Návrhová část

Tato dokumentace je materiálem, který koordinuje především územní a dopravní plánování, navržený dopravní systém zajistí dostupnost základních cílů a služeb všem cílovým skupinám, bude preferovat ekologickou dopravu s omezením dopadu na životní prostředí a spotřebu energie a bezpečnou dopravu jak z hlediska vnější, tak i vnitřní bezpečnosti jednotlivých druhů dopravy.

Navrhovaná řešení jsou zpracovávána v souladu s platnými dokumenty jako jsou ÚP, ZÚR, PDO a podobně. Navrhovaná řešení vychází ze závěrů vymezených v analytické části. Kromě primárních dat např. dojížďka (SLDB 2021) a intenzity dopravy (ŘSD 2020) se navrhovaná opatření opírají zejména o výsledky dopravního a terénního průzkumu, které byly provedeny a popsány v analytické části dokumentu.

Návrhová část navazuje na poznatky z analytické části a je v současnosti ve fázi zpracování.

Územní plán města Jičín

Návrhová část Plánu udržitelné městské mobility města Jičína je zpracována pro následující období:

- Krátkodobý horizont – aktivity realizovatelné v řádu měsíců až jednotek let;

- Střednědobý horizont – vize do roku 2030;

- D louhodobý horizont – vize do roku 2035,

- Průběžný horizont – trvalá práce na zlepšování stavu.

V krátkodobém horizontu jsou navrhovány převážně městem připravované aktivity a aktivity nenáročné na projektovou přípravu nebo výkupy pozemků, s předpokládanou realizací v řádu měsíců až jednotek let.

Ve střednědobém horizontu jsou navrhovány aktivity dle stanovených priorit a s vědomím omezeného finančního rámce. Jsou navrhovány na přípravu náročnější projekty, jejichž projektová příprava a realizace může trvat v podmínkách ČR až 10 let.

V dlouhodobém horizontu jsou navrhovány aktivity, které nejsou kryty z předpokládaných finančních zdrojů nebo ty, jejichž priority jsou nižší než u staveb ve střednědobém horizontu.

Průběžný horizont obsahuje aktivity s cílem trvalého zlepšování stavu. Zpravidla se jedná o procedurální a strukturální změny nebo uplatňování dlouhodobé strategie města.

V rámci aktualizací PUMM se předpokládá možná budoucí úprava návrhu opatření a aktivit ve vztahu k dnes neznámým a obtížně předvídatelným skutečnostem vývoje dopravy, dopravního systému, územního plánování nebo změny legislativního rámce.

Související témata