Dálnice se v Česku stavějí dráž než ve světě - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

To si už nikdo nepamatuje na projekt židovské šlingen-stráde prosazovaný s dodatečně odhalenou šedivou armádní lobby a korunovanoý impozantním zemanovským poklepem základního kamene s neopakovatelně velkým rozmachem levé ruky????? Jaká škoda že se povedly pouze drobné akce bratrské finanční pomoci typu "vyvedení" 6-7 mld. Kč z Komerční banky, resp. 10 mld. všimného za TV Nova a pod. Nejimpozantnější památnik vzájemného bratrství ve formě 80 km dlouhé dálničky za cca 150 mld. Kč (dle některých odhadů však až na 250 mld.) byl však naštěstí už tak velkým soustem, že se jej i přes velkou nelibost "objektivních" masmédií nepovedlo pozřít a nenažraný chřtán se musel spokojit jen s olíznutím, které nás stejně přišlo na víc než 10 km španělské dálnice..... Taková škoda, taková škoda - tak krásně vymyšlený PPP = průkopnícký pumpen projekt to byl (zblblé veřejnosti byl prezentován jako Public-private-partnership). Tož burziáni, mkléři, spekulanti vydělte si těch 150 - 250 mld.Kč nákladů 80 kilometry a vyjde i blbému (tedy pokud není tehdejším ministrem dopravy, prognostikem anebo vůdčí osobností jiného typu) cena málem desetinásobně vyšší než dnes prý přemrštěných 350 mil. Kč/km. Při španělských cenách by to víc než stačilo na celkem hustou hustou síť 500 - 800 km nových českých dálnic!!!!! Proč asi se o tom již vůbec nemluví a dále se hledaji nahrážky ve formě mýtné almužny???

To si už nikdo nepamatuje na projekt židovské šlingen-stráde prosazovaný s dodatečně odhalenou šedivou armádní lobby a korunovanoý impozantním zemanovským poklepem základního kamene s neopakovatelně velkým rozmachem levé ruky????? Jaká škoda že se povedly pouze drobné akce bratrské finanční pomoci typu "vyvedení" 6-7 mld. Kč z Komerční banky, resp. 10 mld. všimného za TV Nova a pod. Nejimpozantnější památnik vzájemného bratrství ve formě 80 km dlouhé dálničky za cca 150 mld. Kč (dle některých odhadů však až na 250 mld.) byl však naštěstí už tak velkým soustem, že se jej i přes velkou nelibost "objektivních" masmédií nepovedlo pozřít a nenažraný chřtán se musel spokojit jen s olíznutím, které nás stejně přišlo na víc než 10 km španělské dálnice..... Taková škoda, taková škoda - tak krásně vymyšlený PPP = průkopnícký pumpen projekt to byl (zblblé veřejnosti byl prezentován jako Public-private-partnership). Tož burziáni, mkléři, spekulanti vydělte si těch 150 - 250 mld.Kč nákladů 80 kilometry a vyjde i blbému (tedy pokud není tehdejším ministrem dopravy, prognostikem anebo vůdčí osobností jiného typu) cena málem desetinásobně vyšší než dnes prý přemrštěných 350 mil. Kč/km. Při španělských cenách by to víc než stačilo na celkem hustou hustou síť 500 - 800 km nových českých dálnic!!!!! Proč asi se o tom již vůbec nemluví a dále se hledaji nahrážky ve formě mýtné almužny???

Pane autore článku. Víte, že v ČR vládne trhu práce ROH? Jsou to odbory, které zde prosazují takové zákony, které nikoho nenutí pracovat, ale dovolují zaměstnancům se flákat. Dosaďte si do rovnice o několika známých taky cenu jednoho kilometru dálnice:

Odborářský ZP - drahá cena práce - dotace státu - šílené daně - nepodpora domácích investic - daňové prázdniny zahr. investorů - vysoké náklady (tzv proivestované) - korupce = cena za km.

... jsou v Čechách vyšší než v civilizovaných státech...