Zlepšuje se vnímání dopravní bezpečnosti. Pomáhají nová pravidla i kampaně

Podle výsledků pravidelného průzkumu České asociace pojišťoven se dlouhodobě zvyšuje pocit bezpečí na silnicích – za poslední čtyři roky o téměř 10procentních bodů. Aktuálně se tak v provozu cítí bezpečně 55 % motoristů. Za výsledkem stojí kombinace kontroly dodržování pravidel, cílených sankcí včetně nedávných legislativních změn, a prevence a edukace. I díky tomu řidiči vykazují více sebereflexe a jsou méně agresivní. I nadále ale panují obavy z chování a způsobu jízdy ostatních řidičů.

Průzkum Vnímání dopravní bezpečnosti proběhl poprvé v roce 2022. Tehdy se řidiči na silnicích cítili převážně nebezpečně. Od té doby se situace postupně zlepšuje a nyní již druhým rokem převládá mezi motoristy pocit bezpečí, konkrétně u 55 % z nich. „Průzkum vnikl jako doplnění ke statistikám nehodovosti s cílem měřit postoje všech účastníků provozu. A také jako nástroj, který přispěje k hodnocení strategie v oblasti dopravní bezpečnosti a pomůže nalézt prvky, které opravdu fungují,“ uvádí Jan Matoušek, výkonný ředitel České asociace pojišťoven a České kanceláře pojistitelů.

Jan Matoušek, výkonný ředitel České asociace pojišťoven a České kanceláře pojistitelů

Podle dosavadních výsledků ke zvyšujícímu se pocitu bezpečí přispívá především bodový systém, který stále stejně efektivně jako při svém zavedení motivuje k dodržování předpisů. Silnou motivací jsou podle aktuálních výsledků také kontrolní systémy, především ty viditelné, jako je úsekové měření nebo pevné radary. Pozitivně respondenti hodnotí i nedávné legislativní změny, jako je řidičák na zkoušku nebo řízení s mentorem, se kterým má zkušenost již čtvrtina řidičů.

„K bezpečnějšímu pocitu z provozu kromě restrikcí bezpochyby přispívají i prevence a edukace formou dopravně-bezpečnostních kampaní. Ty nejen u řidičů míří na změnu návyků i větší sebereflexi, což se ukazuje jako účinná cesta,“ vysvětluje Jan Matoušek. A poslední průzkum mu dává za pravdu – podle něj svou jízdu za bezchybnou považuje jen 8 % dotázaných oproti 16 % v předchozím roce a 14 % v roce 2022. Řidiči také vnímají svou jízdu jako méně agresivní.

Naopak za nejvýznamnější bariéru bezpečnosti na českých silnicích považují řidiči chování a způsob jízdy ostatních, a to v 93 %. Vadí jim především agresivita, bezohlednost a rychlá jízda. Tři čtvrtiny pak negativně vnímají nedodržování bezpečné vzdálenosti. „V roce 2025 bylo nedodržení bezpečné vzdálenosti příčinou více než čtyř tisíc dopravních nehod a na celkové nehodovosti se tak podílejí asi 5 %. Jedná se o 7. nejčastější příčinu kolizí,“ upřesňuje vedoucí oddělení pojistné matematiky a analýz ČKP a ČAP Petr Jedlička. Pro uzákonění povinných rozestupů by bylo 62 % motoristů.

O průzkumu

Průzkum České asociace pojišťoven Vnímání dopravní bezpečnosti realizuje nezávislá výzkumná agentura Ipsos. Sběr dat probíhá vždy online na 1 000 respondentech ve věku 18–99 let v kvótním výběru podle pohlaví, věku, vzdělání, regionu a velikosti místa bydliště. V roce 2025 proběhl ve dnech 11. až 18. prosince a mezi respondenty bylo 769 řidičů. V roce 2024 se v prosinci zúčastnilo 782 řidičů, v listopadu 2023 819 řidičů a v září 2022 proběhl 790 řidičů.