Příspěvky nebo odpovědi uživatele Mattoni

zajimavy stranky o Tipu jsou na http://fiat.mysteria.cz - myslis, ze ma smysl delat neco dalsiho? S webem ti klidne pomuzu - spis jde o to nedelat neco podruhe...
m.

No, ja to uz zkousel, sundal jsem sterace, plastove kryti a vyndal cely ten velky plast pod celnim sklem, takze to drzelo jen na hadicce od ostrikovacu. Pak jsem chtel sundat ty trysky, ale spis to vypadalo, ze je ulomim - je tam nejaky zobacek nebo neco se ma zmacknout, aby to povolilo nebo opravdu jen hrubou silou? Nemam chut zkoumat, kde je to zacpane, za 300 si nehodlam nicit nervy, jen nevim, kde je motorek - nekde na prave strane v motoru, tusim...???

tak jsem to nasel - www.jph.cz mi napsali:
ostřikovací trysky máme běžně skladem jedna stojí 35 Kč.Rozvodku máme také za stejné peníze,jenom hadičku bychom museli objednat,stojí cca160 Kč.
Nevite, jak se vynda ta ostrikovaci tryska z toho plastu, co je pod celnim sklem? Diky.

No, vcera vecer, kdyz jsem jel z prace domu doslo zrejme nekde v elektrice k necemu nedobremu. Prestala jit kontrolka rozsvicenych svetel, ale svetla sviti - tedy jen jedno, druhe tak podivne pohasina, brzdovy svetla jdou jenom nekdy...co s tim? Asi problem na kostre...

No, to je slusna rezerva. Ja jsem to taky jednou zkousel, koupil jsem si kanystr a ze to necham dojet, ale kdyz jsem najel asi 100km, prestalo me to bavit a proste jsem se smiril s tim, ze to jde z cesty - nastesti na dobrou stranu! Ale obecne se uvadi chybne merici palivomer u vsech Tip. Jak je to s merakem teploty, to nevim...

No tak jsem to mel dneska rozdelany - sundal jsem sterace, plastove kryti pod sklem a hle - hadicky. Jak vede hlavni hadicka od nadrzky s kapalinou, tak v jednom miste je krizovatka  - takova "roztrojka", ve ktere se deli k obema ostrikovacum. Ta soucastka -  "krizovatka" ma v prostred sebe kulatou dirku cca 1mm ctverecni a vsechno strikalo tou dirkou ven...to je umysl, ta dira? A k cemu? Nezbude nez to koupit novy, nejspis...
Kdyz jsem to zacpal prstem, tak to chodi u ridice, obe trysky, u spolujezdce ani jedna. Prostouchnul jsem to jehlou, ale ani tak nic...
Zkusil jsem sundat celou trysku z plastoveho krytu, ale zrejme je to tam nalisovane za tepla, tak se mi to nepodarilo...a urvat jsem to nechtel...
Bud to bude zacpane /i kdyz nevim cim, led to nebude, protoze nemrznouci tam leju cely rok/, nebo jsou trysky zadelane necim jinym...
Mate nekdo zkusenost, co s tim dal? Diky Mat.

Jo, myslim, ze s timhle problemy opravdu nemam... Nevim sice, jak pesne to ukazuje, protoze napr. palivomer jde trochu z cesty - kdyz uz jezdim na hladovy voko, vezmu 35 - 38 litru, zalezi na tom, jak dlouho to necham na voko jet...

No, ja mam sice zaslepeny zamky, vsechno na dalku, imobilizer a paku, ale myslim, ze to pro nejakeho zlodeje stejne neni zrovna velka prekazka.
Kdyz jsem mel uno, mel jsem tam taky zaslepeny kliky, imob, alarm, central na dalku, auto me samo zamykalo, kdyz jsem seslapnul brzu behem jizdy, kdyz jsem vystoupil, ostatni dvere zustaly zamcene, paku... V kvetnu to bude rok, co mi ho ukradli...

No, ja to mam do prace cca 10km, po Praze, takze to neni uplny plynule, ale kdyz prijedu do prace, tak jsem tesne pod 90 stupni a myslim, ze Tom mi rikal, ze je to ok, ze je to dobra provozni teplota... Moje je to taky prvni zima s timhle autem, zatim je to ok, i na horach, startovani bez problemu, dvere nezamrzaji, central jede naprosto ok. Jen ostrikovace jsou nejake podelane, ale uz jsem tady od Tiparu dostal par tipu, tak to o vikendu dam doufam do kupy. Tedy jsem spokojen!

Tak to je smutna Zprava - mels to alespon nejak zabezpeceny?

Tak jsem prijel z hor a teprve dnes ctu tady to forum - na horach jsem si s tim uzil...dneska napadl snih, takze to tay vypada cerne - no cihnu na to. Diky za rady!!! Mat.
Jinak se Tipko na horach celkem osvedcilo, startuje hnedle po otoceni klicem i kdyz dva tri dny stoji, na snehu jsem potize nemel, sedi to docela dobre, ani retezy jsem nedaval...

Uz nejakou dobu mi jdou ostrikovace tak...no fungujou, ale kapalina strika asi tak 20cm vysoko, coz je v soucasne dobe snehu naprosta katastrofa - napada me, ze to bude nejspis nejake zanesene - kde a odkud se to da vycistit? Diky!

Asi bys s tim bouchanim mel neco udelat - to zrejme nebude uplne standardni...
Mel jsem pred Tipem taky Uno, ale je vyrazne mensi nez Tipo, ted bych se k nemu uz nevratil. Mel jsem 1,4 ie, logo se super tunningem, takze to svihalo tech 180km/h s prehledem. Nalitano to melo neco pres 180tis. a jezdilo to super...to mi ukradli a vymalovano. Ted mam Tipo a co si na nem nejvic pochvaluju, je jeho vnitri velikost, coz pri sve vysce opravdu dokazu ocenit...

Sesile,
to me delalo taky - zajel jsem na vrakoviste u Rican u Prahy a tam jsem koupil oba dva ty zvedaky za celkem 200kc, vcetne montaze a mam klid. Jestli neznas cestu, poslu ti orientacni  body.
Mat.

Tys pil, Filuto? To bys nemel, pak pises z cesty...
Jednou jsem jel favoritem, a to bylo dost husty peklo! Hnedy interier, podivne zvuky linouci se zepredu zezadu a prestavalo to jet pri 110km/h....hlavne jsem se bal, ze to nedovezu cele - bylo to pujcene.... uuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....to byla hruzaaaaaaaaaaa...pak to tyden stalo a uz se to nechtelo vubec rozjet - tak to ten muj kamos za dvacku prodal a koupil si feldu kombi 1,6 - dal za to 140 v autorizovanem bazaru a zaziva krusne casy - termostat, vyhrivani sedadel, tlumice, ted nejaky kloub...panenko marja, za takovy prachy tolik starosti? Ja jsem Tipko koupil za 59 a co mi chybi? Obcas se neco podela, ale je to holt rok 1991, tak se neda svitit. Favorit je vedle toho technologicky absolutne zastaralej verk, felda konecne taky. Ale presvedcovat te nehodlam, az to hodis ze skaly a spadne ti kamen ze srdce tak jdi na stopa a ja te svezu, at vis o cem pak psat!
Mat.

Cau. No, to se mi nestava i kdyz se mi toho stava podezrele mnoho - jen jsi me zarazil s tim casem ohrivani - to vazne nastartujes, nechas 5 minut bezet a pak teprve jedes? A duvod? To nemyslim sarkasticky, ale mam uz 4ty auto a jeste jsem to nikdy neudelal...tak se ptam, proc se to dela? Proste prijdu, odemknu, nastartuju a jedu - kdyz se flakam, tak minuta :-)
Na zacatku se Tipku moc nechce, ale jak trochu popojedu, tak se to srovna... Vyjimkou je, kdyz jdu skrabat okna, tak to nastartuju, aby se ofoukly okna, ale standardne se s tim moc neparu... Mam taky 1,4 takze jsme na tom stejne...

Uf, to bych zdechnul - mel jsem uno 1,4 na 15", snizene - to sedelo, auta pod 1,6 jsem na dalnici polykal jako maliny...ale myslel jsem, ze jednoho dne vypadnu - to bylo udesne - hlavne po kostkach... Uno ukradli, tak mam po starostech.
Tady bych chtel spise nejaky standardni - aby to sedelo, ale neklepalo se to... :-)

Kdyz jedu ve svym Tipu, tak ja najedu na nerovnosti, tak v aute zacne vsechno drncet, klepat se o drncaky atp. Jsou v ... tlumice? Jaky mi doporucite?  Mat.

Hmmm, myslim, ze mam uplne to same tipo co ty, ale fakt je, ze takove problemy nemam - obcas tam nechce spatecka, tak jen pustim spojku a pak uz to jde - celkem normalni jev - problem bude asi v tom stouchanci - ale to nemohl byt uplne maly stouchanec. Ja jsem to svoje tipko stouchnul dvakrat na cumak, ale zrejme nejak sikovneji :-))
Me tipko klepe vzdycky kdyz se mu chce - coz je vzdycky ten okamzik, kdy neni v servisu, takze na me tam koukaji jako na blbce, ze chci opravit neco, co nezlobi a marne je presvedcuju - pak se jedou se mnou projet, aby to slyseli - a nic. Odjedu ze servisu a klepy klep - takhle se mnou zertuje uz pul roku... Klepe to kdy chce, nezavisle na rychlosti, teplote, stylu jizdy - ja fakt nevim... Je to takovy tlumeny zvuk, jako kdyz do PET lahve dam sroub a klepu s tim... Kdybyste nekdo meli recept, tak sem s nim! Diky.
Zkousels kolik to vubec jede? Zatim jsem se dostal na 180km/h, ale byl bocni vitr a nebylo to zrovna fajn...Predhanel jsem se na dalnici s otcem, co ma feldu 1,6 a uz nemohl...
M.

Pomerne casteji se mi zacala objevovat takova nedobra vec. Prijdu, nastartuju, ono to naskoci a chcipne. Odblokuju opet imobilizer, otocim klicem a motor se toci, ale nechce naskocit - proste jako by se mu nechtelo a az po nejakem slapnuti na plyn to naskoci, ale ma to tendenci jako by chcipnout, nez zaradim a pustim spojku, byt jen na vterinu a uz je to ok, motor bezi stejnomerne, nechcipa, proste uplne OK.
Mam starter po GO, novou baterku, takze v tom to nebude.

Mate nekdo recept? Diky Mat

No, dalka je podle me docela dobra. Mam zaslepene zamky, odpojeny kufr - tedy otviram ho take pouze dalkou, nezavisle na ostatnich dverich. Imobilizer mam taky pouze v dalce, ale myslim, ze se stale jedna o standardni postupy, ktere prumerne zrucny zlodej obejde. Proto jsem chtel nejaky individual, protoze pravdepodobnost, ze nekdo bude patrat, proc to nejede, je myslim pomerne nizka.
Prikladam email. Diky, cihnu se na to.

Mat

No, drive mi tohle delalo Uno a byl problem na kostre, takze bych to prilis nepodcenoval. Dvakrat do toho manici vlezli, cele to zkoukli a od te doby jsem mel pokoj, az do 1. kvetna 2003, kde mi ho na vylete v Liberci ukradli...

Nevite, jestli nekde najdu presny odstin barvy - barva je orig. Mam nejake kosmeticke vady, a tak, ze bych to vylepsil, ale nebudu to matlat nejakou modrou, ale nejakou RGB :-) Tipo 1,4ie, 91
diky M.

No, vecer jsem to vyzvedl ze servisu - provedli GO starteru - uz to startuje jak ma. Ovsem zacalo me zlobit prave prednis vetlo - tak jsem mu rekl, at to vymeni, kdyz uz je v tom. A hle - rekl mi, ze je v ... parabola... Totiz od bouracky mam leve nove a prave stare...a asi pred tydnem zacalo to stare svitit zlute a spis obrysove, ale zarovka je ok! Je tedy opravdu jedinym resenim koupit nove svetlo? Stare dle meho nazoru nema smysl, kdyz mam jedno nove, co myslite?

No, objimkou to byt jiste muze. Ja jsem vymenil nejdriv zarovku, pak jsem tim kvedlal, ono se to vzdycky spravilo a druhy den jsem byl zase na zacatku.A tak jsem to dal do servisu - netreba to pokouset.

Tak presne tohle jsem mel, kdyz jsem mel jeste Uno. Problem byl v ukostreni a nutno rict, ze jsem v tom servisu byl asi dvakrat, protoze to vzdycky vypadalo jako OK a zlobilo to porad.
Me prave blikaly kontrolky, hlavne baterka a zhasinalo se jedno svetlo vepredu.

Mattoni

Zdravim,
takhle v nedeli rano sednu do sveho Tipa, otocim klicem a nic. Rozsvitily se svetla, kontrolky, proste vsechno, ale v motoru to udela jenom cvak a vymalovano. Zkusil jsem z kopecka dvojku a jelo to. Baterka je rok stara, ale myslim, ze tady zadrhel nebude. Dnes rano jsem chtel jet do servisu a uz se to nerozjelo ani z kopecka, takze jsem byl potupne odtazen. Mate s timhle nekdo zkusenost?
Autem jezdim denne cca  50km

O vikendu jsem byl na vrakaci, nekdo mi ukradl blinkr na prednim blatniku. Cumel jsem jako vrana, co tam vsechno nemaji. Blink za 50Kc, zvedace 5tych dveri /v chladu padaly/ celkem za 200, vcetne montaze. Prijemne, ze? A kde? Ricany - Vojkov. Kdyz jedete po Brnenske od Prahy, exit 11, pres kruhac na Ricany a jedte porad - cca 5km, az bude odbocka na Kutnou Horu a dostanete se na Cernokosteleckou co vede celejma Ricanama. Projedete cely Ricany, pak bude takovej lesik a za nim na prave strane bude Fiat Renault - prodej novych a pouzitych dilu. A tam to je! Takze vrele doporucuji - 100% pristup a dobre ceny. To neni reklama, pouze spokojeny zakaznik :-)

Tipari, da se nejak seridit rychlost steracu? Nemyslim cyklovac a jak rychle se ty sterace stiraji...me to jde tak rychle, ze mi to vohazuje zase tu druhou cast...

No, taky doufam, ze Tipa nepatri k zhavym artiklum, ale davat se blbeckum vsanc jiz po druhe... Asi to necham udelat, znam jednoho takovyho sikovnyho chlapika... Zamky jsou i tipa i una pekne na draka - uno mi jeden frajirek otevrel prede mnou lzickou (nutno rici, ze to asi nedelal poprve). Na vrakaci jsem koupil kliky ze zadnich dveri a dal je dopredu a otviral jsem jen dalkou. Ukradli mi ho stejne. U Tipka jsem to udelal taky tak, ale protoze nemam cidlo alarmu v kufru jako u una, tak kufr otviram samostatne dalkou. Me kolegyni kamaradovi vcera ukradli uno asi z roku 88... ja to nechapu...

No, Tome, mel jsem na mysli neco "uzivatelsky pratelskeho". Ve skodovce jsem mel tlacitko v prihradce na kazety, na horni strane vzadu a sam jsem mel nekdy pocit, ze tam neni. Takze takovy nejaky spinac...ale kazde rano lezt do kufru, to bych se na to za chvli vykaslal...
Spise nevim, kdo takove vecicky dela, aby to bylo funkcni a nepodelal se mi napr. imobilizer atp. Nejaky elektrikari? Protoze jak uz to tak byva, individual je nejlepsi /neni standardni/ a nejaky ubozak nebude mit cas prolejzat auto, kde co proc nefunguje. Vychazim z teorie, ze auto se nekrade dve hodiny. Treba Uno ukradli asi za 5 minut...Takze ze by tam nekdo behal s meraky a zkoumal, kam jde stava, kam ne atp., to myslim, ze ne. Ze by to me auto nekdo nalozil, to myslim je taky prehnane. Ze ho nekdo odtahne... My jsme zasrana zeme...
Mattoni

Premyslel jsem o nejakem individualu, ale nevim, kdo to vlastne dela. Kdyz tam necham dat neco seriove vyrabeneho, tak je to na draka.
V unu jsem mel defend-lock, zaslepene kliky a hul a ukradli mi ho...
Mattoni

Cau Tipari,
v souvislosti s forem o kradenych autech me napdla myslenka - zabezpecujete nejak svoje Tipka? Docela by me zajimalo, jak casto jsou predmetem nenechavych blbecku...
Mattoni

Poslys Michale, tenhle problem mam taky...jen jednou jsem bral asi 48 litru, protoze ten predchozi majitel tak sporil, ze do auta nelil skoro benzin. Ale ja vzdycky beru plnou/vyjezdim ji/plnou.... a kdyz jedu a porad mi sviti "hladovy voko", tak zmeknu a jedu natankovat...maximalne vsak 40 - 45 litru... Ukazuje to blbe, Tom psal neco o 52 - 55 litrech, jestli se nepletu... mozna jde o to, jestli mas disla nebo benzina... jestli tech nadrzi nedelali vic...

Mattoni

Ja nevim, jaky je motor - takove veci jsou mi utajene, ale standardne jezdim mezi 3-4tis. otackami a v pohode - nezkousel jsem treba merit z 0 na 100km/h, ale myslim, ze odpich ma dobry...

Jako prvni auto jsem mel skodu 120 a to byla teprve plecka, naposledy jsem mel Uno 1,4 se super tuningem a to s prehledem jezdilo 180 plne obsazene... bal jsem se, ze to jednou nezastavim - kdybys videl jak to priserne svadelo prislapnout plyn... vzdycky jsem podlehl a slapnul...vedle toho je standarni Tipo prece jen ne tak zive, ale myslim, ze odpich ma dobry...

ted po Praze mi to zere 8,5, kdyz vyjedu za Prahu, tak 8 litru na 100km...mohlo by to byt jeste lepsi, ale...

Tak snad mam kliku a neni to moje Tipo nejake spatne, respektive vybehane...

Mattoni

Pockej, ja mam nabehano asi 158000, ale mam benzin 1,4ie...ovsem taky jezdim...cim dal tim vic...

No, Tom mi rikal, at to nejdrive pri startovani dam do polohy jedna, pak cvakne rele a pak az dal - zatim to startuje dobre, ale mas pravdu, ze se to objevuje velmi zridka, klidne i nekolik tisic kilaku.... Udelal jsi s tim neco?

M.

To jsou nejaky standardni svicky, ktery koupim vsude nebo jen v nejakych vybranych shopech - pripadne e-shopech? Pokud bys mel tipa, tak ho posli - nejlepe, abych to mohl pres net.

diky Mattoni

Jo, tak nejaky takovyhle gumy jsem mel na Unu a to bylo straslivy, to jsem mel pocit, ze vypadnu z auta ven. Ten mam na Tipu 14-tky a je to pohoda. Ale ted mam zimni gumy a to sedi primo naramne - no ja jsem prekvapen - nikdy jsem totiz zimni gumy nekupoval, az ted! Doporucuji!!!

No, do vcerejsiho vecera me nenapadlo, ze bych mohl mit problemy se startovanim, ale stane se mi obcas, ze otocim klicem - motor hned chytne a chcipne. Mam tam imobilizer, takze zase odblokuji, otocim klicem a nechce se mu naskocit, az po chvilce, ale slysim, jak se mu nechce. Jak ujedu tak pul metru - opravdu jen chlup /kdyz vyparkovavam/, tak se to uklidni a je to naprosto ok. Deje se to jen nekdy a spise ted, jak se ochladilo...

Fakt je, ze jsem se jeste nedival, jak vypadaji svicky...kupujete je origos nebo nekde v www.jph.cz, www.autodilykrc.cz atp.? proste neorigos?

Mattoni

No, same dobre zpravy :-) Predpokladam, ze to clovek nepozna, ze to auto je vybehane....pouze tim, ze se zacne cim dal vice podelavat, ne? Ja nemam dojem, ze by to moje 1,4ie behalo nejak zle - kdyz si odmyslim tlumice a spojku - ty jsou jasne.

Tobe to 1,6kovy Tipko delalo nejaky problemy nebos jen chtel vedet pravdu?

Mattoni

No, to jsi me prilis nepotesil...koupil jsem to, kdyz to melo 147 000 najeto - bylo to z venkova - nejaka dira za Ustim nad orlici -  a ten chlapek, od kteryho to bylo kdyz slysel, ze jsem z prahy, tak se rosil a fakt se bal, ze prijede mafie a kdesi cosi...pul vesnice v pohotovosti - to jsem v zivote nevidel... no, proc to pisu - ten by nemel odvahu to pretocit, ale auto je dovezene, ma novy technicak, kolik majitelu bylo prede mnou...nevim... kolik ma najeto opravdu??? - verim, ze nyni tech 158000... Lze to poznat kolik to ma nabehano - samozrejme priblizne..?

diky Mattoni

Hm, budu se muset podivat - byl jsems  tim jednou v servisu a zmetek nechtel klepat ani nahodou, a tak si ten servisak myslel, ze si vymyslim bajky.

No, me to taky moc netrapi, ale rikam si, aby se jednou neco... znas to... mam vsak pocit, ze do Tipka zacinam davat dost penez (konecne i vlivem vlastni blbosti). Povaz: koupil jsem to v dubnu 2003 - dvakrat jsem to naboural....ale mimo to jsem vymenil jsem motorovy silentbloky, vyfuk, vsechny hadicky, filtry, rozvodovy remen + kladky, elektriku zadnich svetel, zapalovace a radia, zimni gumy a potahy...
Spojka se louci, tlumice jsou taky...ehm...a ted cepy...to budu mit za chvili novy auto... Mam proste takovou kliku?

Jenze, sakra - to auto je tak prostorny a ja to ocenim, protoze nejsem zrovna trpaslik!!! Mel jsem skodu 120, feldu, fiata uno a ted tipo... zcela bezkonkurencni...!!!

Mattoni

Hmm, taky jsem si rikal, ze by to mohly bejt tlumice, zvuky se neozyvaji zadne /lepe receno - zadne neslysim/. Je fakt, ze v zatackach to zrovna perfektne nesedi, je to mekke. Tak se cihnu po novych tlumicich...

Trochu by me zajimalo, jak dalece mam vlastne do toho svyho Tipka investovat - podle ceho si rikate, ze to jeste stoji za to a kdy uz ne? Pravdepodobnost poruchy starsiho auta je samozrejme vyssi nez u novych...jak na to nahlizite?

Mattoni

Hm, to asi nebude muj pripad, protoze ja mam letni elektrony a delalo to taky, poklice mam na zimni, protoze ty plechovy disky jsou dost seredny, takze tim to nebude. Hmmm...o celem vikendu to nedelalo...ujel jsem asi 300km...od prazskeho provozu az po dalnicni honicky v rychlostim rozmezi 0 - 160km/h...tak nevim...
M.

Vcera jsem jel sluzebnim autem, dnes jsem presedl rano do sveho tipa a vsiml jsem si, ze to moje auto je jako houpacka - kdyz trochu ostreji slapnu na brzdu, tak se auto zhoupne dopredu a pak se zhoupne dozadu, ale docela znatelne - me je to celkem jedno, ale kdyz nekoho vezu, tak je trochu prekvapeny...cim to je?

Diky Mattoni

"Zimni" Tipari, kdo mate jake zkusenosti s Tipem v zime? Upravujete ho nejak specialne? Dneska rano me napadlo, ze tam musim nalejt nejaky nemrznouci kapaliny a nevim, zda nejak osetrit spodek, pripadne co vsechno osetrit, abych prestal zimu - teda hlavne sul a jiny sajrajty, bez uhony.
Diky Mattoni

No, docela pekne stranky o tuningu jsem nasel http://www.tuningcars.cz/ , tam bys mozna uspel.

Mattoni

no, tos me opravdu nepotesil...zvuk to vydavalo strasnej, tak jsem to vzal, odvezl do servisu vyfuku - zvedli to, rekli, ze je v ... pletenec, tak rekli, ze 3000 to spravi - prijel jsem za dve hodiny a auto stalo na dvore opravene, ale jak to opravili??? Tak ted uz je to stejne jedno, jestli to tam navarili... ja to mam od cervna...

Mattoni

No, stane se...kdyz se to nestava 12x do roka... No, Tipo ma vubec ten naraznik ve predu dost nizko, ja ho mam celkem standardni, ale o ty obrubniky je uz pekne odrenej - ze spoda je to nastesti jedno.
Nez jsem si poridil Tipo, mel jsem Uno logo 1,4, ale super tunning...predek to tahalo skoro po asfaltu...no, naraznik dostaval ceres skoro pri kazdym parkovani... No, nemusim to resit, ukradli mi ho...

No, pletenec me stal i s praci 3000...nebyl jsem zrovna nadsen, ale nebylo jine cesty - ten predchozi majitel to nejak zalepil nebo co - to byl vubec kus vola, protoze od to jenom lepil a nic vlastne neopravil...takze ja mam o zabavu postarano...vyfuk, motorovy silentbloky, filtry, hadicky, elektrika...klice byly tak osoupany, ze se muselo laborovat, kde je ta spravna poloha, spojka je taky uz pred umrenim...no, mechanik mi rikal, ze vyhodit to ted by byla skoda, ale tak za rok bude hotovo, at ji necham dojezdit...auto ridil muj otec a nebyl schopen se v tom po 30 letech rizeni vsech moznych aut po Praze rozjet - vypadal jako student v autoskole pri druhe hodine...

Vcera jsem potkal Tipo, ale fakt vysperkovane...zluto cerne, v zadu dva laufy...vytazeny blatniky, siroky gumy, prahy, spojlery...no, nekdo si vyhral...kdo si hraje, nezlobi...

Mattoni

To jsem myslel, ze feldy uz nezamrzaji...kdybys vedel, co jsem si uzil se 120tkou...to je na zimni roman...nekdy jsem byl tak rozcileny, ze jsem byl bily vzteky jako samotna skodovka...taky mela dost kopancu...tak jsem si koupil Tipo, nebot jsem si uvedomil, ze by me 120 dovedla driv ci pozdeji k infarktu...

Nicmene jsem v obi koupil takovou barvu ve spreji, ktera je urcena prave na ty spodky aut, na podbehy atp. Nebo se to prodava jako barva a natira se to stetcem. Ona tam nejaka ochrana na spodku bude, ale je to rocnik 91, takze to bude asi pekne oprsele...

Tak ja tu gumu teda radeji taky natru. Do chladice se leje fridex nebo je na to nejaka super napln?

Ou, cos delal, zes to posadil na bricho? Me uhnil vyfuk hnedle za motorem, takova ta pruzna cast...to byl bengal...tak to vyrizli a navarili nove...

Mattoni