Nissan Terrano II.- časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Doufám si tvrdit, že je to vůz s extrémní spolehlivostí. Více info: http://web.telecom.cz/terranoII/

mám nissan terrano 2, 2,7 td a v létě se kombinovanou spotřebou vejdu do 9l / 100km lehčí nohou, a  v zimě do 10 l / 100km, je to dobrý stabilní motor ale pokud by chtěl někdo závodit tak má asi smůlu, je to lenoch

Zmíněný rozpor v hodnocení spotřeby paliva u zážehových, ale i dieselových motrů, zejména v kategorii SUV, je zcela běžný. Když hodnotíme Nissan 2,4i ve srovnání s jinýmy konkurenty, kteří mají pod kapotou motory kolem 3 litrů,pak je spotřeba skutečně přijatelná. Jesliže za tento vůz připojíme vlek, nebo na střechu dáme box, pak nám s "těžkou nohou" udělá motor svojí spotřebou čáru přes rozpočet. U dieselů tento nešvar do jisté míry kompensuje turbodmychadlo, nebo sekundující vstřikovací kompressor, jaký najdeme například v BMW Alpina D10, který patří v současnosti k absolutní špičce. Nemyslím, že jde o neschopnost autora, jen o špatné vyložení faktů. Za mnohem nákladnější než palivo, bych u SUV hodnotil obutí, které je třeba měnit sezónně a nové kupovat každé 2 roky.

Mozna by bylo vhodne, aby jste uvedli pro ktere zazehove motory co plati, protoze tvrzeni, ze zazehove motory maji priznivou spotrebu mezi prednostmi a ze zazehove motory maji vetsi spotrebu jsou v primem sporu. Autor clanku muze snadno upadnout v podezreni, ze nejen o autech nic nevi, ale ze ignoroval matematiku na stredni skole, pokud ji vubec studoval. V dobre vire ve schopnosti autora si ho dovoluji touto cestou pouze upozornit na tuto nesrovnalost a doporucit mu jeji odstraneni, aby se vyhnul podezreni neznalosti elementarni neformalni logiky omluvitelne jen tezkou mentalni chorobou nebo zaostalosti.S pratelskym pozdravem a pranim vseho dobrehovesely student Martin Groch