aby to slyseli - a nic. Odjedu ze servisu a klepy klep - takhle se mnou zertuje uz pul roku... Klepe to kdy chce, nezavisle na rychlosti, teplote, stylu jizdy - ja fakt nevim... Je to takovy tlumeny zvuk, jako kdyz do PET lahve dam sroub a klepu s tim... Kdybyste nekdo meli recept, tak sem s nim! Diky.
Zkousels kolik to vubec jede? Zatim jsem se dostal na 180km/h, ale byl bocni vitr a nebylo to zrovna fajn...Predhanel jsem se na dalnici s otcem, co ma feldu 1,6 a uz nemohl...
M.

Pomerne casteji se mi zacala objevovat takova nedobra vec. Prijdu, nastartuju, ono to naskoci a chcipne. Odblokuju opet imobilizer, otocim klicem a motor se toci, ale nechce naskocit - proste jako by se mu nechtelo a az po nejakem slapnuti na plyn to naskoci, ale ma to tendenci jako by chcipnout, nez zaradim a pustim spojku, byt jen na vterinu a uz je to ok, motor bezi stejnomerne, nechcipa, proste uplne OK.
Mam starter po GO, novou baterku, takze v tom to nebude.

Mate nekdo recept? Diky Mat