V květnu odstartuje další etapa opravy silnice na Bílé Hoře. Úplná uzavírka zrychlí práce o dva měsíce

Přečíst článek nahlas

V květnu odstartuje další etapa opravy silnice na Bílé Hoře. Úplná uzavírka zrychlí práce o dva měsíce

Plzeňský kraj prostřednictvím Správy a údržby silnic Plzeňského kraje ve spolupráci s městem Plzeň a Odborem investic Magistrátu města Plzně zahájí 4. května 2026 další etapu rekonstrukce silnice II/231 v ulici 28. října na Bílé Hoře. Stavební práce proběhnou ve dvou etapách a potrvají do 20. prosince 2026. Součástí prací bude úplná uzavírka komunikace, která však umožní zkrátit dobu výstavby o dva měsíce.

Ulice 28. října (fotografie: M. Pecuch)

V rámci realizace stavby bude úsek silnice II/231 v ulici 28. října zcela uzavřen pro individuální automobilovou dopravu. Zachován zůstane průjezd veřejné linkové dopravy (MHD a ARRIVA) a složek integrovaného záchranného systému, a to při minimální průjezdné šířce 3,25 metrů, v případě potřeby zajištěné i rozšířením vozovky a řízením provozu pomocí světelné signalizace.

„Naším cílem je minimalizovat dopady na dopravu, zachovat základní dopravní obslužnost území a zároveň zajistit maximální bezpečnost pracovníků na stavbě i účastníků silničního provozu,“ zdůrazňuje Ladislav Štětka, technický náměstek Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.

Stavební práce budou rozděleny do navazujících etap tak, aby nebyly realizovány souběžně a byla zachována maximální možná obslužnost území.

1. etapa zahrnuje úplnou uzavírku úseku od začátku úpravy silnice až za křižovatku s ulicí Nad Řekou, včetně uzavření křižovatek ulic Nárožní, Nad Priorem, Nad Štolou, Vančurova a Nad Řekou. Objízdná trasa pro rezidenty oblasti Bílá Hora bude vedena obousměrně po objízdné trase přes ulici Zručská cesta. Průjezd autobusové dopravy a IZS bude umožněn.

2. etapa navazuje uzavírkou od křižovatky Nad Řekou směrem ke křižovatce se Zručskou cestou, včetně uzavření křižovatek Nad Štolou, K Sokolovně, Senecká a Březová. Objízdná trasa pro rezidenty oblasti Bílá Hora bude vedena přes ulici Nad Řekou, a to obousměrně. Pro plynulejší provoz na objízdné trase bude pro residenty také obousměrně vyblokována Zručská cesta, a to od ulice Nad Řekou až po křižovatku s ulicí 28. října.

Pro veškerou ostatní dopravu, včetně nákladní, bude vedena hlavní objízdná trasa z ulice Jateční přes ulice Chrástecká, Mohylová a Masarykova po silnici II/233 směrem na Chrást u Plzně a dále po silnici II/180 přes Dolany do Zruče-Sence.

Po dobu stavebních prací bude zachován provoz autobusové dopravy. V případě nemožnosti využití stávající točny Bílá Hora bude tato dočasně přesunuta do ulice Nad Řekou. Objízdné trasy autobusů pak povedou pouze dočasně přes ulice Senecká a Nad Řekou. Pro chodce budou v dotčeném území vyznačeny bezpečné koridory zajišťující průchod podél stavby.

„Uvědomujeme si, že úplná uzavírka je pro obyvatele i řidiče nepříjemná. Po důkladném zvážení všech variant jsme ale dospěli k závěru, že je to nejrychlejší a nejbezpečnější řešení,“ doplňuje technický ředitel SÚSPK Ladislav Štětka a dodává: „Díky úplné uzavírce dokážeme tuto stavbu zkrátit zhruba o dva měsíce, což znamená, že se modernizované komunikace dočkáme dříve a omezení potrvá kratší dobu. Výsledkem bude komunikace s životností minimálně 25 let, vyšší bezpečností a nižší hlučností.“

Zhotovitelem stavby „II/231 Rekonstrukce ul. 28. října, Bílá Hora – II. část“ je společnost DEKAKOM plus s.r.o., která zajišťuje kompletní rekonstrukci komunikace včetně přeložek a výstavby inženýrských sítí (vodovod, kanalizace, veřejné osvětlení, telekomunikační a energetické sítě), výstavby autobusových zálivů, chodníků a dalších souvisejících úprav. Investorem obnovy plynovodních řadů je společnost GasNet s.r.o. a zhotovitelem STREICHER s.r.o.

Projekt je spolufinancován z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) a navazuje na předchozí etapy modernizace této komunikace realizované v uplynulých letech. Je součástí Prioritní regionální silniční sítě Plzeňského kraje, která je klíčová pro kvalitní dopravní napojení regionu.

Celkové náklady stavby činí 130 milionů korun včetně DPH, z toho 60 milionů korun připadá na Správu a údržbu silnic Plzeňského kraje a 70 milionů korun na město Plzeň.

Editace textu: Monika Krausová

---

Přílohy