Příspěvky nebo odpovědi uživatele Pan Kopeček

Nevím zda se zobrazí i zbytek za třemi tečkami, tak přidávám ještě to co je za ...

To vše si pak těsně před schůzkou manager na telefonu zkontroluje. Stejně tak jako další věci. Až když máte toto vše hotové, můžete si jít lehnout. Běda, kdyby Vás napadlo zajet za kamarádem služebním vozem, jít s ním na  pivo a ráno se pak pro vůz vrátit. Hned by Vám volala managerka a vyptávala se co jste dělal v noci.

Jak už jsem řekl, na toto vše jsem přistoupil. Byl jsem s tím smířený a byl jsemodhodlaný toto všechno podstoupit. Chtěl jsem mít úspěch a věděl jsem, že tomu musím něco obětovat. Ale výsledek byl úplně opačný. Žádné provize, žadné fixní ohodnocení, jen investice do benzínu, ztráta motivace a pocit bezmoci a nedocenění mého úsilí. Nejhorší byl způsob jakým bylo vše podáno, jak na mě bylo pohlíženo a především jak se mnou bylo jednáno, když mi sděleno, že se mnou společnost končí, že se na tom dohodli manageři, ale nikdo z nich se mnou o tom nehodlá mluvit. Navíc mi bylo sděleno, že si klidně můžu vycucnout benzín z auta, že nemají důvod mi proplácet natankovaný benzín. Vůbec nikoho nezajímalo, že jsem zůstal v Brně a nepočítal jsem s finační rezervou na cestu vlakem domu, protože jsem před cestou do Brna natankoval plnou nádrž, což stačilo na cestu tam i zpět. Jen pro vaší představu jsem z opačného koutu republiky. Navíc jsem ani v nejmenším netušil, že jedu odevzdat auto a ve splečnosti končím bez nároku na provize, jelikož tak je napsáno ve výpovědních podmínkách ve smlouvě. Původně jsem totiž jel na meeting poradců a autem jsem měl přijet jen proto, že mělo naplánovaný servis. Ještě v průběhu cesty do Brna mi managerka volala a ujišťovala se, že jsem na cestě a urgovala abych spěchal, protože už na mě všichni čekají. Vše byla lež a během mé cesty mi byl zablokován firemní email a všechny ostatní přístupy do administrace společnosti. Vše bylo připravené dopředu, promyšlené a cílené.

 Ačkoliv mohl být důvod k výpovědi jakýkoliv, zarážející na tom je, že až moc náhodně byla splněna podmínka pro nevyplacení provizí a fixní částky a to jen jeden den před vystavením faktury, tudíš v poslední možný den kdy tento dodatek ve smlouvě ještě mohli použít. Ale jak už jsem řekl, skousnul bych klidně i to že mě to stálo víc než dost peněz, přešel bych klidně i to, že nikdo nedocenil úspěšnost mé práce a přínos do společnosti. To vše bych si klidně vysvětlil jako podvod, který jsem neprokouknul včas a proto mě to stálo tolik. Ale nepřenesu přes srdce zákeřnost a aroganci s jakou to vše naplánovali a usktečnili.

Můžete si ted udělat úsudek sám. Můžete si myslet, že je to vymyšlené. To už je jen na Vás. Ale pokud by jste někdy zvažoval spolupráci s touto společností, resp. s lidma v této společnosti, tak Vás musím upozornit, že prvotní a na venek působící vstřícné a milé jednání je těmto lidem opravdu cizí. Jdem jim jen o zik a důsledky jejich jednání je nezajímají. Takto přistupují i ke klientům!!!

Nevím zda se zobrazí i zbytek za třemi tečkami, tak přidávám ještě to co je za ...

To vše si pak těsně před schůzkou manager na telefonu zkontroluje. Stejně tak jako další věci. Až když máte toto vše hotové, můžete si jít lehnout. Běda, kdyby Vás napadlo zajet za kamarádem služebním vozem, jít s ním na  pivo a ráno se pak pro vůz vrátit. Hned by Vám volala managerka a vyptávala se co jste dělal v noci.

Jak už jsem řekl, na toto vše jsem přistoupil. Byl jsem s tím smířený a byl jsemodhodlaný toto všechno podstoupit. Chtěl jsem mít úspěch a věděl jsem, že tomu musím něco obětovat. Ale výsledek byl úplně opačný. Žádné provize, žadné fixní ohodnocení, jen investice do benzínu, ztráta motivace a pocit bezmoci a nedocenění mého úsilí. Nejhorší byl způsob jakým bylo vše podáno, jak na mě bylo pohlíženo a především jak se mnou bylo jednáno, když mi sděleno, že se mnou společnost končí, že se na tom dohodli manageři, ale nikdo z nich se mnou o tom nehodlá mluvit. Navíc mi bylo sděleno, že si klidně můžu vycucnout benzín z auta, že nemají důvod mi proplácet natankovaný benzín. Vůbec nikoho nezajímalo, že jsem zůstal v Brně a nepočítal jsem s finační rezervou na cestu vlakem domu, protože jsem před cestou do Brna natankoval plnou nádrž, což stačilo na cestu tam i zpět. Jen pro vaší představu jsem z opačného koutu republiky. Navíc jsem ani v nejmenším netušil, že jedu odevzdat auto a ve splečnosti končím bez nároku na provize, jelikož tak je napsáno ve výpovědních podmínkách ve smlouvě. Původně jsem totiž jel na meeting poradců a autem jsem měl přijet jen proto, že mělo naplánovaný servis. Ještě v průběhu cesty do Brna mi managerka volala a ujišťovala se, že jsem na cestě a urgovala abych spěchal, protože už na mě všichni čekají. Vše byla lež a během mé cesty mi byl zablokován firemní email a všechny ostatní přístupy do administrace společnosti. Vše bylo připravené dopředu, promyšlené a cílené.

 Ačkoliv mohl být důvod k výpovědi jakýkoliv, zarážející na tom je, že až moc náhodně byla splněna podmínka pro nevyplacení provizí a fixní částky a to jen jeden den před vystavením faktury, tudíš v poslední možný den kdy tento dodatek ve smlouvě ještě mohli použít. Ale jak už jsem řekl, skousnul bych klidně i to že mě to stálo víc než dost peněz, přešel bych klidně i to, že nikdo nedocenil úspěšnost mé práce a přínos do společnosti. To vše bych si klidně vysvětlil jako podvod, který jsem neprokouknul včas a proto mě to stálo tolik. Ale nepřenesu přes srdce zákeřnost a aroganci s jakou to vše naplánovali a usktečnili.

Můžete si ted udělat úsudek sám. Můžete si myslet, že je to vymyšlené. To už je jen na Vás. Ale pokud by jste někdy zvažoval spolupráci s touto společností, resp. s lidma v této společnosti, tak Vás musím upozornit, že prvotní a na venek působící vstřícné a milé jednání je těmto lidem opravdu cizí. Jdem jim jen o zik a důsledky jejich jednání je nezajímají. Takto přistupují i ke klientům!!!

Ano, uznávám. Sloh nebyl nikdy mou silnou stránkou. Nadruhou stranu ani váš odhad není správný. Určitě jsem neočekával trojnásobek průměrného platu, ba ani dvojnásobek. Jediné co jsem očekával, bylo slušné jednání, lidský přístup k zaměstnancům i klientům a odpovídající ohodnocení vlastní práce. A že by po mě nebyla vidět žádná práce? Zhodnocení  nechám na Vás. Od prvního dne minimálně dvě schůzky denně. Na konci prvního týdne ůspěšnost 110%. Dokázal jsem si najít i své vlastní zakázky. Po každé sjednané smlouvě mě managerka vychvalovala a sliboval mi, že pokud budu se od ní nechat vést, tak mi může slíbit skvělou budoucnost. Hezky se to poslouchalo, ale stále jsem zůstával nohama na zemi. Počet ujetých kilometrů minimálně 200 denně a autem s průměrnou spotřebou 8 l na 100km. Podotýkám, že jsem se pohyboval na horách a v období, kdy všude byl sníh a teplota nevystoupala nad -3 stupně. Pneumatiky na voze měly sice dobrý vzorek, ale jednalo se o ty nejlevnjší možné, což v důsledku znamená, že na uježděném sněhu se chovaly jako jiné a třeba i kvalitní značky. Avšak pokud právě padal sníh a nasilnici se tvořila tzv. břečka, nedalo se spolehnou ani brzdy. Jak je Vám asi známo, náklady si hradíte sám. Včetně telefonu a jiných věcí s tím spojených. Což jsem věděl od samého začátku. Teda o tom služebním telefonu to bylo podáno nejprve trochu jinak, ale budiž. Přesto jsem do toho šel i s rizikem, že v prvním měsíci asi žádné peníze nebudou. Jsem realista a nedělal jsem si žádné přehnané naděje. Myslím, že tu někdo psal i o monitorování vozu a kontrole pohybu. Co k tomu dodat? Nejprve jsem samozřejmě monitorování vozu pokládal za výhodnou věc, kvůli případné knize jízd. Při předání vozu jsem byl seznámen s podmínkami a s případnými postihy. Neměl jsem s tím žádný problém. Přeci jem mi nědko půjčuje vůz, který něco stál. Avšak nevím zda to víte, ale při podpisu smlouvy si společnost Bart reality nechává podepsat nevyplněnou blanko směnku. No myslím, že v dnešní době musíte takové společnosti opravdu důvěřovat, aby jste něco takového podepsal. Neměl jsem důvod se něčeho obávat, protože jsem neměl žádné špatné úmysly. pochopitelně jsem se při předávání vozu ptel na to, zda mohu vůz používat i k osobním účelům. Nikdo s tím neměl ani nejmenší problém. Tedy kromě upozornění, že na vlastní ježdění nebudu mít čas. Takže jsem byl dost překvapený, když mi manager při telefonátu před jednou nedělní schůzkou začal vyčitat, že jsem večer s autem někde byl. Obhajoval to strachem o mé zdraví. Nakonec se ukázalo, že se bojí o vůz.

 Jednou z dalších věí je fakt, pokud děláte za průměrnou mzdu máte nárok na dovolenou a volno a většinou pracujete 8 hodin denně 5 dní v týdnu. Ano doba je taková, že někdy nemáte na výběr a musíte se podřídit požadavkům zaměstnavetele. Ovšem u této společnosti pracujete 30 dní v měsíci a to od rána od 8 hodin kdy musíte usednout k počítači až třeba do deseti do večera, kdy se vracíte z poislední schůzky. Tím pro Vás ale den nekončí. Další hodiny stávíte scanováním smluv, úpravou fotek, vyřizováním došlých emailů, vytvářením složek a odesíláním všech dokumentů a fotek na mailové adresy ve společnosti. Ani pak ale pro Vás práce nekončí. Dalším krokem je příprava na další den. Procházení nabídek nemovitostí na různých realitních servrech, příprava na sjednané schůzky mimo jiné totiž obnáší přehled o prodávaných nemovitostech v daném okolí. To vše si pak těsně před schůzkou manager n ...