Příspěvky nebo odpovědi uživatele Venca

Hele jednoduše nejdřív mi dokaž že je dvouokruhové chlazení new vynalez a pak se budeme bavit jo?Nevim kdo tu píše bláboly.K čemu myslíš asi tak že je termostat?Na ozdobu vid?Nepřepíná náhodou velkej a malej chladici okruh?Co v tom případě dělal ve voze jako jsou Š110 - 130;VAZ a podobně.A když toho tolik víš o autech tak dva okruhy měla dokonce i Tatra která byla chlazená vzduchem!Ale promin to je na tebe asi už moc informací vid?Já si přečtu něco o Fordech (nebo se zkusim i zeptat kolegů v práci) a ty si přečti něco obecně z oboru jo?Bude to lepší třeba přestaneš psát takový kraviny jako že dva okruhy na chlazení je záležitost moderních aut!Krom toho ještě dnes háfo moc řidičů schovává chladiče to je prostě neco co přežije i Armageddon.

jo a kam napijis ty zbylya kabely prase!Beznej postup u chudaku co se prsatej že maj forda a kdyz swe jim neco vysere tak hledaj neco co by tam "šlo" nabastlit aby zza to nemuseli davat moc penez!Nebudu se o tom bavvit protoze i kdyz sem na svy auto obcas nasranej kdyz se neco posere tak bych mu tohle nikdy neudělal.Je videt jaky mate k tem autum vztahy.Auticko si zada svoje aby bylo spolehlive.To si rovnou kup auto u Auto z lesa (AUTOESA) a muzes laborovat tam sou schopný do feldy narvat starter ze 120 (a to sem videl na vlastni oci!!!)

Che che si asi myslis ze nevim co je dulezite co?O ŘJ toho myslim vim vice nez ty jelikoz sem autoelektrikar tak by bylo blby kdyby ne!

Protoze jak vime tak hned za chladicem je motor a pres chladic vzduch projde ze ?Nobo chces tcrdit ze ne?A ten krasne studený vzduch který prosel pres krasne studený chladic ochalzoval motor!Az budes neco vedet o autech tak se od toho plet!Tohle vi kazdej!

Jo?Fakt jo tak ja si tě pozvu na dilnu a koupim tu lambdu jo?A dostanes ji do mého forda (ja ji mam v poho jen bych to rad videl jak ji tam připojíš!)!!!

Neni to jen AAA musis si poradne prohlidnout co kupujes zvlaste kdyz je to ojetina !

Jestli ti jde z výfuku modrý a černý kouř tak si zkontroluj těsnění pod hlavou protože ti nejspíš do válcu jde voda i olej!!!

Ty seš pěkný prase jak si mohl pipojit lambdu z feldy na forda ?Vždyt to má jinej pocet klabelu seš normální?S timhle kdyby si mi prijel na dilnu ze chces neco opravit tak te poslu do haje zelenýho (nechci bejt sprostej)!Vsichni tu pisete jak se musi ford udržovat aby na něj byl spoleh a pak tu ctu takovouhle prasarnu!Z funkcniho hlediska je to nesmysl!A pokud nemas prachy na to aby jsi si koupil normalni dil na forda tak si kup tu napodobeninu vozidla jmenem felicie a neser se do aut!

Na 15 minut se vykašli!Odpoj akumulator a spoj + s - (ne na baterii ale ty kabely) a nemusis je mit spojene 15 minut ale staci par sekund nech to tak  15 sekund (nez se vybijou kondenzatory v ŘJ) tim smazes adaptace a pamět závad ŘJ.A poté prostě jezdi(samozřejmě nejdřív připoj zpet akumulator,aby si ŘJ mohla udělat nové adaptace!Ten radoby postup výše popsaný je upllne k ničemu (jestli chce jeho autor rejpat tak může, sem Autoelektrikář a ve svém řemesle se docela vyznám) Kdaba nekdo chtel rejpat na ty poucky v závorkách tak muzem pokecat nechci z nikoho delat blbce ale už sem narazil na par lidi kterejm sem neco vysvetloval a potom videl co udelali!!

Nesdilim tento nazor na ohřívani motoru mem 1.6 16V (to samé co ty) a ohříva se docela rychle!!

Prosimte a ktery auto nema dva okruhy chlazeni?Nevim ale to má i Škoda 120 a to už mi zrovna jako moderní auto nepřipadá,dokonce i VAZ 2101-2106 měl dva okruhy na chlazeni !!Takze asi jde o to co kdo bere jako moderní auta že jo!

On je možná sráč a ty neznalec i samotnej ford prohlasil ze 1.8 D a 1.8 TD jsou motory nepovedené!Každej automechanik vi ze tomu praskaj hlavy!Takze s tou spolehlivosti to neni tak horky!ke vsemu to nejede!Aprpo NAFTA PATRI DO KAMEN!!Je to nevykony a hnusny (z vyfuku nemaj litat brikety :) )!

6.5 litru jo ?:))) tak se z ty diskoteky prober chlape vseobecne je znamo ze automat zere vic jak manual (logicky,hlavne kvuli ztratam Mk na hydrodynamickem menici) a chces mi teda rict ze mi muj escort ma zrat 5 litru ??Mam manual.

Hele křížovka jo?Věčná porucha na 4? Fiat!!! Ford by sel taky ale fiat je na tom o hodne hur!!Takze jednoznacnacne ford!!Jo a to ze ti nekdo kdo ti chce prodat auto rika ze staci jen to a to !Tak to je snad jasny ze ti nakeca vse jen aby to prodal.Ale mam takovej pocit ze jakozto tukly auto je 105 000 kč docela dost!!

A ty neumis seridit rozvody,ze si je potrebujes blokovat?Kor u fordaka je to to nejejednodusi co existuje!

No jestli ti muzu poradit tak pokud se rozhodujes mezi 1.6 16V a 1.8D tak ber 1.6 16V protoze diesel bez turba nejede:) mam 1.6 16V combika a v praci mam 1.8D (zahadne vstrčenou do tridverove kastle) a benzinek opet vyhrava!A nad 1.8 TD vubec neuvazuj praskaj jim hlavy !!!

Jestli o koupi teprve uvazujes tak prestan protoze ja mam F.E. combi 1.6 16V r.v. 1997 a sice nemam (resp.nemel sem)  problem s chodem motoru ale za to mam vecne rozebranou pulku auta je to horsi nez 120 to zas ne ale jen o neco lepsi nez Š120!Jenom cekam kdy budu muset koupit new ŘJ,Protože to je snad jediny co sem jeste nemenil ani jednou narozdil od 90 procent auta!Radsi si kup Mondeo to se aspon vyplati!

Jen počkej až začne PKN "řídit" tvůj Uníček, to bude pláč a skřípění zubů. Tou stotrojkou dali najevo  kam to chtějí dostat a margiňáci to nezachrání. 

Jakým zpusobem dá PKN vědět,jaká je výše odkupu.,?A jaká je lhuta od prohlášení po dobu,než začnou odkupovat?Dík za odpověd místním znalým borcum.

Pokud vím,soud si díky kauzy harvad vyžádal i ve prospěch fu veškeré převody všech registrovaných akcií v scp za roky 2002-2003 s vědomím,že to fu použije i na zjištění nedoplatků daně z příjmů.U nás na fu to ted řešíme,veškeré fyzické osoby s pohybem nad 100.000 v nominále ročně...