| Thomas Sopwith | |
|---|---|
 | |
| Rodné jméno | Thomas Octave Murdoch Sopwith |
| Narození | 18. ledna 1888 Kensington |
| Úmrtí | 27. ledna 1989 (ve věku 101 let) Hampshire |
| Místo pohřbení | All Saints Church, Little Somborne |
| Alma mater | Cottesmore School |
| Povolání | letecký inženýr, hokejista, podnikatel, pilot, konstruktér, jachtař a podnikatel |
| Ocenění | komandér Řádu britského impéria Fellow of the Royal Aeronautical Society Knight Bachelor |
| Choť | Beatrice Hore-Ruthven (od 1914)[1][2] Phyllis Brodie Leslie Gordon[1] |
| Děti | Tommy Sopwith |
| Rodiče | Thomas Sopwith[3][1] a Lydia Gertrude Messiter[3][1] |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Sir Thomas Octave Murdock Sopwith (18. ledna 1888 – 27. ledna 1989) byl britský letecký průkopník a podnikatel v letectví, známý též jako vášnivý jachtař. Věnoval se také lednímu hokeji, jako brankář britské reprezentace se v roce 1910 zúčastnil prvního mistrovství Evropy. [4]
Život
Narodil se v Londýnské čtvrti Kensington jako osmé dítě a jediný syn stavebního inženýra. Vystudoval Cottesmore School v Hove a později Seafield Park Engineering College v Lee-on-Solent.
Poté, co pozoroval Johna Moisanta, když poprvé s pasažéry na palubě přeletěl kanál La Manche, začal se zajímat o letectví. Svůj první let uskutečnil v letounu Farman blízko Brooklands s Gustavem Blondeau. Brzy se naučil létat na jednoplošníku British Avis a zcela sám poprvé pilotoval letoun 22. října 1910, i když havaroval po necelých 300 metrech. Dělal však rychlé pokroky a 22. listopadu byl za svou píli odměněn Královským aeroklubem (Royal Aero Club) pilotním průkazem č. 31.
18. prosince 1910 vyhrál cenu 4 000 liber šterlinků vyhlášenou baronem Arnoldem de Forest za nejdelší let z Británie na evropskou pevninu v letounu britské výroby, dvouplošníku Howard-Wright. Uletěl 272 km (169 mil) za 3 hodiny a 40 minut. Výhry využil k založení Letecké školy Sopwith (Sopwith School of Flying) v Brooklands. V červnu 1912 spolu s Fredem Sigristem a dalšími společníky založil firmu Sopwith Aviation Company. Firma vyráběla nejúspěšnější britská letadla nasazená v první světové válce, nejvíce známým byl letoun Sopwith Camel. Za své zásluhy o vítězství Velké Británie v první světové válce byl Thomas Sopwith v roce 1918 vyznamenán Řádem britského impéria.
Činnost firmy byla ukončena v roce 1920. Později byla založena nová firma pojmenovaná podle jejího hlavního inženýra Harryho Hawkera. Sopwith v této firmě působil jako předseda představenstva.
V letech 1934 a 1937 byl vyzyvatelem Amerického poháru v jachtingu, kterého se zúčastnil se svými jachtami Endeavour a Endeavour II. Jeho jachty byly na tehdejší dobu vybaveny pokročilými technologiemi a Sopwith sám se zúčastnil obou závodů jako kormidelník.
V roce 1953 byl Thomas Sopwith pasován na rytíře (Sir Thomas). Po znárodnění letecké továrny Hawker Siddeley pokračoval v práci jako konzultant až do roku 1980. Na počest svých stých narozenin byl vyznamenán leteckou přehlídkou, která probíhala nad jeho bydlištěm. Thomas Octave Murdock Sopwith zemřel v Hampshire 27. ledna 1989 ve svých 101 letech.
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d Kindred Britain.
- ↑ Dostupné online. [cit. 2020-08-07].
- ↑ a b Darryl Roger Lundy: The Peerage.
- ↑ Great Britain Roster 1910
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Thomas Sopwith na Wikimedia Commons - (anglicky) Životopis
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Thomas_Sopwith |
