Starosta jednal s vedením Správy železnic

Oba zástupci SŽ se starostou jednali především o probíhající modernizaci místního uzlu. „Dosavadní spolupráci mezi městem a SŽ považuji za příkladnou a pod dnešním setkání pevně věřím, že výměna ve vedení společnosti nebude žádnou překážkou k tomu, aby tato spolupráce pokračovala. Naším cílem je zajistit odpovídající informovanost občanů, kteří ve městě žijí, aby věděli o dopadech stavby na jejich každodenní život. Společně jsme řešili také například vizuální podobu vznikající lávky mezi ulicí Slovanská a ulicí Semanínská i návozové trasy pro stavební materiál,“ shrnul podstatné body jednání českotřebovský starosta Zdeněk Řehák.

V rámci modernizace uzlu bude potřeba na staveniště i opačným směrem přesunout velké množství materiálu. „ Považujeme za důležité, aby u drážní stavby byly návozové trasy v maximální možné míře vedeny po železnici. Je ovšem zřejmé, že v některých případech budeme muset využít i silniční dopravu. Proto je pro nás důležitá úzká spolupráce s městem,“ uvedl generální ředitel Tomáš Tóth s tím, že zájmem SŽ je, aby byl dopad stavby na místní obslužnost minimální. Také vznikající lávce, která se po svém dokončení dostane do správy města, byl v diskusi věnován prostor. „V tomto týdnu instalujeme zbývající dva díly konstrukce, práce se pak zaměří na další části lávky. V prvních měsících provozu bude lávka přístupná po provizorním schodišti, protože nové výtahy se schodištěm bude možné vybudovat až po uzavření současného podchodu. Ten se zruší a bude sloužit jako kolektor kabelů,“ uvedl po jednání Mojmír Nejezchleb. Součástí lávky by měla být také vyhlídková plošina a dva reliéfy lokomotiv, což ocení příznivci železnice nejenom z České Třebové.

Kromě modernizace českotřebovského železničního uzlu účastníci jednání krátce mluvili také o změně organizační struktury SŽ. „Jedná se o způsob, kterým chceme zajistit větší efektivitu a snížit provozní náklady naší organizace, aby bylo v budoucnu více finančních prostředků možné využít pro investice do železniční infrastruktury. Česká Třebová pro nás i nadále zůstává jedním ze strategických míst, které má v tuzemské železniční infrastruktuře nezastupitelné místo a bude tak ve středu našeho zájmu i nadále. Myslím, že probíhající modernizace uzlu je tohoto dostatečným důkazem,“ okomentoval organizační změny ve své organizaci Tomáš Tóth.