| Joseph Anton von Maffei | |
|---|---|
 Joseph Anton von Maffei | |
| Narození | 4. září 1790 Mnichov |
| Úmrtí | 1. září 1870 (ve věku 79 let) Mnichov |
| Místo pohřbení | Starý jižní hřbitov v Mnichově (48°7′36″ s. š., 11°33′51″ v. d.) |
| Povolání | podnikatel, inženýr a politik |
| Ocenění | Zlatá měšťanská medaile zemského hlavního města Mnichov (1851) |
| Funkce | poslanec bavorské Poslanecké sněmovny |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Joseph Anton von Maffei (4. září 1790, Mnichov – 1. září 1870, tamtéž) byl německý průmyslník, konstruktér a podnikatel.
Anton von Maffei, Joseph von Baader (1763–1835) a baron Theodor von Cramer-Klett (1817–1884) patří mezi nejdůležitější průkopníky železniční dopravy v Bavorsku.
Život
Joseph Anton Maffei byl synem italského šlechtice a obchodníka z Verony. Palazzo Maffei dodnes stojí na veronském náměstí Piazza delle Erbe. Jeho otec do Mnichova přišel podnikat ve velkoobchodě s tábákem, Joseph Anton pak v obchodě dále pokračoval.
V roce 1835 byli Maffeiové mezi zakládajícími akcionáři Bayerische Hypotheken- und Wechselbank. O rok později založil Anton v mnichovském Anglickém parku firmu na výrobu lokomotiv J. A. Maffei. Jeho snahou a velkým přáním bylo, aby se Bavorsko stalo konkurenceschopným ve výrobě lokomotiv. Z malé firmy vznikl celosvětově proslulý výrobce. Mimo jiné se firma Maffei podílela i na stavbě železniční trati Mnichov–Augsburg a také podporovala J. U. Himbsela při stavbě soukromé dráhy Mnichov–Starnberg.
V roce 1851 uvedla společnost Maffei do provozu na Starnberském jezeře svůj první parník Maximilian. Do roku 1926 postavila celkem 44 parou poháněných lodí. V roce 1864 vyrobila svou pětistou lokomotivu. Maffei byl i mnichovským magistrátním radou a zasadil se i o stavbu luxusního hotelu Bayerischer Hof.
Ke známými typům lokomotiv z produkce firmy Maffei patří bavorské rychlíkové S 2/6 (rychlostní rekord v roce 1907: 154 km/h) a S 3/6, dnes vystavené v Deutsche Museum v Mnichově (S 3/6) a v muzeu dopravy v Norimberku (S 2/6).
Joseph Anton rytíř von Maffei zemřel 1. září 1870, jeho hrob je dnes na mnichovském hřbitově Alter Südfriedhof (Starý jižní hřbitov). Na firmu J. A. Maffei byl v roce 1930 vypsán konkurs a o rok později se sloučila s firmou Krauss, vznikla tak společnost Krauss-Maffei.
Villa Maffei ve Feldafingu (u Starnberského jezera) slouží dnes jako muzeum.
Galerie
-
Rychlíková lokomotiva typ Pacific (S 3/6) -
Lokomotiva G 5/5 -
Lokomotiva pro Anatolské železnice -
Lokomotiva pro Japonské císařské železnice -
Lokomotive pro trať Damas-Hama -
Lokomotiva pro Brazilské centrální železnice
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Joseph Anton von Maffei na německé Wikipedii.
Literatura
- Alois Auer: Krauss-Maffei. Lebenslauf einer Münchner Fabrik und ihrer Belegschaft, 3K-Verlag Kösching, 1988
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Joseph Anton von Maffei na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Joseph_Anton_von_Maffei |
