Akcie PHILIP MORRIS ČR - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Pro toho, kdo stihne pořídit nemovitost ještě letos, bude platit takzvaný časový test ještě dle stávajících pravidel, tedy mu při prodeji nemovitosti za déle než 5 let od pořízení nevznikne povinnost z případného zisku zaplatit daň z příjmu.

https://www.kurzy.cz/zpravy/545219-co-prinese-zruseni-dane-z-nabyti-nemovitosti-kdo-si-pospisi-vydela-na-tom-dvakrat/

jj......důležité je,že občané nemají "bobky" z uměle živené a vyvolávané katastrofy - kolem KV19 ..žijí - pracují,pokud mohou  - nakupují - vylepšují bydleníčko .....

.a vyděšeným fanatiků katastrof .."mávají"....:-)))

Květnový ZEW index přinesl v Německu záblesk naděje, když se jeho složka očekávání vyšvihla z předchozích 28,2 bodu až na 51,0, čímž suverénně překonala odhady trhu, jež činily jen 30,0. Takto vysoko byl index naposledy před pěti lety.

Němečtí investoři tak na horizontu 6 měsíců již očekávají výrazné zlepšení situace, což zřejmě pramení jak z tamní masivní vládní podpory ekonomice, tak i z postupného poklesu intenzity probíhající epidemie. 

Zájem o cyklistiku neroste jen v USA, kde se ve srovnání s loňským rokem jejich prodeje více než zdvojnásobily. Lidé o ně mají větší zájem v Belgii, v Itálii i u nás v ČR. 

V Česku však na rozdíl od Spojených států jde oproti běžnému stavu jen o drobný nárůst. „Je to podobné, jako kdyby byla dobrá sezona,“ řekl tisku Martin Černý z pražské prodejny BikeLive. „Určitý zvýšený zájem zde byl,“ potvrdil i Petr Heiník z RB-bike, výrobce kol.

Podle obou je však těžké říci, zda je to kvůli pandemii nebo prostě proto, že Češi v současnosti více přemýšlí nad zdravým životním stylem.

A problémy se začínají objevovat už i v tuzemsku. „Máme aktuálně výrazný problém stran dodávek materiálu, zejména trubek na výrobu rámů. Jsme vyprodáni a nemůžeme dodávat, jelikož není materiál na výrobu,“ komentoval Heiník. „Máme problém s nejoblíbenějšími typy kol.

Jejich letošní modely už nejsou a nebudou,“ doplnil Černý.

................

.....uff . co na to análnící - katastrofisté .?

jj........třeba i ten "věštec" z Oklahomy.......či panáček z akcií.cz.. ?  ...:-))

Jako apokalyptik amatér doporučuji chůzi naboso.

Pro výrobce aut, kol, obuvi... to bude zdrcující.

Zasadime tak ekonomice větší ránu než Covid. 

jj. ...neboj ........výrobci bot ,..též nestíhají .........boty budou....-))

Nadšení obchodníků z vysokých prodejů má však i odvrácenou stranu. Nepřekryje totiž problémy, které jim způsobil covid-19.

Výrobci bez rozdílu národnosti nestíhají a mnohdy tak není co prodávat. „Máme úplně prázdné regály,“ popsal situaci v New Yorku Zagata.

„Neseděl jsem na kole od vysoké,“ řekl novinářům The New York Times Aaron Richter, třiasedmdesátiletý fotograf z New Yorku. I přesto se před několika dny rozhodl si jej pořídit. Má mu pomoci s problémy, které plynou z omezení pohybu v tomto americkém městě „Chci mít jistotu, že se snadno dostanu z těch pár bloků, ve kterých jsem teď v podstatě zaseknutý,“ dodal

Podle ředitele výrobního závodu Continental Automotive v Brandýse nad Labem Tomáše Vondráka se očekává také nárůst zájmu o individuální přepravu. Ta je prý, v porovnání například s městskou hromadnou, bezpečnější. "Vidět to můžeme na příkladu Číny, která poměrně rychle obnovila svůj automobilový průmysl a vnímá zvyšující se poptávku po osobních vozech. Tento trend se může přesunout i do Evropy."

Největší tuzemské výrobní podniky se pomalu začínají vracet do běžného provozu, například závod Continental Automotive v Brandýse nad Labem je již na 60 procentech kapacit.

.....kola - auta - motorky .....to je jedno .-. jedééém..

V jednom z pracovních dokumentů EK se například navrhuje vynaložit v následujících dvou letech 20 miliard eur na program, který by motivoval spotřebitele k nákupu vozů šetrných k životnímu prostředí. Informuje o tom DPA.

nakupujte prášky na hlavu...! ... ostošest

A někdo ať si jich koupí fakt hodně !!!