Nový Superb na Tour de France: v unikátním maskování

Nová generace modelu Superb se chystá na podzimní světovou premiéru. Další ochutnávku toho, jaký vlastně nový Superb bude, teď nabídla závěrečná etapa slavného cyklistického závodu Tour de France. Nový Superb se totiž v Paříži při tradičním dojezdu pelotonu na Elysejských polích předvedl coby ředitelský vůz. Vozy Škoda se v této roli objevují už po dvacáté, tak dlouho je česká automobilka partnerem nejslavnějšího cyklistického závodu světa.

Aby se Superb, v Paříži ve verzi Combi, kompletně neodhalil ještě před premiérou, měl na sobě speciální maskování. To se inspirovalo grafikou map. „Naším cílem bylo vytvořit vzor, který by byl nejen funkční jako kamufláž, ale který by také měl význam jak pro značku Škoda, tak pro samotný závod Tour de France. Myslím, že použitím mapy coby základu našeho maskování, se nám tyto prvky podařilo spojit,“ říká Michael Lansdorf z marketingového týmu Škoda Auto.

Michael Lansdorf
marketingový tým Škoda Auto

Podpořit ducha objevování

S novou strategií „Let’s Explore“ chce Škoda podpořit dobrodružného ducha a mapa k tomu ladí. „Také inspiruje jednotlivce k tomu, aby se vydávali na neobyčejné cesty a odkrývali nové obzory,“ vysvětluje Veronika Ziegaus, vedoucí oddělení strategie značky a produkce obsahu. Mapa zároveň vyjadřuje i určité vlastnosti auta, na kterém byla coby kamufláž použita. „Vzor vyzařuje všestrannost, praktičnost a ochotu objevovat, což jsou jasné atributy modelu Superb Combi,“ dodává.

Veronika Ziegaus
vedoucí oddělení strategie značky a produkce obsahu

Celá kamufláž navíc musí tento účel plnit při pohledu ze všech možných úhlů i vzdáleností. „Je to vlastně pravý opak toho, co je úkolem práce designéra. My obvykle harmonii hledáme, ale tady se snažíme přijít na to, jak harmonii povrchů a linií narušit,“ usmívá se Petr Petzet. Při návrhu kamufláže musel jeho tým brát v potaz mimo jiné i to, že vůz pojede v čele pelotonu, kde se typicky vyskytují auta v červené barvě. Tuto tradici tedy kamufláž zachovává a pokračuje v cestě, kterou Škoda Auto coby partner Tour de France otevřela už před mnoha lety.

I když se nápad s mapou a jejím propojením s cyklistickým závodem, hodnotami automobilky i vlastnostmi samotného vozu zdá geniálně jednoduchý, příprava maskování rozhodně snadná nebyla. Potvrzuje to Petr Petzet, projektový manažer a grafický designér, který na realizaci maskování pracoval: „Účelem maskování bylo podpořit našeho dobrodružného ducha. Ale zároveň musí kamufláž odvádět svou práci, musí pomocí vzorů, nepravidelných tvarů a kontrastních barev rozbít povrchy a znesnadnit lidskému oku vnímání tvarů vozu pod nimi,“ vysvětluje účel maskování.

Petr Petzet
projektový manažer a grafický designér