Nelegální koloběžky stále v prodeji, hrozí pokuty a miliónové škody - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Dobrý den,Zde odkaz na stanovisko MD klasifikující koloběžky jako vozidla kat. Z nepodléhající registraci:https://www.mdcr.cz/Media/Na-pravou-miru/Elektricka-vozitka-Pravidla-a-regulace Jen mi není jasné "schválení technické způsobilosti" je tím myšleno STK (neprovedou, nemají na to postup, ptal jsem se) nebo pouze povinnost mít stroj vybaven jistými povinnými prvky- osvětlení, odrazky, dvě funkční, na sobě nezávislé brzdy, přilba apod... čistě proto aby se po světě nepohybovaly různé pochybné vehikly podobně jako je tomu u cyklistů a Babett. Máte někdo bližší info?

Chybně uvádíte výkon 250W,ale jedná se o výkon do 1000W,max rychlost 25 km a vaha do 25 kg

Z článku vyplývá, že jediná legální koloběžka je do výkonu motoru 250W a rychlosti 25 km/h. S limitem 25 km/h souhlasím - pro cestovní rychlost ve městě je dostačující a je to stále relativně bezpečná rychlost. S výkonem motoru je to ale problém. Kdo jel někdy na koloběžce s motorem 250W, tak ví, že je použitelná pouze pro děti nebo pro dospělého pouze na rovině a hladkém asfaltu. Jinak se na ní budete spíše odrážet než jezdit. Kde se tedy stala chyba? Problémem je zastaralá legislativa - konkrétně dosud platný silniční zákon z roku 2000. V té době samozřejmě elektrokoloběžky či jiná podobná vozítka neexistovala. Místo, aby se zákon novelizoval, tak nyní moudří legislativci uzákonili Povinné ručení, kde se drtivá většina uživatelů dostává do právní pasti. Proč to tak je, nevím. Přitom stačí pouze do našeho práva (konkrétně silničního zákona) implementovat odkaz na technickou normu EN17128. Ta již byla schválena pro celou EU a tudíž je platná i u nás. Problém ale je, že na ní (pokud vím) žádný zákon v ČR neodkazuje a proto je zatím neúčinná. Proč je tak důležitá? Detailně se v ní popisuje, co je vlastně elektrickou koloběžkou a mimo jiné tam vůbec výkon motoru není zmíněn. Výkon motoru je totiž trochu problémová věc, pokud nemáte přesně danou metodiku jak ho měřit. Výkon totiž záleží na proudové zátěži. Každý ví, že i elektrokola s motorem tzv. 250W mají motor několikanásobně výkonnější. Ale výrobce prohlásí, že je tzv. nominální výkon 250W. Jak to měří nevím. Možná tedy budou mít v budoucnu všechny e-koloběžky také deklarovaný výkon 250W, aby se legislativci v ČR uspokojili. Zákazník, pak ale při koupi už vůbec nepozná, co vlastně kupuje a zda mu pro jeho potřeby bude koloběžka vyhovovat... Nebo se naši legislativci konečně probudí z letargie a normu EN17128 do zákona účinně implementují a bude po problému! Konečně se zákazník nebude cítit podveden a bude moct tento, jinak skvělý, dopravní prostředek používat bez obav. Takže závěrem shrnuji, že to dle mě není až takový problém prodejců (ti se v našem zastaralém právu sami často nevyznají a vím, že s tím mají nyní problém i některé pojišťovny - zda 250 či 1000W), ale našich legislativců. Pokud má někdo možnost toto ovlivnit (novináři apod.), prosím, udělejte to. Je to v zájmu občanů této země. Já už jsem panu ministrovi dopravy panu Kupkovi o této problematice psal, bohužel bez odpovědi.

Definice: Jízdním kolem se rozumí i koloběžka, jízdní kolo s pedály, které je vybaveno přídavným elektrickým motorem dle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování vozidel kategorie L (dále jen „nařízení EU 168/2013“), tříkolka a vícekolka, stejně jako vícesedadlové jízdní kolo a jim podobné vozidlo poháněné lidskou silou. Jízdní kolo (tedy i koloběžka) se považuje za jízdní kolo i v případě, že je dodatečně vybaveno pomocným motorkem, jestliže: a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola, b) jeho výkon nepřesáhne 1 kW, c) v případě použití spalovacího motoru nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3, d) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a e) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech. Chci se zeptat, měl bych přihlásit koloběžku, která má 16kg, max 25km/h bez možnosti úpravy, ale má motor 500w? Jedná se o GoGEN s801.

Je s podivem, že některé weby dodávají prostor některým, rádoby odborně zdatným, pisálkům. Autor tohoto článku se zcela evidentně v dané problematice neorientuje a nezná ani základní českou legislativu, natož legislativní vztahy. Gestorem (ten, kdo může vykládat zákon) příslušné legislativy je kromě soudu také příslušné ministerstvo, v našem případě dopravy. Toho se pan pisálek jaksi zapomněl zeptat, buď úmyslně nebo z nevědomosti. Již vloni vydalo MD stanovisko k užívání silnějších koloběžek a tyto koloběžky zařadilo do kategorie vozidel Z. Zároveň stanovilo povinnost mít kromě povinného ručení také povinnou výbavu a příslušné řidičské oprávnění. Příště, až budete chtít psát nějaký odborný článek, tak si nejdříve zjistěte všechna fakta a platnou legislativu. Jinak je to z vaší strany postup, slušně řečeno nekorektní. Nemluvě o ztrátě odborného kreditu editora takového článku. Na mne článek působí jako skrytá reklama pro prodejce jinak neprodejných koloběžek, nebudu konkrétní, abych nebyl stejně nekorektní.

Doporucil bych to nastudovat jeste jednou. Clanek je plny nesmyslu. Hezky den.