| Fulgence Bienvenüe | |
|---|---|
 | |
| Rodné jméno | Fulgence Marie Auguste Bienvenüe |
| Narození | 27. ledna 1852 Uzel |
| Úmrtí | 3. srpna 1936 (ve věku 84 let) Paříž |
| Místo pohřbení | Hřbitov Père-Lachaise Grave of Bienvenüe |
| Alma mater | Polytechnická škola (1870–1872) Národní škola silniční správy (1872–1875) |
| Povolání | inženýr Sboru mostů a silnic, stavební inženýr, inženýr a architekt |
| Ocenění | velkokříž Řádu čestné legie (1929) Velká zlatá medaile společnosti za rozvoj pokroku (1933) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fulgence Bienvenüe [fylžáns bjenveny] (27. ledna 1852, Uzel – 3. srpna 1936 Paříž) byl francouzský inženýr který se proslavil svými plány na výstavbu metra v Paříži.
Narodil se v městečku Uzel v Bretani. Roku 1872 získal diplom stavebního inženýra. Jeho první aktivitou bylo navrhování linek železnice v oblasti Mayenne. Tehdy přišel při stavebním neštěstí o levou ruku, která mu musela být amputována. Roku 1886 se přestěhoval do Paříže; roku 1896 se stal vedoucím inženýrem výstavby pařížského metra. V této pozici zůstal po více než třicet let až do svého odchodu do důchodu 6. prosince 1932.
Na jeho počest byla 30. června 1933 přejmenována stanice nazývaná „Avenue du Maine“ na „Bienvenüe“. Bienvenüe se osobně účastnil slavnostního přejmenování. Roku 1942 byla propojena s blízkou stanicí Montparnasse a spojená stanice získala dnešní jméno Montparnasse-Bienvenüe.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fulgence Bienvenüe na Wikimedia Commons - Bindi, A. & Lefeuvre, D. (1990). Le Métro de Paris: Histoire d'hier à demain, Rennes: Ouest-France. ISBN 2-7373-0204-8.
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Fulgence_Bienvenüe |
