Nouvelles quotidiennes 27 / 07 / 2026

Nouvelles quotidiennes 27 / 07 / 2026

L'UE envoie des avions et des pompiers alors que des incendies ravagent la France et l'Espagne

L'UE a déployé une assistance en France et en Espagne dans le cadre du mécanisme de protection civile de l'UE, étant donné que les incendies de forêt en cours ont déclenché l'une des plus grandes opérations d'évacuation en Europe, déplaçant plus de 300 000 personnes en France et en Espagne.

En France, l'UE a déployé sept avions et quatre hélicoptères en provenance de Tchéquie, de Croatie, d'Allemagne, du Portugal, de Slovaquie, de Suède et de Turquie. La plupart de ces appareils font partie de la flotte de lutte contre les incendies de rescEU. En Espagne, l'UE a mobilisé six avions en provenance de Grèce, d'Italie et de Turquie et déployé 134 membres du personnel et 41 véhicules en provenance du Portugal.

Le service par satellite Copernicus de l'UE fournit également des cartes d'urgence rapides pour soutenir la réaction sur le terrain. Le centre de coordination de la réaction d'urgence de l'UE reste en contact étroit avec les autorités françaises et espagnoles, afin d'évaluer quel soutien supplémentaire pourrait être mobilisé, et un officier de liaison de la Commission européenne est à Bordeaux pour aider les autorités nationales à coordonner l'aide de l'UE.

Dans le cadre des mesures de préparation de l'UE avant la saison des incendies de forêt de cette année, des équipes de lutte contre les incendies d'autres pays européens avaient déjà été prépositionnées en France et en Espagne avant le début des incendies, ce qui leur permettait de renforcer immédiatement les intervenants nationaux.

«À l'heure actuelle, des centaines de milliers de personnes ont été contraintes de fuir leurs maisons, tandis que les pompiers combattent les murs de flammes dans des conditions dramatiques pour sauver des vies et des communautés. Aucun pays ne devrait jamais avoir à faire face seul à une catastrophe de cette ampleur. C'est précisément la raison pour laquelle l'Europe a mis en place une capacité de réaction commune:  avions dans le ciel, pompiers au sol, et plus de soutien debout prêt au moment où il est nécessaire. Aux peuples de France et d'Espagne: L'Europe sera à vos côtés jusqu'à ce que les incendies soient éteints», a déclaré Hadja Lahbib, commissaire chargée de la préparation, de la gestion des crises et de l'égalité.

Lorsqu'un pays demande de l'aide par l'intermédiaire du mécanisme de protection civile de l'UE, la demande est partagée avec l'ensemble des 37 pays participants. Chacun peut mettre à disposition des avions, des hélicoptères, des équipes de lutte contre l'incendie, des équipements ou des experts qu'il est en mesure de mettre à disposition, et la Commission coordonne et cofinance leur déploiement. Si ces offres nationales ne suffisent pas, l'UE peut s'appuyer sur rescEU, sa propre réserve stratégique, qui comprend une flotte de 22 avions et cinq hélicoptères.

(Pour plus d'informations: Anna-Kaisa Itkonen – Tél.: +32 2 295 75 01; Quentin Cortès – Tél. : +32 2 298 08 73)

La Commission donne son feu vert à la cinquième demande de paiement de 225 millions d'euros présentée par la Belgique au titre de NextGenerationEU

Aujourd'hui, la Commission européenne a évalué positivement la cinquième demande de paiement de la Belgique, d'un montant de 225 millions d'euros, au titre de la facilité pour la reprise et la résilience (FRR), pièce maîtresse de NextGenerationEU.

Il s'agit d'une étape importante dans la mise en œuvre des réformes et des investissements liés à cette demande de paiement, dans les domaines des transitions propre et numérique, de la mobilité, de l'éducation et de la formation, de la politique du marché du travail et de la biotechnologie.

La Commission a constaté que la Belgique avait atteint de manière satisfaisante 7 jalons et 12 cibles fixés dans la décision d'exécution du Conseil.

La demande de paiement présentée aujourd'hui porterait les fonds versés à la Belgique au titre de la FRR à 3,86 milliards d'euros. Cela correspond à 73 % de l'ensemble des fonds inclus dans le plan belge pour la reprise et la résilience, 67,6 % de l'ensemble des jalons et cibles du plan étant désormais atteints.

Un communiqué de presse est disponible en ligne.

(Pour de plus amples informations: Maciej Berestecki – Tél.: +32 2 296 64 83; Anna Wartberger – Tél.: +32 2 298 20 54)

La Commission publie de nouvelles orientations pour soutenir la mise en œuvre par les entreprises de la législation sur la cyberrésilience

Les fabricants, les développeurs et les entreprises de toutes tailles dans l'ensemble de l'UE disposent désormais de nouvelles orientations sur la manière d'appliquer la législation sur la cyberrésilience. Cela les aidera à se préparer aux exigences obligatoires en matière de cybersécurité et aux obligations de déclaration.

Les nouvelles orientations de la Commission expliquent comment ces règles s'appliquent dans la pratique. Il précise quels produits entrent dans le champ d'application de la Loi, ce qui constitue une modification substantielle, comment les périodes de soutien doivent être comprises et comment satisfaire aux obligations de déclaration et aux exigences en matière d'évaluation des risques.

Il répond également aux questions posées par les entreprises, en accordant une attention particulière aux microentreprises et aux petites et moyennes entreprises. Il comprend des exemples pratiques et utilise des cas pour aider à réduire toute charge administrative inutile.

Henna Virkkunen, vice-présidente exécutive chargée de la souveraineté technologique, de la sécurité et de la démocratie, a déclaré: «Ces orientations s'inscrivent dans le cadre de notre programme de simplification, qui aide les entreprises à remplir leurs obligations au titre de la législation sur la cyberrésilience dans les délais et en toute confiance. Une Europe cybersécurisée et une Europe favorable aux entreprises vont de pair: les orientations d'aujourd'hui contribueront à garantir que les produits présents sur notre marché sont protégés contre les cybermenaces, tout en évitant une charge inutile et une insécurité juridique pour les entreprises.»

L'évolution récente des modèles d'IA aux frontières dotés de capacités en matière de cybersécurité rend encore plus impérative la mise en œuvre rapide et correcte du règlement sur la cyberrésilience. La législation sur la cyberrésilience, en vigueur depuis décembre 2024, fixe des exigences obligatoires en matière de cybersécurité tout au long du cycle de vie des produits numériques, les obligations de déclaration s'appliquant à compter du 11 septembre 2026. Avant la date limite de mise en conformité de décembre 2027, les orientations marquent une nouvelle étape concrète dans le programme de simplification de la Commission.

De plus amples informations sont disponibles en ligne.

(Pour plus d'informations: Thomas Regnier — Tél. + 32 2 299 10 99; Nika Blazevic — Tél. + 32 2 299 27 17)

L'UE et les Seychelles renouvellent l'accord accordant aux navires de pêche de l'UE l'accès aux eaux des Seychelles

L'Union européenne et les Seychelles ont signé aujourd'hui un nouveau protocole à l'accord de partenariat dans le domaine de la pêche durable accordant aux navires de l'UE l'accès aux eaux des Seychelles pour une période de quatre ans afin de pêcher jusqu'à 55 000 tonnes de thon et d'autres espèces migratrices par an.

En vertu de ce protocole, jusqu'à 30 senneurs à senne coulissante de l'UE et 8 palangriers pourront obtenir une licence et reprendre leurs activités. Les activités ont été interrompues depuis l'expiration du protocole précédent, le 23 février 2026, dans l'attente de la finalisation et de la signature du nouveau protocole.

Costas Kadis, commissaire chargé de la pêche et des océans, a déclaré à ce sujet: «Le partenariat renouvelé d'aujourd'hui avec les Seychelles montre ce que représente l'UE: une coopération de confiance, une pêche durable et une économie plus forte. Le renouvellement de notre partenariat est positif pour nos pêcheurs, pour les Seychelles et pour la santé à long terme de notre océan commun.»

Ce protocole renforce l'engagement commun de l'UE et des Seychelles en faveur d'une pêche durable et du progrès économique mutuel, ainsi que leur collaboration fructueuse en matière de gouvernance de la pêche. En tant que participants actifs à la Commission des thons de l'océan Indien (CTOI), l'UE et les Seychelles s'efforcent d'équilibrer la durabilité environnementale et la viabilité économique, en garantissant d'importantes possibilités de pêche pour la flotte de l'UE tout en respectant les besoins de l'écosystème.

La contribution totale de l'UE au titre de ce nouveau protocole s'élèvera à 23 millions d'euros sur quatre ans, dont 3 millions d'euros sont destinés à soutenir le secteur de la pêche durable aux Seychelles.

Outre la contribution de l'UE, les armateurs de l'UE paieront aux Seychelles une redevance de licence et de capture de 90 EUR par tonne, ainsi qu'une redevance spécifique pour la gestion environnementale et l'observation des écosystèmes marins dans les eaux des Seychelles.

Le thon est le produit aquatique le plus consommé dans l'Union européenne. Il représentait 11 % du volume total des importations de produits de la pêche et de l'aquaculture de l'UE en 2024. Cet accord permet aux navires de l'UE de répondre en partie à cette demande et de réduire la dépendance de l'UE à l'égard des importations de poisson.

Le nouveau protocole s'appliquera à partir du 27 juillet 2026 et entrera en vigueur dès que le processus de ratification par les deux parties aura été achevé. Du côté de l'UE, cela implique l'approbation du Parlement européen.

Vous trouverez de plus amples informations sur le nouvel accord de partenariat dans le domaine de la pêche durable en ligne.

(Pour de plus amples informations: Maciej Berestecki – Tél.: +32 2 296 64 83; Anna Wartberger – Tél.: +32 2 298 20 54)

La Commission et l'Organisation mondiale de la santé renforcent leur coopération en matière de renseignement sur les pandémies pour les contre-mesures médicales

Le 24 juillet, la Commission européenne a signé un accord de contribution «L'UE pour la santé» d'une valeur de plus de 4 millions d'euros avec le centre d'information sur les pandémies et les épidémies de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) à Berlin, en Allemagne. Le financement servira à renforcer les capacités mondiales de préparation, de surveillance et de réaction aux pandémies et soutiendra le renforcement de l'échange numérique et collaboratif de renseignements sur les pandémies. Cela transformera les premiers signaux en une compréhension commune et des idées pratiques pour la prise de décision en temps d'urgence.

La convention de contribution alimentera trois volets de travail complémentaires. Premièrement, la Commission fournira des analyses quotidiennes des menaces et des contre-mesures médicales à l'Epidemic Intelligence from Open Sources (EIOS), qui relie les scientifiques, le gouvernement et les communautés et est utilisé dans plus de 125 pays et par plus de 30 organisations à travers le monde pour soutenir la détection précoce des menaces pour la santé publique. L'accord contribuera à financer le Collaboratoire de l'OMS, qui accélère l'analyse et la modélisation des situations de crise sanitaire et soutient actuellement la riposte à Ebola. Enfin, le financement soutiendra un simulateur de pandémie d'aide à la décision qui aidera les dirigeants à prendre des décisions plus rapides, plus intelligentes et plus vitales dans un contexte de pandémie.

Hadja Lahbib, commissaire chargée de l'égalité, de la préparation et de la gestion des crises, a déclaré à ce propos: «Aujourd'hui, la santé publique est confrontée à un nouveau type de défi: vitesse. Les maladies évoluent plus vite et sont plus imprévisibles que jamais, traversant les frontières et les continents. Les 4 millions d'euros de financement stratégique de l'UE en faveur du pôle de l'OMS sur les pandémies contribueront à détecter plus rapidement et plus précisément les menaces sanitaires émergentes. Cela réaffirme l'engagement de l'Union européenne en faveur d'une intelligence de santé publique fondée sur les données et fondée sur la science afin de contribuer à éclairer des décisions rapides fondées sur les faits et la science. Ce partenariat est un puissant exemple de la capacité de l'UE à encourager l'innovation par la collaboration. En collaboration avec nos partenaires, nous contribuons à la création de biens publics mondiaux qui protègent tout le monde, partout.»

La Commission européenne et le centre de l'OMS à Berlin collaborent depuis décembre 2022. Ensemble, la Commission et la plateforme de l'OMS partagent l'engagement de renforcer l'architecture mondiale de la sécurité sanitaire par un dialogue plus étroit avec l'Union européenne et les partenaires internationaux. Cette action renouvelle ce partenariat et renforcera encore les capacités de renseignement sur les pandémies et les épidémies.

(Pour plus d'informations: Anna-Kaisa Itkonen – Tél.: +32 2 295 75 01; Quentin Cortès – Tél. : +32 2 298 08 73)

Les règles de l'UE en matière d'aides d'État permettent un soutien social et des investissements, selon de nouvelles orientations de la Commission

De nouvelles orientations de la Commission européenne montrent comment les règles en matière d'aides d'État permettent aux États membres de l'UE de fournir un soutien social et des investissements sociaux.

Les présentes orientations aident les États membres à concevoir des mesures d'aide d'État en faveur du soutien social et de l'investissement social, comme le prévoit le pacte pour une industrie propre. Il rassemble pour la première fois les informations disponibles sur les aides d'État en faveur de l'aide sociale et des investissements sociaux. Il présente les principaux instruments et mesures en matière d'aides d'État qui permettent aux autorités nationales de soutenir des objectifs sociaux, notamment: les aides aux services d'intérêt économique général destinées à financer des obligations de service public confiées à un ou plusieurs prestataires de services; les aides à l'emploi de travailleurs défavorisés ou handicapés, les aides à la formation et les mesures de connaissances en faveur des travailleurs; soutien aux ménages pour les mesures d'efficacité énergétique; et certaines mesures à caractère social, y compris les aides aux PME et aux jeunes pousses.

Les orientations fournissent des informations générales sur les mesures de soutien public qui ne constituent pas des aides d'État et expliquent quels types d'aides d'État sont autorisés en vertu des règles de l'UE. Il s'agit d'un «outil vivant» qui sera mis à jour lorsque les règles en matière d'aides d'État changeront. Cela se fera, par exemple, lorsque la Commission adoptera un règlement général d'exemption par catégorie actualisé.

Teresa Ribera, vice-présidente exécutive chargée d'une transition propre, juste et compétitive, a déclaré à ce propos: «Les orientations publiées aujourd'hui montrent les vastes options que les autorités nationales peuvent envisager pour soutenir divers objectifs sociaux au titre des règles de l'UE en matière d'aides d'État. Nos orientations montrent également les possibilités d'aides d'État que les autorités nationales peuvent mettre en œuvre directement, sans aucune implication de la Commission. Elle facilitera l'accès rapide des financements publics à ceux qui en ont besoin.»

Un communiqué de presse est disponible en ligne.

(Pour plus d'informations: Siobhan McGarry - Tél.: +32 2 296 47 98; Luuk de Klein – Tél.: +32 2 299 47 74)   

la Commission autorise un régime d'aides d'État néerlandais d'un montant de 103 millions d'euros visant à accélérer l'écologisation de la flotte maritime

La Commission européenne a autorisé un régime d'aides d'État de 103 millions d'euros mis en place par les Pays-Bas pour accélérer l'écologisation de la flotte maritime néerlandaise. Le régime soutiendra l'achat de nouveaux navires propres et à émissions Nonees alimentés au méthanol renouvelable ou à l'hydrogène renouvelable et la modernisation des navires existants pour leur permettre d'utiliser du méthanol renouvelable et de l'hydrogène renouvelable. Il couvre différents types de navires, y compris les navires à passagers, les navires de charge et les navires de travail, opérant principalement dans le segment du transport maritime à courte distance. L'aide prendra la forme de subventions directes octroyées dans le cadre d'une procédure de sélection ouverte, transparente et non discriminatoire.

Le régime vise à aider les entreprises à surmonter les coûts d'investissement initiaux élevés et les incitations limitées du marché qui ralentissent actuellement l'adoption de technologies de transport maritime propres. L'aide sera octroyée entre 2027 et 2031 et contribuera à combler le déficit d'investissement conformément aux objectifs de la législation de l'UE, tels que FuelEU Maritime et le système d'échange de quotas d'émission de l'UE.

La Commission a apprécié la mesure au regard des règles de l'UE en matière d'aides d'État, en particulier de l'article 107, paragraphe 3, point c), du traité sur le fonctionnement de l'UE et des lignes directrices de 2022 concernant les aides d'État au climat, à la protection de l'environnement et à l'énergie (CEEAG). La Commission a conclu que le régime était nécessaire et approprié, étant donné que les investissements soutenus ne seraient pas réalisés sans un soutien public de la même ampleur et dans les mêmes délais. La mesure est également proportionnée car elle a des effets limités sur la concurrence et les échanges dans le marché intérieur.

La version non confidentielle de la décision sera publiée sous le numéro SA.120994 dans le registre des aides d'État figurant sur le site web de la Commission consacré à la concurrence, dès que les éventuels problèmes de confidentialité auront été résolus.

(Pour plus d'informations: Siobhan McGarry - Tél.: +32 2 296 47 98; Luuk de Klein – Tél.: +32 2 299 47 74)   

la Commission autorise une aide d'État italienne de 300 millions d'euros en faveur des entreprises de transport routier confrontées à la hausse des prix du carburant

La Commission européenne a autorisé un régime italien d'aides d'État d'un montant de 300 millions d'euros destiné à soutenir les entreprises de transport routier confrontées à la hausse des prix du carburant en raison de la crise au Moyen-Orient. Le régime a été autorisé au titre de l'encadrement temporaire des aides d'État dans le contexte de la crise au Moyen-Orient (METSAF), adopté par la Commission le 29 avril 2026.

Le régime vise à atténuer l'incidence de la hausse des prix des carburants résultant de la crise au Moyen-Orient. Par rapport à février 2026, les prix du diesel en Italie ont augmenté de 16,9 % en mars 2026, de 23,3 % en avril 2026 et de 18 % en mai 2026.

L'aide prendra la forme d'un crédit d'impôt, qui pourra être utilisé pour compenser les impôts que l'entreprise est tenue de payer au gouvernement, par exemple l'impôt sur le revenu, la TVA ou les cotisations de sécurité sociale, au plus tard le 31 décembre 2026. Pour les bénéficiaires actifs dans le secteur du transport routier établis en Italie ou ayant leur siège social en Italie, l'aide peut couvrir jusqu'à 70 % des coûts supplémentaires de carburant résultant de la crise au Moyen-Orient pour le carburant acheté au cours de la période de quatre mois allant de mars à juin 2026. Le régime sera en vigueur jusqu'au 31 décembre 2026.

La Commission a apprécié le régime au regard des règles de l'UE en matière d'aides d'État, en particulier de l'article 107, paragraphe 3, point c), du traité sur le fonctionnement de l'UE, qui permet aux États membres de soutenir le développement de certaines activités économiques sous certaines conditions, ainsi que des sections 1 et 2.2 du METSAF. La Commission a constaté que le régime était conforme aux conditions énoncées dans les METSAF. En particulier, l'aide sera accordée sur la base d'un régime doté d'un budget clairement estimé à 300 millions d'euros et servira à soutenir temporairement le développement d'entreprises actives dans le secteur du transport routier.

La Commission a conclu que le régime est nécessaire, approprié et proportionné pour faciliter le développement d'une activité économique et n'altère pas les conditions des échanges dans une mesure contraire à l'intérêt commun. Sur cette base, la Commission a autorisé le régime italien en vertu des règles de l'UE en matière d'aides d'État.

De plus amples informations sur le METSAF sont disponibles en ligne. La version non confidentielle de la décision sera publiée sous le numéro SA.123830 dans le registre des aides d'État figurant sur le site web de la Commission consacré à la concurrence, dès que les éventuels problèmes de confidentialité auront été résolus.

(Pour plus d'informations: Siobhan McGarry - Tél.: +32 2 296 47 98; Luuk de Klein – Tél.: +32 2 299 47 74)   

la Commission autorise une aide d'État espagnole d'un montant de 74 millions d'euros destinée à soutenir les entreprises de transport maritime confrontées à la hausse des prix du carburant

La Commission européenne a autorisé un régime espagnol d'aides d'État d'un montant de 74 millions d'euros destiné à soutenir les entreprises de transport maritime touchées par la hausse des prix du carburant en raison de la crise au Moyen-Orient. Le régime a été autorisé au titre de l'encadrement temporaire des aides d'État dans le contexte de la crise au Moyen-Orient (METSAF), adopté par la Commission le 29 avril 2026.

Le régime vise à atténuer l'incidence de la hausse des prix du carburant marin sur les entreprises fournissant des services réguliers de transport maritime de passagers, de roulage et de fret sur des liaisons spécifiques reliant l'Espagne continentale aux territoires non péninsulaires de Ceuta et Melilla, aux îles Baléares et aux îles Canaries, ainsi que sur certaines liaisons interinsulaires. L'aide prendra la forme de subventions directes. Le montant sera basé sur la consommation réelle de carburant calculée sur la base d'un coefficient fixe basé sur la jauge brute et les milles marins parcourus sur les routes éligibles. Le régime couvrira les coûts supplémentaires de carburant résultant de la crise au Moyen-Orient qui ont été supportés entre le 21 mars et le 21 septembre 2026. L'aide ne dépassera pas 70 % des coûts supplémentaires du carburant résultant de la crise au Moyen-Orient.

La Commission a apprécié le régime au regard des règles de l'UE en matière d'aides d'État, en particulier de l'article 107, paragraphe 3, point c), du traité sur le fonctionnement de l'UE, qui permet aux États membres de soutenir le développement de certaines activités économiques sous certaines conditions, ainsi que des sections 1 et 2.3 du METSAF.

La Commission a constaté que le régime était conforme aux conditions énoncées dans les METSAF. En particulier, l'aide sera accordée sur la base d'un régime doté d'un budget prévisionnel clair et servira à soutenir temporairement le développement d'entreprises actives dans le secteur du transport maritime. La Commission a conclu que le régime est nécessaire, approprié et proportionné pour faciliter le développement d'une activité économique et n'altère pas les conditions des échanges dans une mesure contraire à l'intérêt commun.

De plus amples informations sur le METSAF sont disponibles en ligne. La version non confidentielle de la décision sera publiée sous le numéro SA.122731 dans le registre des aides d'État figurant sur le site web de la Commission consacré à la concurrence, dès que les éventuels problèmes de confidentialité auront été résolus.

(Pour plus d'informations: Siobhan McGarry - Tél.: +32 2 296 47 98; Luuk de Klein – Tél.: +32 2 299 47 74)   

La Commission autorise l'acquisition d'Athlon par Arval

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, l'acquisition du contrôle exclusif d'Athlon Car Lease International B.V. (ci-après «Athlon») des Pays-Bas par Arval Service Lease S.A. (ci-après «Arval») de la France, contrôlée par le groupe BNP Paribas.

L'opération porte principalement sur les marchés du crédit-bail opérationnel.

La Commission a conclu que l'opération notifiée ne poserait pas de problèmes de concurrence, compte tenu de son incidence limitée sur la concurrence sur les marchés où les entreprises sont actives. La Commission a constaté que les parties continueraient d'être confrontées à la concurrence d'autres acteurs établis sur le marché et que leur propre position sur tous les marchés où leurs activités se chevauchent resterait, tout au plus, modérée. L'opération notifiée a été examinée dans le cadre de la procédure normale d'examen des concentrations.

De plus amples informations sont disponibles sur le site web de la Commission consacré à la concurrence, dans le registre public des affaires de concurrence sous le numéro M.12416.

(Pour plus d'informations: Siobhan McGarry – Tél.: +32 2 296 47 98; Paula Clara Ritter-Moschütz – Tél.: +32 2 296 40 83)

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Visite du commissaire Hansen à la foire agricole de Libramont

Christophe Hansen, commissaire chargé de l'agriculture et de l'alimentation, se rend aujourd'hui à la foire agricole, forestière et agroalimentaire de Libramont pour célébrer son 100e anniversaire. L'édition de cette année s'adresse spécifiquement aux jeunes. Cette visite renforce l'engagement de la Commission à faire progresser le renouvellement des générations dans l'agriculture, conformément à la stratégie pour le renouvellement des générations dans l'agriculture.

Le commissaire Hansen visitera la foire aux côtés du Premier ministre Bart De Wever, du vice-Premier ministre et ministre de l'emploi, de l'économie et de l'agriculture David Clarinval et de la ministre wallonne de l'agriculture Anne-Catherine Dalcq. La visite comprendra des présentations sur les races de bétail. Le commissaire Hansen visitera également des stands consacrés à One Health et aux biosolutions, au Mecanic Show with agriculture innovations et à la salle «Tomorrow Food».  

Dans l'après-midi, le commissaire discutera du futur cadre financier pluriannuel ainsi que de la proposition relative à la future politique agricole commune avec le Premier ministre De Wever et le ministre Clarinval.

(Pour de plus amples informations: Louise Bogey – Tél. : +32 2 296 97 76; Kateřina Horáková - Tél.: +32 2 299 93 10)

Ordres du jour provisoires des prochaines réunions de la Commission

Notez que ces éléments peuvent faire l'objet de modifications.

Prochains événements de la Commission européenne

Communiqués de presse d'Eurostat

Points du calendrier du Président et des commissaires

Calendriers individuels du président et des commissaires