Komisja zatwierdza plan społeczno-klimatyczny Malty o wartości 60 mln euro, który ma wesprzeć gospodarstwa domowe i małe przedsiębiorstwa znajdujące się w trudnej sytuacji w procesie czystej transformacji

Plan społeczno-klimatyczny Malty

Komisja Europejska zatwierdziła dziś maltański plan społeczno-klimatyczny – czwarty plan krajowy przyjęty w ramach Społecznego Funduszu Klimatycznego, w którym wykorzystuje się dochody z ustalania opłat za emisję gazów cieplarnianych w celu zapewnienia sprawiedliwej i sprzyjającej włączeniu społecznemu czystej transformacji. Plan Malty przewiduje uruchomienie 60,6 mln euro do 2032 r., w tym 45,4 mln euro z Unii Europejskiej.

Społeczny Fundusz Klimatyczny zapewnia państwom członkowskim UE znaczne wsparcie finansowe na finansowanie środków i inwestycji określonych w ich krajowych planach społeczno-klimatycznych, zapewniając, aby czysta transformacja była sprawiedliwa i nie pozostawiała nikogo w tyle. Oczekuje się, że w latach 2026–2032 fundusz uruchomi co najmniej 86,7 mld EUR, łącząc dochody z nowego systemu handlu uprawnieniami do emisji w odniesieniu do spalania paliw w budynkach, transporcie drogowym i sektorach dodatkowych (ETS2), a także wkłady państw członkowskich (co najmniej 25 % kosztów ich planów). 

Plan Malty pomoże gospodarstwom domowym znajdującym się w trudnej sytuacji poprawić efektywność energetyczną ich domów i wyremontować mieszkania w publicznych budynkach socjalnych. Będzie to możliwe dzięki modernizacji efektywności energetycznej, takiej jak izolacja dachu, oraz instalacji systemów energii odnawialnej, w tym podgrzewaczy wody z pompą ciepła i systemów fotowoltaicznych z akumulatorem.

Plan rozszerzy również możliwości zrównoważonego transportu dla ponad 30 000 użytkowników transportu znajdujących się w trudnej sytuacji za pośrednictwem usług transportu społecznościowego „od drzwi do drzwi”. Ponadto będzie on wspierał mikroprzedsiębiorstwa znajdujące się w trudnej sytuacji w sektorach zależnych od transportu poprzez poprawę dostępu do przystępnej cenowo mobilności elektrycznej i infrastruktury ładowania, pomagając im w przejściu na pojazdy elektryczne.

W latach 2026–2032 środki te pomogą w walce z ubóstwem energetycznym w kraju i oczekuje się, że zmniejszą emisje gazów cieplarnianych o 3500 ton ekwiwalentu CO₂.

Plan opracowano w porozumieniu z krajowymi zainteresowanymi stronami i Komisją i odzwierciedla on potrzeby kraju. Komisja stwierdziła, że odpowiednio uwzględniono w nim społeczne skutki rozszerzenia handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych na budynki i transport drogowy w ramach ETS2.

Malta będzie mogła zwrócić się do Komisji o pierwszą płatność po rozpoczęciu realizacji i osiągnięciu początkowych wyników inwestycji.

Kontekst

Społeczny Fundusz Klimatyczny będzie wspierał środki i inwestycje w efektywność energetyczną, renowację budynków, czyste ogrzewanie i chłodzenie oraz integrację energii ze źródeł odnawialnych, a także w bezemisyjną mobilność i transport. 

Komisja ściśle współpracuje z państwami członkowskimi przy opracowywaniu ich planów społeczno-klimatycznych i wzywa do ich szybkiego przedłożenia. Dotychczas osiem państw członkowskich (Szwecja, Litwa, Łotwa, Malta, Niderlandy, Grecja, Chorwacja i Słowenia) formalnie przedłożyło swoje plany. Plan Szwecji był pierwszym, który został przyjęty, a następnie zatwierdzony przez Litwę i Łotwę. Większość państw członkowskich udostępniła projekty wersji. Komisja przedstawiła specjalne wytyczne, aby pomóc im w skutecznym wdrażaniu Społecznego Funduszu Klimatycznego i realizacji ich planów. 

Więcej informacji

Maltański plan społeczno-klimatyczny

Społeczny Fundusz Klimatyczny

Wytyczne dotyczące wdrażania Społecznego Funduszu Klimatycznego

Zestawienie informacji – wytyczne dotyczące wdrażania

Rozporządzenie w sprawie Społecznego Funduszu Klimatycznego

Unijny system handlu uprawnieniami do emisji w sektorze budowlanym, sektorze transportu drogowego i sektorach dodatkowych (ETS2)

Quote