| Václav Klement | |
|---|---|
 Václav Klement | |
| Narození | 16. října 1868 Velvary Rakousko-Uhersko  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 13. srpna 1938 (ve věku 69 let) Mladá Boleslav Československo  Československo |
| Místo pohřbení | Starý hřbitov v Mladé Boleslavi |
| Povolání | podnikatel, ekonom, podnikatel, obchodník, průmyslník, vynálezce a knihkupec |
| Choť | Antonie Klementová |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Václav Klement (16. říjen 1868 Velvary[1] – 13. srpen 1938 Mladá Boleslav[2] ) byl český knihkupec a později podnikatel, zakladatel automobilky Laurin & Klement v Mladé Boleslavi.
Život
Mládí
Narodil se jako prvorozený syn čeledína Josefa Klementa (1843-1920) z Velvar a jeho ženy Anny, roz. Stříbrné (1841-1881). Mladší bratr Vojtěch se narodil v roce 1872 (zemřel v osmnácti letech na srdeční slabost). Když bylo Václavu Klimentovi dvanáct let, zemřela jeho matka na souchotiny; otec se jen pár dní po její smrti znovu oženil.
Václav Klement se v roce 1894 oženil v Byšicích s Antonií, roz. Jakšovou (1874-1935), kupeckou dcerou z Bezna u Mladé Boleslavi. Více než čtyřicetileté manželství skončilo úmrtím Antonie Klementové v listopadu 1935[3].
Slavia
Roku 1894[4] si koupil Klement jako technický nadšenec jízdní kolo značky Germania od drážďanské firmy Seidl & Naumann. Kolo se mu však brzo po zakoupení porouchalo, proto Klement napsal firemní pobočce do Ústí nad Labem dopis s žádostí o opravu. Firma mu na jeho český dopis odpověděla velmi stručně v tom smyslu, že požaduje-li odpověď, musí zákazník používat „pro nás srozumitelný jazyk“ (tj. němčinu). Tato odpověď Klementa natolik rozčilila, že se následně rozhodl společně s Václavem Laurinem začít vyrábět vlastní jízdní kola pod vlasteneckou značkou Slavia.
Laurin a Klement
Tak byla založena v Mladé Boleslavi firma Laurin & Klement. Díky úspěšnému prodeji jízdních kol společnost od roku 1899 začala vyrábět motocykly a protože i jejich prodej stoupal, přišla roku 1905 s výrobou automobilů. Jedním z prvních motocyklových a automobilových závodníků za značku Laurin & Klement byl i Klementův přítel hrabě Saša Kolowrat.
Roku 1908 si Klement nechal postavit secesní sídelní vilu v Husově ulici u parku Výstaviště.
Škoda
V roce 1925 došlo ke spojení automobilky se Škodovými závody v Plzni, mladoboleslavský závod se stal jedním z řadových výrobních závodů Škody a roku 1930 přeměněn na samostatnou Akciovou společnost pro automobilový průmysl; Václav Klement působil jako generální rada bez přímých výkonných pravomocí.
Úmrtí
Václav Klement zemřel 13. srpna 1938 v Mladé Boleslavi a byl pohřben na zdejším Starém hřbitově. Autorem návrhu hrobky byl architekt Antonín Pffeifer, mj. autor Paláce Koruna na pražském Václavském náměstí.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Václav Klement na německé Wikipedii.
- ↑ Matriční záznam o narození a křtu farnost Velvary
- ↑ Matriční záznam o úmrtí a pohřbu farnost Mladá Boleslav
- ↑ Matriční záznam o úmrtí a pohřbu Antonie Klementové farnost Mladá Boleslav
- ↑ KOŽÍŠEK, Petr; KRÁLÍK, Jan. L&K - Škoda Part 1. Praha: Motor Press, 1995. 254 s. ISBN 80-901749-2-2. S. 8–11.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Václav Klement na Wikimedia Commons - Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Václav Klement
- Podnikatelé v automobilismu
- Čeští knihkupci
- Čeští podnikatelé
- Čeští podnikatelé 19. století
- Čeští průkopníci automobilismu
- Členové Společnosti přátel Lužice
- Narození 16. října
- Narození v roce 1868
- Narození ve Velvarech
- Úmrtí 12. srpna
- Úmrtí v roce 1938
- Úmrtí v Mladé Boleslavi
- Pohřbení v Mladé Boleslavi
- Laurin & Klement
- Podnikatelé z Mladé Boleslavi
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Václav_Klement |
