České ekonomice hrozí kolaps z důvodu nedostatku řidičů - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Situace nedostatku řidičů v Británii vznikla důsledkem BREXITu. My jsme v EU zatím zůstali. Brečet je třeba na úřadu práce, a požádat o rekvalifikaci.

Důvodem že chybí řidiči je náročnost a rizikovost takového povolání a relativně nízké mzdy. Máme tržní ekonomiku, jak to že na řidiče nemůžete sehnat lidi ? Plaťe víc a nebo zkrachujte, to jsou zákony kapitalistické tržní džungle. Asi jste tu těch zahraničních investorů natahali až moc. Nedostatek lidí na práci je toho důsledkem. Místo rozdávání cizím dejte těm našim. Ať obchod a dopravu převezme částečně i stát. Může pak peníze určené na pobídky a dotace rozdat svým zaměstnancům v dopravě státu. Když bude stát platit jako v Německu bude mít řidičů dost a soukromníci zkrachují a nebo zchudnou.

Zase někdo z politiků byl přebírat notičky, ale tenhle britský model už je proláklý. Bylo by potřeba trochu kreativity a inovace, pánové.

Každej mladej má cíl sedět u kompu a v teple nic nedělat. Už minimálně 10 let k nám mladej člověk nenastoupil. Práce se teď nenosí, práce na sklápěčce či kontejneru už vůbec ne, a za buzeraci okolo vážení, tachografů, přikrejvání mokrý zeminy atd nikdo vděčnej nebude. Za pár jdem absolutní většina ve firmě do důchodu, a ani nikdo nemá chuť v takovém marasmu podporovat daněmi tento stát.Poslední zhasne.

je evidentní a tak se podívejme kde máme lidí hodně navíc, co vás napadá ? Nedávno jsem četl dva články a tak jsem si je spojil dohromady a vyšlo mi zajímavé porovnání. Japonsko má státem placených zaměstnanců nejméně na světě a mají v tom učitele, požárníky a další jako u nás a tak jsem to srovnal s našimi čísly a došel jsem k číslům co říkají, že je u nás státem placených lidí tolik jako by nás bylo 85 miliónů. Děsivé čísla a zde máte řidiče, zedníky, prodavače, řemeslníky co tu chybí. Vím, že je to děsivé a zároveň si neumím představit klempíře co před tím dělal 25 let ve státní správě a pod. Ale zde jsou ty rezervy, všechny nastupující vlády slibovali snižování státního aparátu, ale pokaždé došlo k nárůstu, ano každý má kamaráda, rodinu a milenku a pod a potřebuje jí někde umístit tak , aby byla v klidu a dobře placená síla.

zatim to neni vubec videt,obchody jsou narvane zbozim k prasknuti. az bude ridicu opadu malo, tak mzdy porostou a prijdou novi. Tak by o melo fungovat vsude. az nastane problem trh o vyresi a nedelat problem, ktery jeste nenastal

Jakmile se začnou rušit nesmyslné autubosové spoje s několika málo cestujícími, na které už nezbudou dotace,bude řidičů dost.

Vážení, většina zaměstnavatelů v kamionove dopravě dá ridici minimální mzdu 18500 Kč, zbytek je pohyblivá složka diet, někteří platí stále podle kilometrů. Pokud je tedy ridic v neschopnosti či na dovolené, dostává vyplacenou částku pouze ze základní mzdy. Zkuste z toho někdo uživit rodinu, zaplatit hypotéku atd. Jednoduše řečeno,pokud ridic jezdí, má diety a z těch vlastně žije. Neberte to?!

Vážení, většina zaměstnavatelů v kamionove dopravě dá ridici minimální mzdu 18500 Kč, zbytek je pohyblivá složka diet, někteří platí stále podle kilometrů. Pokud je tedy ridic v neschopnosti či na dovolené, dostává vyplacenou částku pouze že základní mzdy. Zkuste z toho někdo uživit rodinu, zaplatit hypotéku atd. Jednoduše řečeno,pokud ridic jezdí má diety a z těch vlastně žije. Neberte to?!

Vážený pan předseda tahá lidi pěkně za ocas. Jaký minimální plat 40.000,- to mysli svůj plat?? Já mám plat 21500,- , teď jsem musel bohužel marodit měsíc a co si myslíte jakou jsem měl mzdu za marodění?? To se nedá ani napsat jelikož bych blil velebnosti. Nemít nasetreno tak musím jít na travu. Ano na poplatky to není. Dokavad budou zaměstnavatele takhle skubat řidiče tak nebude kdo vozit a bude to jako v Anglii. Už ani kolegové z UK tady nechtějí jezdit. Jsou tu firmy které nabízejí dobre placenou práci, ale těch je jako šafránu.

Za přesčas do kriminálu :D každýho sen...Plat 40000 za celej měsíc v kamionu... Skladník to má za 8h/20dní

Až si uvědomí rádoby Cešťí podnikatelé a zaplatí tak jak by měli, nebude nedostatek řidičů. Většinou myslí nejdříve na svojí kapsu a prospěch a pak hodně vzadu možná na řidiče.

Dobry den, to jste vazne tak blbi nebo to pisete schvalne takovy blbosti? Muzete mi rict kde jste prisli na to ze MZDA ridice je 40.000?? Mzda vetsiny ridicu se v mezinarodni doprave pohybuje do 25.000 hrubeho. Tenzbytek jsou diety nikoliv mzda a jako takove se nepocitaji do nemocneske ani duchodu. Diety jsou urcene na stravu. Mzda ridice je stanovena vyhlaskou a ta stanovuje minimalni zarucenou mzdu na 18.500 kc. A hodne dopravcu plati prave toto minimum a proto nejsou ridici.Budte tak laskavi a kdyz chcete o necem psat tak si o t neco zjistete, protoze o tom jak to v doprave je a jake jsou podminky ridicu vite kulovy. S pozdravem Michal Studenovský, ridic 17 let.

Dobrý den,Práci řidiče a i THP pracovníka v dopravě dělám víc než 20 let. Ale dokáže mě vytočit tvrzení že průměrný plat řidiče je 40.000, - Kč. Buď to jsem asi padl nahlavu nebo redaktor je neinformovaný hlupák a věří těm hloupý inzerátů. Plat řidiče je stanoven vyhláškou ministerstva financí odvozen od minimální mzdy ten zbytek jsou diety. Neboli stravné z kterého se neplatí sociální ani nemocenská. Takže když je řidič marod tak má nemocenskou a důchod právě jen z toho platu.Tak když chcete o něčem psát tak se několikrát zeptejte.S úctou a pozdravemLibor SeidlLitobratřice 56telefon 605017660email: seidl.libor@seznam.cz

Dobrý den, na tohle jako řidič profesionál musím reagovat. Nejsou řidiči? Nebo, nejsou Ukrajinci? Článek je pojatý jako jedna velká reklama na zahraniční pracovníky co tuhle tu práci budou dělat za zlámanou grešli a ne na to v čem je opravdu problém! Proč asi velká část našich řidičů jezdí v zahraničí a ne v ČR? Tam totiž mnohdy dostanou čistý základ! Základ 40 000 + diety atd a u nás? Minimum 14 000 v čistém, to je k pláči. Tak že problém je úplně jinde. Přeji vám hezký zbytek dne.

Já jsem po úspěšné rekvalifikaci přes UP , kdy si pořízení RP CE stálo řádově tisíce nyní přijde na deseti tisíce 35.000 . změnil profesi . Dělal řidiče kamionu 6 let . Jezdil jsem jak Unií tak vnitro . Opustil jsem tuto profesi po šesti letech . Důvodů je tisíce . Tato práce opravdu pouze pro odolné řidiče otroky , pracujete denně od 13 do 18 denně , vždy záleží na dispečerovi potažmo majitelé firem já moc rychle chtějí bohatnout . Pokud se podaří najít volný místo na parkovišti může spát i řidič . Občas mají mají na české české SPZ pifku němečtí , kterým se nelíbí technicky stav , firemní flotily kde muzejní kousky . Volno máte pouze v neděli , které strávíte na prochcanem parkovisti se strachem jestli vás rumunský kolega neoukrade , či se nebude chtít o svou velmi specifickou kulturu .

Jasně to víš že jo, hlavní důvod je ten že většina těch dobrých uteče k sousedům. Buď kvůli stavu vozového parku, nebo vejplatam. A jasně řidič z Ukrajiny kterej přijde s koupeným řidičákem, to by bylo super pustit rovnou do provozu a ještě ve finále bude dělat za půlku. Vždyť řidič kamionu Bejval někdo a dnes má podobnej plat jak ve fabrice. Tak se nediv. Když mne strejda říká že před 10 lety měl stejnej plat jako já dnes. A vím že nekecá. Tak co čekáš.

Kdepak jste vzali, že průměrná mzda řidiče je 40 tisíc? Na tuto částku se dostanete pouze s dieta a a diety se nepočítají do mzdy. Máte mylné informace, ptejte se řidičů, ne na Česmadu.