125 let závodní historie na jednom místě. Pojďte do muzea!

Je to unikátní příležitost vidět závodní stroje z Mladé Boleslavi na jednom místě. Hned u vstupu návštěvníky vítá současný soutěžní vůz Škoda Fabia RS Rally2 v letošním speciálním polepu. Za ním čeká poutavá procházka historií.

V hlavních prostorách muzea je vystaveno 15 automobilových exponátů. Nejstarším vozem expozice je Laurin & Klement FC z roku 1908, tehdy určený jak pro tovární tým, tak pro sportovně založené zákazníky. Zrak upoutají i uhrančivý faeton Laurin & Klement RK/M a stříbrná kráska Škoda Popular Sport Coupé pro slavnou soutěž Malou dohodou z roku 1937.

Působivý Phaeton Laurin & Klement RK/M vznikl v roce 1913. Po první světové válce vyrazil s novým motorem sbírat četné závodní úspěchy.

Expozici doplňují obsáhlé informační tabule, které vyprávějí příběhy z jednotlivých etap závodní historie značky. Pro umocnění zážitku jsou tu i skleněné vitríny, ve kterých najdete vzácné artefakty, jako jsou trofeje, vlajky a další předměty. Za zmínku jistě stojí putovní cena Královského automobilového klubu pro Jízdu prince Jindřicha, která se jezdila v letech 1908 až 1910.

Po úspěších v závodech i v rally zde kousek od sebe odpočívají i legendy 70. a 80. let Škoda 130 RS a Škoda 130 LR. Na místě jsou i zástupci z prvních dvou dekád nového tisíciletí, jako Škoda Fabia S2000 nebo Škoda Octavia WRC. Závody na okruzích a do vrchu přelomu 60. a 70. let reprezentuje například Škoda 1000 MB 1800 B5 s nádhernou rozšířenou karoserií, která umí vytvořit to správné vizuální drama závodního stroje. Pozornost na sebe také jistě strhne Škoda Octavia vRS „Bonneville“, která na stejnojmenné americké solné pláni dosáhla v roce 2011 rychlostního rekordu 365,45 km/h.

Další část muzea je věnována převážně trofejím a jezdcům. Můžete si zde zblízka prohlédnout profesionální závodní výstroj, se kterou vás podrobně seznámí informační tabule. V galerii jezdců si prohlédnete hvězdy své doby – od průkopníka Narcise Podsedníčka po rallyového šampiona Jana Kopeckého. Stranou nezůstalo ani téma udržitelnosti, která se čím dál více promítá i do motorsportu.

Se vstupenkou se pak nezapomeňte zastavit i v depozitáři, který se proměnil na unikátní Depo Motorsport. Zde uvidíte další téměř dvě desítky unikátů, které by byla škoda minout. Autokrosový speciál Škoda Buggy z roku 1971, prototyp Škoda 130 RS A5 z roku 1978 i jednosedadlové monoposty jen čekají, až je detailně prozkoumáte.

Muzeum Škoda v Mladé Boleslavi je otevřeno od pondělí do neděle od 9 do 17 hodin. Aktuální informace návštěvníci vždy najdou na webových stránkách muzea. Po předchozí rezervaci je také možné navštívit depozitář s názvem Spící krása v prostorách bývalé kovárny či halu s názvem Odtajněné koncepty, kde prozkoumáte zákulisí automobilového vývoje od 50. let do současnosti.